Je ne possède pas de Bultaco mais j'ai eu l'occasion de passer une superbe journée aux rencontres Bultaco de 2005.

Avec mon copain chris et ses machnes (une 300 Alpina et une 250 Frontera MK11) nous avons pu découvrir ce beau site de Balesta.  😂 

Il y avait de belles machines ce jour là.  🙂

NOUAILLES a écrit :

Qui savait que le bleu Bultaco est le même que celui de la Ford Mustang de 1970 ?
le grabber blue DBU 2230 équivalent au RAL 5015 ( bleu ciel)

Dans la même couleur :

Les MAICO ont viré au bleu elles aussi, de 1986 à 1996, une paille !
Bizzzz

Serait ce le même bleu en ral 5015 ?
Il y avait à moment donné sur  leguidevert un post ouvert sur les RAL; je vais essayer d'y revenir pour voir si l'on trouve cette teinte.
Demain matin si Mr météo me l'autorise nouveuax essais de la mk8, j'ai fini de remonter à midi.
Il restra à installerles nouveaux amortisseurs quand je les aurai reçu , la peinture du réservoir et des plaques latérales puis sans oublier le vynilia vert sur les latérales et la plaque av, a ce sujet il faut d'ailleurs que je trouve une plaque av.
Quelques menues finitions et les essais dans la colline.
Je commence a espérer voir la fin de ce chantier  👍 

SERGIO passe me voir pour ta plaque av ,j ai ce que tu cherches 👍  👍 

Ok camarade, je t'apppelle même demain si tu veux. Super!  👍 
Mon cher Franck tu es  i n d i s p e n s a b l e !  😍 
Tu auras droit de faire plusieurs tour avec  😄  😄 
à + copain .

NOUAILLES a écrit :

Qui savait que le bleu Bultaco est le même que celui de la Ford Mustang de 1970 ?
le grabber blue DBU 2230 équivalent au RAL 5015 ( bleu ciel)

MaicoMas a écrit :

Dans la même couleur :

Les MAICO ont viré au bleu elles aussi, de 1986 à 1996, une paille !
Bizzzz

Oui j'ai regardé sur ce post des teintes RAL:
Et bien je ne l'avais pas remarqué mon bon Patrick; c'est vrai que le bleu est le même, en fait c'est un bleu ciel et je me suis rendu compte qu'il était utilisé un peu partout.
...et les Portal pourquoi ils les ont pas faites en bleu de France 😄  😄 
....et gaaaazzzzzzzzzzzzz

Allez pour faire plaisir à mon copain de l' ALAT ( il se reconnaitra   ) les essais après remontage de la boite et ..avec le casque non de diou !!! Par contre je sais pas s'il est homologué   😄 
Toutes les vitesses passent , pas de fuite , juste à régler la hauteur du sélecteur. Demain je mets la laine de roche dans le silencieux ça va peut être shooter quelques décibels ??
[yt code=]http://www.youtube.com/watch?v=i4UCqFORENU&feature=mfu_in_order&list=UL

Bon c'est loupé pour la vidéo  😕  j'essaye de nouveau:

salut
il fait beau chez toi , et la moto marche bien super 👍  👍  👍 
le casque...... il est pas trop "conforme" , mais look au top!!!!!!!!!
tu viendras sur les cross avec 🤔  🤔 

NOUAILLES a écrit :

Bon c'est loupé pour la vidéo  😕  j'essaye de nouveau:

bravo ! et vivement que la mienne craque !!  Claudio

poujet a écrit :

salut
il fait beau chez toi , et la moto marche bien super 👍  👍  👍 
le casque...... il est pas trop "conforme" , mais look au top!!!!!!!!!
tu viendras sur les cross avec 🤔  🤔 

Quand je te dis que j'ai "la connerie"
J'adore blaguer et je ne conçoit la vie qu'avec des moments de rigolade. J'espère à ce sujet retrouver dans ces cross des anciens des gens qui ne se prennent pas la tête et avec qui partager de bons moments dans la bonne humeur.
J'espère pour toi que la Maico avance même si c'est à petits pas. Ne te décourage pas , tu tiens le bon bout !
amitiés
sergio

NOUAILLES a écrit :

Bon c'est loupé pour la vidéo  😕  j'essaye de nouveau:

Claudio a écrit :

bravo ! et vivement que la mienne craque !!  Claudio

Salut Claudio,
Merci oh Normand!
Je vois que la tienne avance bien aussi; moi j'ai quand même mis un an et ce n'est pas fini.Mais je ne pense pas qu'elle atteigne le degré de finition de la tienne. Je crois que tu vas faire une bécane superbe!
Je te souhaite autant de plaisir à refaire ta machine que moi j'en ai et si on peut t'aider, n'hésite pas.
...et continue stp à nous mettre des photos de ta restauration c'est le top. 👍 
amicalement
sergio

tiens Sergio,regardes,ma Bul' et moi à ma 2ème ou 3ème course en 75:pas épais l'garenne hein !  🤭

Salut Claudio,
En effet ça fait un bout de temps quand même. Ecoute c'est marrant parce que pour moi c'était en 1973 sur une Maico et je pesais 63 kg  pour 1,78m, alors je vois que l'on était taillé pareil  🤭
En plus sur ta photo il y a une DS ou un ID en arrière plan et moi j'avais une ID.
Bon maintenant c'est plus le même poids je tire plutôt 77 kg que 63 mais bof.......
Au sujet de la moto ne me dit pas que c'est la même que tu as gardé ? Si ?
Une autre question, si tu as un carbu Amal 2036 sur ta Bul ,connais tu les valeurs des gicleurs d'origine ?
Moi j'ai en Gp: 400
en Gr : 30
puit ad'aiguille: 108
aiguille : 2F1
coupe boisseau:3
Je voudrai juste avoir les données d'origine pour partir sur une base saine.
Voila
à+
amicalement
sergio

salut Sergio,

j'ai démonté le carbu,alors voici les infos:
   gp: 400
   gr: 30
   puit: 109
   aiguille: 2f1
   boisseau: 3
   ref flotteur: 622-069
je pense que tout celà est d'origine.

pour ce qui est de la moto,c'est la même !
je l'avais vendue fin 1975,et retrouvée par hasard vers 86 ou 87 par l'intermédiaire d'un client du magasin.
mon père l'avait rachetée et commandé quelques pièces chez FDS (Monsieur Fèvre de chez Franck Lucas et je crois repreneur du stock ) et elle est restée comme ça de nombreuses années  🤬 et courant 2010 je suis allé retrouver de vieux potes à bellême et javron,ça m'a donné l'envie d'entamer la restauration.

et voilà ! ne m'engueule pas les copains s'en sont déjà chargés !

aller bonne continuation et à bientôt 

        Claudio.