c'est parti ! Briode comptera pour le championnat d'Europe, de France et le trophée Marcel Seurat. Je ne suis pas l'administratif de service et ne peut vous confirmer les licences ad'hoc... de toute façons, c'est FFM , et tout se fait legalement, serieusement ,et vos questions pertinentes entraineron t tot ou tard une reponse !
le parcours, environ 80 kms , ressemblera a celui de 2006, avec 2 a 3 speciales, dont une pres du depart, la mairie qui nous soutient y tient ! d'ailleurs vous aurait droit a un vrai discours qui soutiendra l'enduro ! sympa, non ? je pense au repas du samedi, mais ce n'est pas rien a sous-traiter, s'il y a 200 personnes .....

allez, au plaisir de vous recevoir avec vos plus belles motos d'antan !

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donc, reunion hier....ILS ON OSE !  donc:
la   categorie    C zero    est    crée   (motos avant 1972 )!!!!!!  pour le 19 septembre...
une  categorie Cardel  est crée  !!!
les  engagements serront  disponibles  sur  internet  dans 8  jours  , et  telegargeables  ...
   vite  vos  commentaires !  😲

une catégorie C0 avait déjà existé au début du Trophée RECF mais elle s'était éteinte faute de combattant !
Mark Reul et ses copains y roulaient en Hercules( avec fourche Earles) à Brionne ou à Rochepaule...

Le C0 allait alors jusqu'à 73. Il faut recenser les enduro pré 72 en France mais j'ai peur qu'il en ait fort peu !
Pour ma part, je démarre ma collec à 73.

Le parcours sera-t'il adapté à ces ancêtres? De mémoire, le tracé de 2005 était quand même plutôt consistant ?

En tout cas, bon courage pour cet organisation que nous attendons tous.
Olivier

perso  je  trouve  le  parcours  proposé    un  peu  cool,  je  vais  proposer  un  passage   souvenirs, souvenirs ,  sinon TROIS speciales  , dont  une  a  100 metres  du  depart  ....

Tu perds la boule Jean-Louis ...

ton sujet initial est là : https://www.leguidevert.com/visu_sujet-forum-216879-216879-0--brioude-2010.html BRIOUDE 2010

Salut Jean-louis,

Bonne nouvelle pour la création d'une catégorie C0 ! Les pilotes européens qui roulent en anglaises et italiennes 4 temps seront certainement motivés à venir s'engager avec leur poum poum et puis, il y a les bretons volants qui devraient répondre à l'appel ! Perso, j'ai commencé le ecrutement par mon site, mais d'avoir le règlement et le bulletin d'engagement devrait accélérer les choses: dèjà un team néerlandais sur SWM, un individuel Tchèque (ou peut-être 2) sur Jawa et un petit Team allemand sur MZ (2 pilotes pour le moment... On motive Harald Sturm pour faire le déplacement, mais ce n'est pas encore gagné...).

A bientôt.

Yves.

pareil de mon coté,
mail envoyé au moto club bergamo, des italiens tres motivés dont le maitre
a plus

je  perds  pas  la  boule, j 'ai  cherché  et  ça  n'a  jamais  marché !  si  tu  veut  tu   peut  reunir  les  2  sujets  !  merci

Bonjour Jean-Louis,

Il y a des gens en Lozère qui oeuvrent depuis 2005 pour faire rouler les plus vieilles motos et nous avons constaté depuis longtemps qu'il y en a très peu. L'expérience a montré qu'il faut garantir un percours cool pour que les gars les sortent du garage. Je ne pense pas que ce soit le cas à Brioude !

De plus, en France globalement les pratiquants d'enduro à l'ancienne préfèrent une limite à 73 inclus pour ne pas faire dans l'élitisme.

A toi de voir, mais je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de pré 72 à Brioude... !:/

l'histoire le  dira, et  ça  n'a  aucune  importance   s 'il  y   a  peu  de  monde,  je  rappelle que  le  premier  enduro a  vu  22 partants, 300  a  peine   2 ans  apres  !  qui  n' essaye  rien  ne fait  rien  !

Salut les gars,
C'est bien cool tout ça.
Bon, on conserve ce post donc   😎
A+,
Thierry

figureau à écrit:perso  je  trouve  le  parcours  proposé    un  peu  cool,  je  vais  proposer  un  passage   souvenirs, souvenirs ,  sinon TROIS speciales  , dont  une  a  100 metres  du  depart  ....

D'accord avec toi,le parcour de 2005 etait sympa,mais bien cool,tres en dessous de ce que les chemins qui etaient à coté du tracé de cette version pouvaient nous reserver....Brioude,c'est Brioude,un endroit ou tu dois faire un enduro dont tu te souviens,et cela pour tout un tas de raisons....Ambiance générale,parcour,qui doit etre autre chose qu'une simple procession pour aller de speciales en speciales...certe sans tomber dans l'excés,mais c'est quand meme de l'enduro,faut pas l'oublier...et les speciales...tout le monde est d'accord la dessus,quand tu colles un numéro sur tes plaques laterales,c'est que tu vas mettre un pey de gaz quand meme...j'y vais pour ça,comme beaucoup d'autres...vivement Brioude!!

bon ,tans pis pour moi ,je viens d'investir  sur deux elan 74 pour en refaire une !!!!!

Pourquoi     ant pis pour moi? Moi je trouve que tu as bien de la chance! 

figureau à écrit:l'histoire le  dira, et  ça  n'a  aucune  importance   s 'il  y   a  peu  de  monde,  je  rappelle que  le  premier  enduro a  vu  22 partants, 300  a  peine   2 ans  apres  !  qui  n' essaye  rien  ne fait  rien  !

Jean-louis,

je ne plaide même pas pour moi, j'ai une 1969, par contre compte tenu des vélléités sportives du parcours, je viendrai avec une C1 ! 😉

Domage pour beaucoup d'autres que tu ne veuilles rien entendre.  🤬