La fiche technique dit 1,85 mm de réglage allumage (pour un motoplat origine) mais je constate souvent que les allumages vape ou hpi ont des valeurs bien supérieures. Quelqu’un peut expliquer le pourquoi du comment?
Moto(s) : TM100 '19 et une poignée de petites vieilles
Ce n est que des repère...et les allumage modernes on des avances variable...et peut être que motoplat fixe ...donc ça dépend de la courbe ...enfin je pense
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Bonsoir, merci pour ton retour.
Ou est ce que je peux trouver un revendeur hpi ?
Je ne trouve rien ..
Merci
Et voilou : www.hpi.be/
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bonjour j'ai restauré récemment une 125 wmx 88 avec laquelle j'ai fait l'enduro de vorey très bonne machine un régal, pour l'allumage hpi fonctionne bien mais attention ces moteurs étaient puissant mais creux le motoplat a un volant lourd qui permet de le rendre plus souple donc à vérifié le poids du rotor aussi la place est très limité dans le carter donc je ne pense pas qu'une masse additionnel puisse rentrer. il existe aussi tout simplement des stators et bobine identique à l'original qui te permettra de garder ton rotor si les aimants sont en bon état tu sera au plus près du comportement d'origine, moi je monte habituellement des vape qui viennent de chez Kennedy un pro très abordable et fiable qui connait très bien son matériel, tu peux acheter différents poids de rotor quand tu choisis ton allumage, sur mon wmx j'ai gardé l'original reconditionné pour l'avoir au plus proche de son fonctionnement d'origine c'est une super machine vraiment, mais ce moteur est typique des italiennes son but n'était pas d'être la meilleure moto de franchissement mais la plus performante en chrono . penses à remplacer les spys de villo même si tu les as fait il y a quelques années, le caoutchouc vieillit par temps. j'ai trouvé une bielle en Italie il y a deux courses différentes et les grossistes en France n'ont pas la bonnes je peux te donner les références et tu commandes chez moto vintage tt il est très réactif pour trouver ce genre de pièces
Service to rideMoto(s) : husqvarna / ktm / tm / ossa/ yamaha/ suzuki / hm / gasgas
bonjour .
la course des moteurs Cagiva est toujours la même
50.6mm
c est l entraxe de bielle qui change.
110 piston long jusque 84
105 piston long 85/86/87
110 piston court 88/89
nb , sur les 85/86/87 , on peut monter la bielle longue avec piston court.😉
