"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Gordon Fofona a écrit :C'est plus compliqué :
MTTL : jusqu'à 125 cc si moins de 15 cv (11Kw)
MTT1 : toute cylindrée avec puissance de moins de 47,5 cv (75 Kw) sous réserve d'un certain rapport poids / puissance. Exemple, les 400 DTMX (28 cv)et 240 TDR (45cv) basculent en MTT2 parce qu'elles ne sont pas assez lourdes 😒
MTT2 : plus de 47,5 cv
Bonsoir Gordon ,
T' as pas idée du nombre de CG de 125 de ma collec qui étaient en MOT2 dans les années 90 et qui sont passées en MTT2 avec l' ANTS en 2022/23 quand j' ai régularisé mes stocks ...
Vu qu' il faut fournir un document payant (auprès de YAMAHA) pour prouver qu'ils se sont trompés ... bin j' ai laissé pissé ... 🤨 au pire je peux toutes les kiter en 175 .. 🙄 😁
Pour info , mes deux 250 WRZ 92 JLD sont en MTT2 avec P6 = 3 comme celle de Grillon ...
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Pour les italiens, ça sonne surement anglais, mais en français, tu nous tends une perche là ! 🤣
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
Gordon Fofona a écrit :C'est plus compliqué :
MTTL : jusqu'à 125 cc si moins de 15 cv (11Kw)
MTT1 : toute cylindrée avec puissance de moins de 47,5 cv (75 Kw) sous réserve d'un certain rapport poids / puissance. Exemple, les 400 DTMX (28 cv)et 240 TDR (45cv) basculent en MTT2 parce qu'elles ne sont pas assez lourdes 😒
MTT2 : plus de 47,5 cv
on n y comprends plus rien avec tous ces permis !!!
moi avec mon permis 125 passe en 03/ 79 j ai le droit de conduire quel 125 ??
si qq connais la reponde !!!
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Gordon Fofona a écrit :C'est plus compliqué :
MTTL : jusqu'à 125 cc si moins de 15 cv (11Kw)
MTT1 : toute cylindrée avec puissance de moins de 47,5 cv (75 Kw) sous réserve d'un certain rapport poids / puissance. Exemple, les 400 DTMX (28 cv)et 240 TDR (45cv) basculent en MTT2 parce qu'elles ne sont pas assez lourdes 😒
MTT2 : plus de 47,5 cv
Gerald80 a écrit :
on n y comprends plus rien avec tous ces permis !!!
moi avec mon permis 125 passe en 03/ 79 j ai le droit de conduire quel 125 ??
si qq connais la reponde !!!
Si tu as passé le permis avant la réforme de 1983 et que la moto est immatriculée avant le 31 décembre 1984, tu peux piloter une 125 quelle que soit sa puissance.
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
Grillon a écrit :Bonjour à tous une pièce introuvable 👍 récupérer grâce à un ami ça se complète
Bel trouvaille. 👍
Ça va vraiment la mettre en configuration sortie de caisse.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Ça ira mieux pour démarrer
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Je te donne une solution pour démarrer plus facilement..... le petit bouton magique.... Et puis tant que tu y est , prends ta bécane en orange, en 4 temps avec des chevaux.... T u verras c'est fun et pas plus fatigant que ton yam qui va etre blanc bleu et noir.....
Reste du bon coté des vrais motos d'enduro, ne t'aventure pas vers les yeux bridés.....
Heureux un jour, heureux toujours. KTMent votre.
KTM 240 de 1985, 504 GS 1981, HVA 250 TPIMoto(s) : 240 Ktm 1985
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Theuil a écrit :Salut KING,
Je te donne une solution pour démarrer plus facilement..... le petit bouton magique.... Et puis tant que tu y est , prends ta bécane en orange, en 4 temps avec des chevaux.... T u verras c'est fun et pas plus fatigant que ton yam qui va etre blanc bleu et noir.....
Reste du bon coté des vrais motos d'enduro, ne t'aventure pas vers les yeux bridés.....
Pas bien de décourager les bonnes volontés !
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
La mienne (une 94) démarre parfaitement même si je n'ai pas (du tout) la technique quand je suis :
A la maison,
Sur la béquille,
Avec au moins une botte (celle de droite)
Pas (trop) bourré.
En dehors de chez soi,
Si le terrain est compliqué, il faut :
emmener son fils (forcémment plus jeune),
la préter à son autre fils et prendre un IT,
ne pas rouler dans les trucs à la con.
Par contre il lui arrive d'être mignonne, démarrer sur le déplacement du kick pour tater la compréssion, et la, soit personne n'a rien vu et vous passer pour un habitué, soit tout le monde a vu et elle vous fait passer pour un sot.
Bref pas besoin du'une moto orange à démarreur.
