A cette période la, le modèle s'appelait encore Master.

L'appellation Condor est celle qui a suivie pour les modèles 1982

 Et pourtant bien une bi-amortos  similaire ou presque à celle-çi avec un reservoir jumbo et des stickers noir /rouge certainement  pas d'origine bien que sortant d'une concession portal/cz/can-am /montesa  (un vrai passionné d'euros le père Arnaud )  mais il faut dire qu'à l'époque on transformait presque autant  que de nos jours  .Pas toujours avec réussite j'en conviens et l'on n'avait pas crainte d'acheter "différent ":faut dire qu'on avait tellement vu de BPS que Portal semblait la continuité ....ou presque !?
 Bon achat à celui qui va laisser la passion guider son achat  🙂 .

Portal c'était la continuité de feu BPS version pré 75, tout au moins pour l'approche technique, Boudet apportait la partie "assise" financière, qui faisait bien défaut aux deux frangins Portal

Pour en revenir à cette discussion, il y a eu des Condor bi amortisseurs, c'était des enduro de l'année 1982, avec le gros Jumbo et comme tu dis et le dessin de ce Condor sur le réservoir. 

Les mono-shocks étaient pour les modèles cross de 1982, la pareil pas le souvenir d'en avoir vu même une de montée enduro avec carton et tout le toutim....Aprés en collection les mecs ont homologués des cross comme des enduro, il y a eu une vague "d'épidémie" de papiers "barré de rouge" qui se sont vendus comme des petits pains il y a une quinzaine d'année pour les Portal.

Je ne suis pas sur à 100%, mais il me semble avoir vu arriver en magasin des cross 1981 de milieu fin d'année 81 donc, avec les stickers Condor sur le réservoir. Mais la mémoire 43 ans aprés vaut ce qu'elle vaut...
 
Aprés rien n'empêchait de mettre les stickers 82 sur un modèle plus ancien, en sachant que le Jumbo 1980 est plus petit qu'à partir du modèle 81.

Bijourrr à vous
L'appellation Condor a partir de 1982, c'est faux . Ma PORTAL modèle 1982 que j'ai acheté en début 82 ou fin 81, ça commence à dater un peu maintenant donc je ne me rappelle plus  exactement quand , c'était une master. a l'époque Condor inconnu au bataillon...

C'est pas forcément faux, et c'est pas forcément juste non plus.

Chez Portal ils montaient ce qu'ils avaient pour livrer des motos, si tu n'avais plus de déco avec Condor, ils attendaient pas de les recevoir,  tu avais un autocollant Portal.

Tu crois que chez Portal tu étais au standard jap?? 🙄 

Sur ma saison 82 je n'ai vu aucune 82 à l'époque avec une déco condor . Bon je ne sortait pas de la ligue donc forcément on en voyaient pas tout les coins de rue. Même celle de JM BARON n'avait pas la déco condor...

Le baron de l'écluse a écrit :

C'est pas forcément faux, et c'est pas forcément juste non plus.

Chez Portal ils montaient ce qu'ils avaient pour livrer des motos, si tu n'avais plus de déco avec Condor, ils attendaient pas de les recevoir,  tu avais un autocollant Portal.

Tu crois que chez Portal tu étais au standard jap?? 🙄 

 Je pense que tu es dans le vrai sachant que PORTAL était vraiment un artisan ,il n'y a qu' a se pencher sur la gamme cross 82 qui fut lancée avec le bras en ergal ,abandonné  par la suite en cours de production pour se rendre compte que les frères avaient une grande amplitude pour l'accastillage et autres composants des bécanes .
  Claude m'avait dit que les enduros 82 étaient encore bi-amortos ,sa bécane était d'ailleurs de ce millésime si ma mémoire ne me joue pas des tours ,ce qui rend plus douteux encore les enduro monoshock   82 ,bien qu'il y en ait peut-être eu,  mais certainement  se comptant plus sur les doigts d'une main que toutes celles qui sortent à présent  .A l'occasion "Mister Auriac"  viendra confirmer ou infirmer mes dires ....Mais quoi qu'il en soit ,mon pote en fevrier /Mars 83 avait bien une portal enduro bi-amortos ayant une paire d'année ,mais arborant un jumbo et cette déco que je trouvais seyante ,c'est d'ailleurs pourquoi je m'en souviens ,retrouver le bonhomme pour savoir ce qu'est devenue la PORTAL  serait un challenge intéressant  🤔 .

Je veux pas être méchant ou désobligeant, mais faudrait arrêter de prendre les frères Portal et leur entreprise de l'époque pour des "ploucs". Ne pas confondre rapidité d'intervention ou de modification pour certain clients proche de chez eux avec "bricolos". J'ai un peu écumé les terrains de cross à l'époque. Les 82 de cross c'étaient du monochocs avec le bras alu . les enduros je n'en sait rien du tout .... Par contre  toute les actuelles soit disant de l'époque y commence a "yen " avoir un peu beaucoup pour qu'elle soit bien de 82 + en plus de ça monté avec "des merdes" de toutes sortes.
Mais bon ça c'est mon avis. L'avis de gens qui n'en n'ont peut être pas eu est un peu"dérisoire"....
Allez sans rancunes.

Excusez moi, mais pour etayer mes dires
250 PORTAL DE JEAN MICHEL BARON au motocross de Lescheraines en 1982 . L'épreuve (ou ch de fr ou un inter comme cela se faisait beaucoup à l'époque , je me souvient pas vu le n°) se déroulait au mois de Juillet. 

kramouille 69 a écrit :

Je veux pas être méchant ou désobligeant, mais faudrait arrêter de prendre les frères Portal et leur entreprise de l'époque pour des "ploucs". Ne pas confondre rapidité d'intervention ou de modification pour certain clients proche de chez eux avec "bricolos". J'ai un peu écumé les terrains de cross à l'époque. Les 82 de cross c'étaient du monochocs avec le bras alu . les enduros je n'en sait rien du tout .... Par contre  toute les actuelles soit disant de l'époque y commence a "yen " avoir un peu beaucoup pour qu'elle soit bien de 82 + en plus de ça monté avec "des merdes" de toutes sortes.
Mais bon ça c'est mon avis. L'avis de gens qui n'en n'ont peut être pas eu est un peu"dérisoire"....
Allez sans rancunes.

 On te laisse l'entière responsabilité de tes propos concernant les PORTAL bros ;Le reste n'a pas lieu à fournir une énième polémique pour une histoire de déco "vu de mes yeux vu " pas forcément d'origine mais bien présente lors de l'achat d'occase en concession   .Il est sur que ce n'était pas  bécane de Baron en inter  ni celle de Marie et autres pilotes du sénior 82  que  j'avais pu voir deux ou trois  exemplaires a Ventabren .

 Après s'il ne fallait prendre en compte que l'avis de personnes ayant tel ou tel type de bécane ou roulé dans telles compétitions convenons qu'il y aurait une grande majorité de gars a devoir se taire içi-même non  ? Parce que les ex- champions du guidon ,les vrais -pas l'obscur "liguard" qui se la raconte -  je n'ai pas souvenir qu'il y en ai sur le forum en dehors d'un célèbre enduriste aussi talentueux que rigolo qui se reconnaitra .Mais à contrario les forts en gueule et autres fiers à bras c'est à foison ,et on est en droit de ce  demander pourquoi ils n'ont pas empilés les titres  et autres couronnes  consécratrices de leur talent. 
 Fin de la digression en ce qui me concerne et bonne continuation au futur acquéreur .

Bonjour a tous je viens de mettre une annonce sur le bon coin a 3500 euros 

Oui, ça me paraît beaucoup plus réaliste  😉 

jean luc a écrit :

Bonjour a tous je viens de mettre une annonce sur le bon coin a 3500 euros 

Bonne vente.
Pas intéressé pour moi à ce prix au vu des frais à engager et des surprises à découvrir, mais pas un prix surréaliste non plus.