Flamby, il magnifico. a écrit :

Ah?????
Paske Krutz Tupperware Magic ofen, y z'ont fait des "séries banane"????? 😲  😲  😲  😲  😲  😲 
Ah???? Je savais pas!!!!! 😳  😳  😳  😳  😳  😳  😳 
Moi, perso, j'aime pas "banane", je préfère "patate", c'est plus de chez nous!!!!! 😄  😄  😄  😄 

De tout ce qu'enduro vous fîtes, combien fus-je épaté de fois ?
Combien à vous qui m'épatâtes mon bon petit cœur confus doit ?
😉  😘  😘  😘 
 😄  😄  😄  😄  😄  😄 

 😄  😄  😄  😄  😄 mais c'est pas vrai!!! ké mule ce Flamby!!! je me marre tout seul derrière mon clavier!!!! 👍  👍 

lloret jean-pierre a écrit :

Moi sur l'Elan, j'ai un 120x18 Michelin . ça passe bien. Par contre, je sais pas  si j'ai eu raison de le monter à l'AV 🤬  🤬 

Petit mot spécial pour les ceusses qui "trikite" mes tondeuses à gazon: 😭 
Vous boudez ma SL, OK, vous méprisez mon XL 200, OK, mais qd vous verrez le XT 500 que je suis en train de me remonter, le premier qui moufte, je l' enterre, je l'écrase, le pulvérise, d'un seul coup de gaz 🤭  🤭  🤭  façon regeur et bruit d'enfer comme une certaine course ds les pyrénées ou JMO et Poulet présent à l'époque. Ils s' en souviennent encore. (moi je sais même plus le nom du bled.) le souffle d'air avait arraché les panneaux. ( bon j'exagère un peu) 😍 

Gman a écrit :

pas tous JP pas tous  🤭  👍 
mais passer du 125 SL ou 500 TT c'est quand meme les 2 extremes 😄 un petit 250 entre les 2  😎 

Fab.
Entre les deux, j'ai le 200 et le rendement est pas mauvais (19ch pour 104 Kg) en fait, le 250 est bcp plus lourd pour 5ch de plus environ, c'est pour ça que j'ai pris cette option. Avant, j'avais un 350 XR, si c'était pas si problématique avec sa boite qui lache souvent, j'adorais cette moto. Mais tu vas voir mon 500, je suis certain que tu vas aimer. 🤭  🤭  🤭

Encore une bestiole a ramener a la vie .

www.leguidevert.com/annonce.php?numero=30220

Ca ressort lentement! Bon, pour courageux quand même... faut voir le prix. Si ça se trouve il en veut cher...

non,Pascal meme si le prix est doux ,c'est trop juste pour la faire rouler a AUROUX  😄 

Oh Angel , avec un peu de bonne volonté ça peut s'faire !  😉  Bon c'est sûr faut pas que le gars soit un désaxé du bras oscillant si tu voit s'que j' veux dire .  😄  😄  😉

Et après l'acheteur pourra pourquoi pas pour la sortir l'an prochain , le challenge FPM n'en est peut être qu'a ses débuts .  😀  😀

poulet48 a écrit :

Ca ressort lentement! Bon, pour courageux quand même... faut voir le prix. Si ça se trouve il en veut cher...

Et puis ya toujours la Simonini qui est aussi sur le BC , une belle Italienne de plus .......

]et celle là vous la reconaissez
elle aime que mon garrage (elle a du ce faire des copines)


on vidange meme plus on va a l'essentiel
elle a un petit cul mais je l'aurais

ohhhh mais ce s'rait t'y pas la Zoziolette??? j'croyais qu'elle était à la déchetterie??? 😂  😄 

jean marc commence a s'y attacher

bon courage Mac  tu vas y arriver 😎  
le canari

colles z'y un piston de 72mm de diamètre, un gros carbu, vire tous les pignons de boite sauf la 2nde mets le tout en prise après avoir soudé la sélection et roule...t'auras plus de faux points morts........mais elle pourra plus rouler au FPM aussi..... 😄 

on va finir par y mettre un vrais moteur (un 6vitesses )et laisser au militaire leur cochonnerie
je fini par etre persuader que ce moteur a un vice cache genre defaut d'usinage ou autre je suis sur qu'il marcherai mieu avec une selection + classique avec des reglages au moins
remarque depuis que j'en cree des reglages ça va finir par l'etre  reglable!!!
demain jmo vient jeter un coup d'oeuil

Bonsoir,
Suprime le petit ressort du double verouillage. remonte le carter d'embrayage et essaie. Tu va etre surpris !!
Ne pose pas de questions mais fait le !
Marcules.

Mac Gyver a écrit :

]et celle là vous la reconaissez
elle aime que mon garrage (elle a du ce faire des copines)

on vidange meme plus on va a l'essentiel
elle a un petit cul mais je l'aurais

pour un tres bon réglage du sachs , il faut  l'outil  indispensable pour maintenir le mecanisme  de selection