En fait je me dit puisque c'est devenu impossible de trouver un 500 2 temps a un prix en rapport avec son etat voir un 500 2 temps tout court !!! 😢 et comme j'aime bien Honda !  😉 est ce que le 650 XR vaut la reputation d'avion de 60 ch qu'on lui fait !!!
les XRistes ont il un avis sur ce dilemme cornelien !!

taz qui sais plus quel becanètrephile !!:/

TAZ tu vires ta cutie....

Bon les gros 4T je connais (husby 550 2004) et je peux te dire qu'il faut quand meme un gros physique et debrancher le cerveau pour les emmener à  donf
dans les chemins (pour ce qui est de debrancher j'ai d'ailleurs du mal...).

Concernant la XR, cette becane est faite pour les  grand espace (genre Baja et autres courses de desert)
elle est relativement lourde (env 135 kg) et l'inertie est importante ; par contre montée en supermot, c'est que du bonheur .

Donc pour resumer, soit tu es gaulé comme HULK et alors là  cela va te paraitre un jouet (je doute quand meme !!!!) soit tu passes ton chemin et tu achetes une grosse mais beaucoup plus légère (comme la mienne : 57 ch pour 122 kg avec les pleins)

un essai s'impose

El crapoto - l'amphibien le plus rapide du monde entre les flaques..... 

je crois avoir compris le message !  😉
je ne vire pas ma cutie  🤭jamais ! 
Two stroke is not dead !!!  😄
mais il faut avouer que c'est de plus en plus rare les grosses gamelles 2 temps :/
alors je me demandais si il y avait une altenative mais c'est sure plus de 55 ch a la roue sans l'inertie d'un diesel !  😲  c'est le 2 temps !!! 
TAZ

Tiens TAZ, là  dessous, il doit y avoir quelques cannassons...

100 bourriquets entre les jambes dans les chemins, y'a de quoi finir sur la lune !  😎 :/

TAZ, je n'ai pas de XR 🤭mais j'ai un collegue qui en a un monte en supermot et je l'ai essaye plusieurs fois. Bon c'est clair que c'est pas violent comme le 500 2 Temps mais bon ca envoie tres fort quand meme !!!! A toi de voir TAZ.... A voir aussi le klx-r 650 tres bonne machine aussi !

salut greg de quelle année le 500 cr  😎

oui quel année ! et avec CG ???

eh greg,

chui intéressé aussi...

visible dans quel coin de France ?

j' ai aussi un ami qui vend un 500ktm avec radiateur refait vilo neuf pneu neuf et boite refaite.

Merci Tient moi au courant Greg !

oups trop loin pour moi,

ce sera pour une autre fois

sinon taz, faut pas hésiter même si un 4T est plus coupleux, ça ne sera jamais aussi ensorcelant qu'un 500 cr

salut quand tu dis qu un 500 2t en état a prix résonnable et dur a trouver soit tu es radin soit tu cherches pas. on a la chance d en trouver encore pas mal va voir sur 2roo par ex il y en a un noir tip top et pas trés chere bon c est vrai qu il ne le donne pas c est pas non plus l abée pierre mais  on en trouve a prix résonnable amicalement. 🤭

merci pour les renseignements mais je croyais que le 500 de 89 avait un disque de 220 mm a l'AR ????
ce n'est pas plutôt un 86 ?
TAZ 

OK Greg pas de soucis pour repondre a gilles il est vrai que sur le site 2roo.com les cr ne sont pas chère
mais quand je parle de ces merveilleuses machine c'est des rares modèles homologuée pour les chemins :/qui s'echange pour 4 a 5000 euros et non plus
2500 comme sur le site 4400 euros un 96 au lieu de 2500 le 99 !   😲 c(est le prix a payer je sais mais 5000 euros c'est qq mois de salaire pour moi !  😄
TAZ

C'est un poile plus complexe et seul qq concessionaires a l'epoque comme Diapason et aujourd'hui HM peuvent assumer la lourdeur administrative !
la moto dans les chemins donc sur la voie publique c'est pas une plaque phare et un pot plus silencieux !  🤬  c'est des codes des pleins pharesdes clignotants un avertisseur sonore une plaque mineralogique un feu stop etc.... et le passage au mines.La resseption a titre isolée d'un modèle pas homologué d'origine est presque impossible pour un particulier !:/
Pas etonnant que la mère Olin face une circulaire pour rappeler aux agents comment on verbalise avec des motards verts qui pensent que la libre circulation c'est une loupiote sur un cross et roule ma poule !
😜

Taz