RESTAURATION D'UNE HUSQVARNA 250 WR DE 1980
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53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 06-12-2009, à 12:25
Salut Anthony,

Ouhais, c'est moi, j'étais venu avec le BM' et le 500 WR.

J'me rappelle pas avoir vu de Swoum par contre...

Moto(s) : BMW replica ISDT 1973
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Posté le 06-12-2009, à 12:30
Si il y en avait une, un gas du club de rocroi surement, tu en fait parti? je vais m' inscrire biento.
Tu est de ou?

Titone   =)
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 06-12-2009, à 12:45
Ouhais, j'suis au club de Rocroi. Je suis dans le coin... (pas de lieu précis sur un forum...)

Bon, j'ai bossé ce matin moi. L'objectif était de pouvoir emmener les fourreaux de fourche lundi pour les peindre.

J'avais ça :
Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980


J'en suis là :
Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980


Objectif rempli !
J'ai du d'abord passer par la fabrication de l'outil spécial pour démonter le tube du fourreau.
On le voit sur la deuxième photo, j'ai fait ça  à l'aide d'une tige fileté de 18 et d'un bout de rond d'alu.

Le reste à été tout seul.

Demain, j'amène le cadre à peindre et je bricole deux trois truc perso...

Bon, à ce soir, dimanche après midi, c'est famille

Moto(s) : BMW replica ISDT 1973
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Posté le 06-12-2009, à 13:53
Ok ben bon aprem  😉

Titone   =)
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 10-12-2009, à 11:47
J'ai fini mon feu arrière.

J'ai un feu CEV de mon ancien 500, donc plat et un poil moins épais que le modèle 1980...
Comme ça m'embête de claquer un gros chêque pour un CEV d'origine que je vais exploser à la première pelle...

J'ai fabriquer une entretoise pour le CEV plat.

Résultat ci dessous : A gauche, l'original prété par Duf', à droite, celui que je vais monter.
Ca va faire l'affaire, tant pis pour les puristes...

Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980

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53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 10-12-2009, à 13:39
C'est beau un epoxy noir tout neuf !
Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980

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53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 23-12-2009, à 16:10
Salut à tous,

J'ai eu mon cadô de noël aujourd'hui :
Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980


Je me suis empressé de le déballer :

Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980

Restauration d'une Husqvarna 250 WR de 1980


Presque parfait cet epoxy !

J'ai hâte d'attaquer le remontage tranquillement !!!

Moto(s) : BMW replica ISDT 1973
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 23-12-2009, à 16:12
C'est certainement un copain qui t'as passé la peinture, parce qu'un ami t'aurais donné la vraie teinte d'origine !!!  😄
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 23-12-2009, à 16:18
Tu va te taire toi, sinon je dis à tout le monde ce que tu faisais pendant que j'allais chercher mon cadre chez l'indus...  😉

Moto(s) : BMW replica ISDT 1973
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 23-12-2009, à 16:50
Tiens c'est vrai, je faisais quoi d'abord ???  😲
65 ans24452445 messages 631631 images
Posté le 23-12-2009, à 16:52
je le trouve un peu clair aussi ce gris  😉 😉 🤭 🤭  😄   😄  😍

Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
53 ans299299 messages 149149 images
Posté le 23-12-2009, à 17:14
C'est pourtant un  ami passionné qui m'a fourni la peinture !?

Sans plaisanter, le gris d'origine est plus foncé, c'est vrai, mais trouver le bon (j'en ai essayé 4 différents) était pas simple...

Ce gris est superbe, métallisé à souhait, ça va en jeter !

Surtout qu'au bout de pas longtemps, la caillasse, la boue et les bottes m'en vont te le patiner à souhait !  😉

Moto(s) : BMW replica ISDT 1973
61 ans560560 messages
Posté le 23-12-2009, à 19:55
c'est un  gris 9006 la base de couleur ?
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 23-12-2009, à 20:50
au fait Duf, c'est quoi le orange KTM...?

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
64 ans44274427 messages 12011201 images
Posté le 23-12-2009, à 21:45
non non Duf à mieux

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
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