POUR LES FOUS DE P'TITS CUBES
LAURENCON à écrit:BonjourBONNE RECHERCHE,C'EST INTROUVABLE!
je suis tombé sur une photo de mon 80 CARDEL avec lequel j'ai roulé dans mon jeune temps : un 84 avec disque avant (pas d'origine ) vraiment une moto formidable que j'ai vendue pour une misére à l'époque
j'en cherche une mais pas moyen de mettre la main dessus: introuvable
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
Moto(s) : Swm RsGs. Épaves et rêves.
bonsoir,
le 50 sachs est a vendre pour la modique somme de 9500
hercules gs 7000e
🤬
le 50 sachs est a vendre pour la modique somme de 9500
hercules gs 7000e
🤬
dans mon post pas de pot j'ai mis la photo du mien qui est encours de restauration
modèle 84 avec option brembo d'époque
modèle 84 avec option brembo d'époque
Moto(s) : aim ancillotti fantic accossato sachs scorpion swm
oui oui c'est bien la meme en 80 que je cherche :superbe ta moto
j'ai une partie cycle complète de 80 cm3 année 84 il ne manque que le moteur .........
Moto(s) : aim ancillotti fantic accossato sachs scorpion swm
déjà qu'une moto de serie c'est introuvable alors une ex BOISSONADE
J'ai vu rouler cette moto aux ISDE 89 en Allemagne. Impressionnante ! Conserve la soigneusement... mais ça, c'était pas la peine de te le dire !
La 125, c'est une 84 François Crespo ? J'en connais un qui va verser une larme...
La 125, c'est une 84 François Crespo ? J'en connais un qui va verser une larme...
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Maintenant ce n'est pas très loin de la moto de série compte tenu de l'équipement d'origine qui est déjà au top :
pédale de frein ajourée, pipe d'admission de CR, ressort WP au lieu du marzo d'origine, carter d'embrayage démontable (malheureusement démonté et réutilisé sur une autre moto), plus peut-être quelques détails qui m'ont échappé.
Svenfilip
pédale de frein ajourée, pipe d'admission de CR, ressort WP au lieu du marzo d'origine, carter d'embrayage démontable (malheureusement démonté et réutilisé sur une autre moto), plus peut-être quelques détails qui m'ont échappé.
Svenfilip
Moto(s) : HVA 240 WR 1983 - HVA 125 WR 1981
Je radote mais j'aime cette anecdote. Aux ISDE, il changeait son PSB à l'entrée et à la sortie des spéciales pour ménager son moteur.
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Faut dire que quand tu mets du gaz.........purée elle ne s'arrête jamais de gueuler....ouinnn
impensable !!!
Svenfilip
impensable !!!
Svenfilip
Moto(s) : HVA 240 WR 1983 - HVA 125 WR 1981
Sacré Philippe 😉 Tu ne regrêtes pas de l'avoir acheté alors 😎
Tu me semblais un peu hésitant au moment de casser la tirelire
P.S. Le réservoir alu n'était pas d'origine en 89. ;)
Tu me semblais un peu hésitant au moment de casser la tirelire
P.S. Le réservoir alu n'était pas d'origine en 89. ;)
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Sacré Philippe 😉
Tu ne regrêtes pas de l'avoir acheté, alors ? 😎
Tu me semblais un peu hésitant au moment de casser la tirelire 😉
P.S. Le réservoir alu n'était pas d'origine en 89.
Tu ne regrêtes pas de l'avoir acheté, alors ? 😎
Tu me semblais un peu hésitant au moment de casser la tirelire 😉
P.S. Le réservoir alu n'était pas d'origine en 89.
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
j'ai trouvé une personne qui fait des stencils sur mesure il suffit de lui envoyer une photo avec les côtes
envoie moi un mail perso je te mettrais en contact avec lui
envoie moi un mail perso je te mettrais en contact avec lui
Moto(s) : aim ancillotti fantic accossato sachs scorpion swm
Pour contater Thorsten pour les housses de selle année 88/89 :info@moto-tm.com
