Oui, à  priori   😎  c'est l'année de sortie du modèle qui est pris en compte, pas la date de 1ere immat... 🤭

GiPéPé34 à  écrit:Attention à  tous,

en C1 ou C2, JMO n'accepte les DTMX qu'avec le bras oscillant à  tubes de section ronde...  😉   😉   😉

ceux à  section carrée sont refoulés au Contrôle Technique, y'a une 175IT qui n'est pas passée à  Chateauneuf à  cause de ce point. :/

mxtintin à  écrit: Donc avec une 2A8 ( version allumage électronique et bras carré ) , on roule en C3 peu importe l' année de la carte grise ? C' est l' année modèle qui sert de référence ? Je me pose cette question car j' aimerai courir en enduro à  l' ancienne , j' ai un modèle 2 A8 immatriculé en 91.  🤔

oui mais attention,j'ai du argumenter plus d'une heure 30   pour pouvoir rouler avec la dtmx cg de 93 à  Aubusson (alors que l'Yz a moteur dtmx de bruno P.est passée sans probleme)
c'est jpv qui a dénoué le truc et encore il s'est référé au réglement sinon,c'était 500 kms pour rien.même olivier Barthoux n'était pas sûr du truc :une dtmx 93 est la même qu'une 81 a part la déco et le fait que Yamaha a dû la repasser une seconde fois aux mines en je sais plus quelle année ,c'est marqué dans la revue technique
tu risques d'étre refoulé sur un enduro si les organisateurs sont ignares ou casse bonbon comme à  Aubusson,mais
le 2 a8 doit passer en anciennes si l'année millésime est retenue.
grouiksson

GiPéPé34 à  écrit:Attention à  tous,

en C1 ou C2, JMO n'accepte les DTMX qu'avec le bras oscillant à  tubes de section ronde...  😉   😉   😉

ceux à  section carrée sont refoulés au Contrôle Technique, y'a une 175IT qui n'est pas passée à  Chateauneuf à  cause de ce point. :/

ca chipote comme ca , meme pour rouler avec une dtmx !  🙄

ouais , ça chipote , à  croire qu' ils ont peur qu' on finnissent  devant des vraies enduro      😉   😉

Pas du tout, au contraire , ce serait sympa une mimix au scratch, avec une 250 ou 400 parce qu'en 125 il faudrait une spéciale en descente,..., mais sur l'enduro historique, le second terme historique pédomine, il faut que les machines soient conformes à  ce qui roulait jusqu'en 79 maxi. Si la moto est modifiée, ce ne peut être qu'avec des pièces d'époque.

Pas de 4.42 par exemple, mais les Fournales  apparus en 78/79 sont admis.

La règle pour les vraies enduro s'applique aussi aux DTMX. 

Mais au Trophée ou au Family c'est bien moins contrôlé ! 😉

Ahhh JPP on voit que tu es un peu jeune en enduro ancienne !Il y a qq années (2003 ?) notre super Eric  E.T. Jacob  a scratché plusieurs fois  avec sa brave 125 mimix devant bien des pures enduros ce qui avait soulevé une belle polémique sur le forum enduro ancienne. Ensuite il s'est converti à  la ossa...et a continué à  scratcher !!!
Sa mimix de l'époque était juste réglée aux petits oignons mais sans prépa sauvage ....Et pour l'avoir vu rouler notament à  St Congard (56) dans un enduro bien costaud je peux te dire que ça envoyait bien !!!
je vais bien vous retrouver qq photos avec un peu de chance ....
A+

Pitboy

Ca ne m'étonne pas d'Eric !!!! c'est vrai que je me suis placé dans la référence de mes 95 kg

     

N' oublions pas Alain Kuligowski( journaliste moto verte et moto revue )  qui finit 5 ème du championnat 125 inter en 77 avec une victoire à  Locunolé  avec une DTMX presque d' origine .     

et une moter de dt125mx dans une chassis de kawa kx125 twin shock, ca compte ???

Heu , ça moi je veux bien la voir celle la !!!!!

cest jusque une truc je fabrique car javais le chassis sans moter et une moter de dtmx, chassis converti a double berceux,
(cette pire car cette chassis avait avant une moter de suzy TS250 🤭que jai installe mais qqn avait fauché le moter  )
le pot  de detente est de le kawa modifié pour le dtmx, je va gonfle le moter,
Quand je peu preté une camera je te montre,   cheers david

Tiens une ch'tite photo de mon ex.....aujourd'hui elle doit rouler avec son heureux proprio sur les chemins de l'Aveyron...

Ca rentrait la cale en bois dans la sacoche banane ?   😄   😄

bip bip à  écrit:Tiens une ch'tite photo de mon ex.....aujourd'hui elle doit rouler avec son heureux proprio sur les chemins de l'Aveyron...

=\

salut
ds quel coin de l'aveyron?
jmarc

Pour la cale en bois, elle n'en a plus besoin, je mettrais ce soir en ligne les dernières photo de ma mimix avec sa béquille rallongée plus quelques une prises en version endurisée pour beauval...

Pour le coin de l'Aveyron, je ne sais pas, c'est un Toubib de la région parisienne qui me l'a achetée pour repartir avec dans l'aveyron...Il doit prendre bien du plaisir à  se ballader avec dans ces superbes paysages.... Elle est facile a reconnaitre , doit pas y en avoir des tonnes avec une déco de TY 250 de 1980....