bonsoir ZYGS,
perso je ne regrette pas d'avoir démonter 😉 
voici le résultat  😍 et pour le remontage réglage, j'ai mis 2H

Mes pièces sont de retour du zingage ....  😀

C'est beau, on dirait du neuf  😍 

 Chouette, j'arrive à acceder au GV aujourd'hui ....  🙂

En attendant le cadre et ses accessoires, et vu la météo estivale qui regne chez nous   😕   , je bricole ....  😀

J'aimerai bien remonter mon plaque phare, mais ma lentille de protection du phare est assez rayée et relativelment opaque .. 🙄 
Plus dispo sur les sites type cmsnl ou bandit, et sur ebay us c'est pas les bon modèles  🤬 

Qui aurait une idée pour rajeunir cette pièce ?

tu prends du miror   et un chiffon et tu frotte   👍  👍  👍  👍 
mais il te faudra  beaucoup d huile de coude   😕  😕  😕  😕  😕 
ca revient comme neuf avec  du temps
le canari

🙂   Merci

Vais profiter de la météo pour mettre en application aujourd'hui   😀

Encore une question a ceusse qui savent ...  😀

Les axes qui se montent sur des douilles bronze : graisse, WD40 ou keudal ?
comme par ex les cames du frein AV



merdique la photo ... c'est pris avec mon tel  :/

perso   je monte tout a la graisse au cuivre   👍  👍  👍  ou  a la graisse  de grosse mécanique agricole  , elle tient super bien a l eau    😎 
le canari

bonjour,
la graisse cuivre a un pouvoir d'anti grippage donc on peut en maitre sur tous les pièces fixes (filetage, axe, échappement ect..) mais est fortement déconseiller pour les pièces en mouvement (roulement, pallier, bague metafram ect..) car elle est très abrasive.
Oliv'

Argll ... trop tard ..  🙂
... pas bien grave, elle fera pas des miliers de bornes cette moto ...  😀

ZYGS a écrit :

Butée d'amortisseur .....  :/

Voilà ce qui reste de la mienne   😲 

C'est plus dipso sur les sites de pièces , par quoi avez vous remplacé cette pièce ?

Salut ZYGS
c'est du bon boulot tout cela  👍 
Je t'ai répondu sur mon post pour le remplissage de l'amorto
Pour ta butée tu récupère ce qu'il faut sur des amorto de voiture à la casse
On faisait déjà ça qd j'étais mécano sur des TZ du championnat de France parce qu'elles sont plus fermes

Bon courage  😉 

  jps

salut ZYGS
Tu as un frein a double came sur ton YZMX ? ou est ce  que tu as adapté cela pour jouer a celui que freine le + tard 😄  😄 !!

juste une question pour le zinguage (parce que je vois que tu as fais zinguer ton axe de colonne de direction): les roulements vont ils se monter sans souci avec la surépaisseur du zing?
Ma visserie est au zinguage ainsi que mes axes de roues j'espère ne pas avoir de mauvaises surprises pour les roues surtout

en tout cas ton travail est super propre 👍 
a+
florent

Salut VEF69

Merci pour tes remarques  😉

Pas trop de soucis pour les sur-épaisseurs liées au zingage, ça fait entre 8 et 12 microns d'épaisseur en fonction du type de traitement

Bizare que t'ais pas de point d'attache pour ton ressort de rappel pour la pédale de freins  😲 
Elle est de quelle année ta machine ?

J'ai mes pièces peintes   😂  😂 

bon, toujours pas d'APN (ma fille me l'a perdu lors de son séjour en Ecosse  😡  😭 ) mais je peux pas résister à lenvie de vous montrer des petits bouts (avé le phone :/)

 😍  😍 





Bon , en vrais c'est vachement bôô ...  😎 

FCO a écrit :

bonjour,
la graisse cuivre a un pouvoir d'anti grippage donc on peut en maitre sur tous les pièces fixes (filetage, axe, échappement ect..) mais est fortement déconseiller pour les pièces en mouvement (roulement, pallier, bague metafram ect..) car elle est très abrasive.
Oliv'

ah bon  , bin je me coucherais moins con ce soir   😕  😕  😕  😕  😕 
merci  pour l info  FCO   👍 

ZYGS  désolé pour la connerie   😳  😳  😳  😳 
le canari