En attendant, j'ai remis le moteur dans le cadre.

Il passe à la "pine de mouche".

Et à manipuler, c'est l'équivalent du poids d'un âne mort.

Je l'avais pesé quand il était déposé: je crois me souvenir que c'était 47kg 😕​

@ Didier: je serais bien en peine de te répondre précisément, vu que je n'ai jamais fait cette modif (suppression du balancier).

Mais le gars que j'avais rencontré, et dont j'avais essayé la moto, m'avait parlé de "correction d'équilibrage du vilo" après la dépose dudit balancier. Je n'en sais pas plus...

Oui, Crazy, je l'avais pesé aussi.

Il me semble que c'était 46 kg, mais sans huile.

Donc ton 47 kg me laisse penser que ta mémoire ne te joue pas des tours.

Ça a été costaud à mettre sur l'établi, surtout qu'il était sale, gras, et que je ne voulait pas me salir, et que le dessus de l'établi est proche des 1 mètre. 

un Rotax 43kg 😉​avec ou sans huile... vu que c'est un carter sec. 😁​

Je vais arrêter de polluer ce post, ce n'est pas comparable. 😁​

Quoi Tutuf !!?? Tu n'as pas un établi monté sur vérins ?

Mais qu'est ce que tu fous ? 😁😁

Pour la dépose et la repose, j'avais mis deux tasseaux de la bonne épaisseur posés sur le cadre. Ça m'a bien aidé. 😉

gs-600-xc a écrit :

un Rotax 43kg 😉​avec ou sans huile... vu que c'est un carter sec. 😁​

Je vais arrêter de polluer ce post, ce n'est pas comparable. 😁​

😝​

Si Crazy, j'ai une table élévatrice, mais elle est occupée par la 125 de la miss, et je n'ai pas encore trouvé le temps de finir la 2ème que j'ai. 

Bon, on va dire que ça permet de m'entretenir. 😁​