voila le style de "clinique" que je voudrais bien avoir!!!!!!! 👍 👍 👍
quand a la moto j'en parle meme pas tellement c'est beau 😉 😉 😉
si tu as une combine pour le polissage des fourreaux de fourche et des tés , je suis preneur 😂 😂
loic
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
et la belle carrière qui à suivie.
belle resto' de la mini,réalisée avec goût c'est vrai,félicitations 👍
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Claudio a écrit :de retour de peinture et début du remontage.
la partie cycle d'abord.
NOUAILLES a écrit :
On voit nettement que ce cdre n'a pas été bricolé, bidouillé, il est nickel.
Alors je vais t'embêter encore. Si tu peux, je dis bien si tu peux mesurer les longueurs des pièces A et B que j'ai marqué sur le dessin ? Je voudrai savoir si je suis dans le vrai . Bien sur si tes pièces sont encore démontées.
Je te remercie
sergio
pour Sergio,voici les cotes :
A = 29 mm
B = 108 mm
a+ Claudio.
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
poujet a écrit :au fait les amortisseurs , c'est quoi 🤔 🤔 🤔
ce sont des de carbon! 😀
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
poujet a écrit :salut
voila le style de "clinique" que je voudrais bien avoir!!!!!!! 👍 👍 👍
quand a la moto j'en parle meme pas tellement c'est beau 😉 😉 😉
si tu as une combine pour le polissage des fourreaux de fourche et des tés , je suis preneur 😂 😂
loic
bonjour,pour le polissage,pas de secret,je "dégrossis"avec la brosse du touret que tu aperçois sur la photo,
mais alors léger,j'effleure simplement,sinon l'alu "prend chaud",dommage pas beau! 😕
et ensuite,huile de coude et belgom.selon la qualité de l'alu c'est top.
a+ Claude.
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Moto(s) : 125 YZ 1983
poujet a écrit :salut
voila le style de "clinique" que je voudrais bien avoir!!!!!!! 👍 👍 👍
quand a la moto j'en parle meme pas tellement c'est beau 😉 😉 😉
si tu as une combine pour le polissage des fourreaux de fourche et des tés , je suis preneur 😂 😂
loic
Claudio a écrit :
bonjour,pour le polissage,pas de secret,je "dégrossis"avec la brosse du touret que tu aperçois sur la photo,
mais alors léger,j'effleure simplement,sinon l'alu "prend chaud",dommage pas beau! 😕
et ensuite,huile de coude et belgom.selon la qualité de l'alu c'est top.
a+ Claude.
salut
merci pour l'info du polissage et celle des amortisseurs . 👍
je vais me renseigner sur les de carbon !!! 😉 😉
merci Claudio pour les cotes qui me servent à mettre à jour ma part list; d'après ce que j'ai cru comprendre , tout est d'origine sur la tienne , donc on peut s'y fier. 👍
à+
- carpe diem ²-Moto(s) : Pursang 250 MK 8 et des rêves
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Moto(s) : 125 YZ 1983
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
demain je vais certainement à Torcé,comme ça on va pouvoir taper la discute 😂
Moto(s) : Bultaco 250 mk8 . Ariel 350 de 1936 . suzuki 125 rm 1983 .
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79










