Un mix de moulinet de pêche et pistolet laser.. 

En tout cas une belle pièce comme on en fait plus de nos jours.. 

Maintenant c'est tout plastic et sertissage non démontable non réparable... 

Den's 

Mais non c'est un métalliser spécial traitement de surface, zinc ou alu. Le "moulinet" c'est le boiter dans lequel on met le rouleau d'alu à pulvériser sur la pièce à traiter.

www.ebay.com/itm/383985195401

Bah, c'est ce que j'ai dis et montré en vidéo. 🤔​

Oui t'as raison, ils ont perfectionné la technique sur du bois.😉​

Tu l'as déjà utilisé? 🙂​

C'est un super outil. 👍​

Et c'est sensé Boucher tes fuites 🤔​

gs-600-xc a écrit :

Tu l'as déjà utilisé? 🙂​

C'est un super outil. 👍​

Non, faut des bouteilles des tuyaux et puis c'est un vieux nanard.  Mais  Dens pourrait peut-être se renseigner dans un truc de traitement de surface pour son réservoir?

Effectivement mon beauf me l'avait filé pour mettre avec mes Space Guns.🤭​

Ben, y'en a qui se font des noeux au cerveau.

Pas de mon niveau tout ça ....

Jeum's a écrit :

Non, faut des bouteilles des tuyaux et puis c'est un vieux nanard.  Mais  Dens pourrait peut-être se renseigner dans un truc de traitement de surface pour son réservoir?

Effectivement mon beauf me l'avait filé pour mettre avec mes Space Guns.🤭​

Le cerveau du martien ressemble plus à de la viande haché et étirer , beurk j'en voudrais même pas pour donner aux cleb's 🤮​

​😀

O.M

salutation..!

bon, après cet intermède martien retournons à nos zixetés..!

j'ai repris calmement mes soudures, çà va beaucoup mieux qu'au début, je commence à me débrouiller ..

le problème c'est que j'ai passé beaucoup de temps sur mes premiers cordons, plutôt minables, et donc j'ai passé beaucoup de gaz..

résultat, plus d'argon, alors que la bouteille était pleine au départ.. j'aurai quand même bouffé 2 m3..!! mais j'ai pas mal appris de mes errements..

donc à nouveau en stand by coté soudures, il me faut recommander une bouteille..

la suite après, Mme m'appelle à table, et çà c'est sacré..!! 🙂​

promis, j'ai plein de tofs à vous balancer..!!

den's

Ça commence à faire cher le réservoir, 245€ les 2.2 m3. Je retourne sur Mars.😁​

A part ça, avant de partir. Je viens de me rappeler avoir lu à l'époque dans un vieux Moto Journal des 70", dans la rubrique "trucs et astuces", que pour pallier au remplissage d'essence d'un flotteur métallique de carbu  percé, qu'il suffisait de boucher le trou avec du savon. Apparemment le savon ne se dissout😉​ pas dans l'essence.

oui, dix sous, c'est pas cher.. 🤭​

blague à part, les gaz de soudure ont pris une claque depuis quelques années..!!😱​

bon sinon, j'ai pu avancer sur le moteur..

déjà j'ai repris le carter d'embrayage, pose d'une bague de friction pour le passage du kick, ce sera plusse mieux.. hop, à la fraiseuse..!

déjà j'ai du faire redescendre un des guides de soupape qui était monté.. j'ai vu en épluchant la RTM que çà a été l'objet d'une évolution, les modèles suivants ont eu un guide avec collerette , le ressort appuie dessus, çà doit éviter ce genre de phénomène..

une légère chauffe et hop, à la presse..!

puis je me suis attaqué à une modif coté admission, avec ma pipe en inox je n'étais pas certain d'avoir une planéité parfaite, et un montage avec joint plat ne serait sans doute pas suffisant.. du coup j'ai pensé à usiner deux gorges pour y loger deux joints toriques..

présentation..:

et hop, à la faiseuse..!!

une fois en place, on voit bien que le joint est utile, ce n'est pas parfaitement plat..

la suite.. les traces de calamine montrait un plan de joint pas parfaitement plat lui non plus, la faute sans doute à un mauvais serrage des deux goujons en M8..

goujons spéciaux en M10 d'un coté et M8 de l'autre..qui sont d'ailleurs un peu difficiles à sortir sans les tordre... et plus vendus par Yam.. refabriqués par Kedo mais au prix de l'or.. du coup je vais faire autrement.. vue de la situation..:

contrôle planéité, effectivement il y a un dixième qui se balade..

tant que j'y suis je vais modifier le lamage de ces fameux goujons M10 M8..

je veux pouvoir y loger un écrou mince, et pouvoir passer une clé pour serrer..

donc centrage sur le taraudage M10 existant..

puis petit coup de fraise, pour gagner en profondeur et diamètre..

entre temps j'ai refait le puits de bougie mais je vous montre la fin de la modif de ces goujons..

donc je vais les remplacer par un montage hélicoil plus goujon M8 plus écrou fin.. sur la photo en place, on voit la douille qui permet de serrer l'écrou fermement..

donc j'ai eu un gros doute sur le filetage de la bougie.. état moyen..

çà serrait bien mais je me suis dit que tant qu'à l'avoir dans les mains autant assurer le coup, une fois en place ce serait coton à réparer..!

donc pose d'un insert..

mais j'ai voulu faire les choses bien..

donc hop, à la fraiseuse..!!

une vis en M12 125 permet de centrer sur le trou existant..

puis passage d'une fraise 20mm pour nettoyer le plan de joint..

suit une fraise 15mm pour faire un petit lamage, afin que la collerette de l'insert ne dépasse pas.. sinon çà n'est pas très étanche et surtout à la dépose de la bougie il y a de grandes chances que ce soit l'insert qui se dévisse.. creusé sur 1mm environ, c'est l'épaisseur..

à ce stade on se lance, il faut dégommer le filetage existant.. j'aurais préféré à la fraise, plus propre, mais je n'avais pas en 12,5, ce sera donc au forêt..

le taraud est trop court pour le prendre dans le mandrin, je me sert donc d'une pointe pour le centrer, pendant la prise des premiers filets..

et voilà, la taupe est sortie de son trou..!!

à ce stade, il faut encore être patient et bien faire les choses, car pour poser l'insert en général on se sert de la bougie, mais soit on sert fort et quand on desserre l'insert vient avec, soit on sert pas fort, on arrive à sortir la bougie mais l'insert n'est pas très bien fixé..

le mieux est de fabriquer un outil pour pouvoir serrer fort, mais qui se démontera ensuite facilement..

le voilà, après passage au tour et à la fraiseuse..:

et hop, en place..!! je l'ai monté au scelbloc, mais sans certitude sur le bien fondé..

culasse finie, elle va pouvoir aller en peinture..!!

mais là il faudra qu'il arrête un peu de pleuvoir.. 🤨​

j'espère que vous avez aimé les tofs..!!

la suite au prochain épisode..!!

den's

Pourquoi arrêter de pleuvoir? Tu peins la culasse avec de la peinture à l'eau?🤓​

👍​

Den's, je vais être vache, vu la qualité du boulot sur la culasse et le reste, la pipe inox fait ... tache. 🤔​