l'apprêt plastique va en quelque sorte amolir le plastique pour favoriser l'accroche, d'après ce que l'on a pu me dire, il ne faut pas atendre que ça soit complétement sec pour passer la peinture...

non pas du tout , on peut faire du mouillé sur mouillé comme on dit , mais moi je préfére attendre que ce soit sec puis reponser et ensuite peindre et vernir , et ça tiens , bon y a des limites , si le garde boue passe dans la roue ar par ex !
bon c'est mon boss  Axxo design (pub au passage)  😉le spécialiste de la peinture , mais je vois bien comment il procéde .

420XL...
donc tu prépares le support, tu passes l'aprêt, tu ponce, ^peinture, ponces et vernis??

Comment prépares tu le support?, quelle peinture, quel vernis? combien de couches?

tu as l'air de ùmieux t'y connaître que le responsable peinture de chez S*** auto...

Oui il à l'air de s'y connaitre... comme il te l'a dit il bosse dans ce dommaine donc ca aide 😉 😉 😉

La suite de mon chantier d'été...elle belle blanche et complet d'origine..  ❤️

Encore pas mal a gratter , sortie prévus pour Viviers les Lavaur..

Voila c'est la rentrée....Le chantier d'éte est terminé....

Merci a mon fidèle mécano amel   Planplan pour le kit deco , mon frere pour.....la faire rouler !!  ❤️

Allez on attaque le chantier d'hiver ma CZ Denys Factory je lui fait un look cet hiver.................nouveau réservoir. nouveau plastique une peinture de cadre etc........................

Bravo pour l'atelier
propre et fourni
le rêve ( le mien ) pour bien travailler .

Voila.....Mon nouveau chantier d'hiver....440 Maico 1980 totalement d'origine.....Cette moto a tourné 6 mois avant le décès de mon oncle  :/

Depuis elle était sous abris et n'a demarer que 2 ou 3 fois et encore..

Pas de gros travaux en prévision , on va rafraichir l'ensemble et refaire roulement de vilo et joins...

Spécialiste Maico... Quelle était le type et marque de pneu en 1ere monte sur ces modèles ? Je pense qu'il est d'origine...

Ben pour moi sa sera un 250 YZ de 81 pour cet Hiver ... Je l'ai courant de semaine prochaine normalement , je posterai les photos des que j'aurais la moto  😉  😍  !


Pas mal Yamus la Maico , je passerait voir tout sa bientot    ! J'aime bien le support ou t'appuit le guidon de ta moto ...   😄    😄  Pauvre voiture   😂

yamus à écrit:Voila.....Mon nouveau chantier d'hiver....440 Maico 1980 totalement d'origine.....Cette moto a tourné 6 mois avant le décès de mon oncle  :/

Depuis elle était sous abris et n'a demarer que 2 ou 3 fois et encore..

Pas de gros travaux en prévision , on va rafraichir l'ensemble et refaire roulement de vilo et joins...

Spécialiste Maico... Quelle était le type et marque de pneu en 1ere monte sur ces modèles ? Je pense qu'il est d'origine...

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la constatation c'est qu'elle est plus complete que la mienne   😄   😄   😄

bonjour yamus
ça me fera plaisir de te voir roulé avec cette 440.je me sentirai moins seul avec la mienne.
il faut un certain temps pour s'adapté a la position et après ce n'est que du bonheur.
si tu a besoin de quelques conseils contacte moi.
a+ pat  😄

Merci Patrick c'est gentil  😳  😳

Comme tu la compris cette moto est un objet de famille qui n'avait pas pour vocation de sortir de son enclos jusqu'à aujourd'hui...

Maintenant c'est pas le modèle qui me fait le plus rêver  😉 (Fourche a rallonge...Réservoir Jumbo...Selle en V...)

Âpres a te voir rouler !! J'ai bien compris qu'il y avait pas de souci avec cette moto !!!

Je voudrais décomprimer le estiau , je pensé doubler le joins d'embase et le joins de culasse !!!!!  Ton idée ?

Pour le fun..Je cherche a savoir quel   pneu il y avait en 1ere monte ? Je crois qu'il est stock d'origine   😲

A bientôt et merci...

pour les pneus c'était pas des pirelli des fois????????