HSBG j'ai jamais eu , y'a un début a tout et c Suédois
Merci Baron 👍
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
TT640 a écrit :La FFM n'acceptera jamais un français sur un enduro français avec une licence belge et c parfaitement compréhensible
Mais ils devraient accepter un belge avec licence B sur un enduro F si c n'est pas le cas
par contre au championnat de france des courses de sable, c'est un anglais qui est champion...va comprendre... il a du prendre une licence en france... 🙄 dans le temps les etranger pouvait rouler mais sans marquer de points au championnat nationnaux..
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
sachs59 a écrit :Bonjour a tous ,,(( merci ma sante va beaucoup mieux )) ,, c la même chose pour moi ,, licence ffm beaucoup trop CHER + adhésion club ( et cette ffm qui ne veut toujours pas que l'on vienne avec une licence étrangère ) de ce faite aussi mes long déplacement sur ce championnat ... autoroute + gasoil !!!! mon écureuil ne veut pas me sponsorise .....
Du coup je referai quelque épreuve d'enduro au championnat de Belgique ( déplacement maxi 250 km ) , licence beaucoup moins cher ,, et aussi de tres belle rando par chez moi et chez les belges
Peu être que je reviendrai sur une ou plusieurs épreuves si la fede ( ffm ) s'aligne sur les autres pays d'Europe pour admettre les licence étrangère UE ......
Bonjour JM, heureux que tu ailles mieux 🙂 . Il est vrai que l'on ne t'a pas vu en 2024. Te verra t on sur les 2 épreuves européennes du CDFA alors ?
Moto(s) : BPS 125 ‘76YZMX 125'79; YZMX 400'79; HVA 250 WR '79; HVA 125 WR '81, DTMX 125 '79&80, HVA 240 WR '91
Rendez-vous dans un mois pour se faire une idée plus précise de ce championnat version 2025 !
Moto(s) : Honda 200 XR
Alors licencié a l'étranger ou en France chacun son choix pour ma part Catalogne pour sa proximité pas pour le prix de la licence hors de prix, maxi 3 h de déplacement la différence financière je le retrouve sur les déplacements
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Moto(s) : CAN-AM 250 Qualifier 1977 : CAN-AM 250 Qualifier 1978 : CAN-AM 250 mx2 1974 : CAN-AM 370 mx4 1978
Ah oui 500 balles quand même...
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Grillon a écrit :il y a que la licence a la journée
il faut croire DIEU 😁 500e pour une licence au soleil ça va je trouve, si tu a les même prestation quand France 👍 HUSABERG des moto d'homme 🙄 pas pour un gringalet comme moi 🤭 😉 ça s'inscris doucement mais surement, bientôt atteint le seuil de rentabilité pour l'organisation, ils nous manque plus qu'une super météo et se sera PARFAIT 👍
Moto(s) : fantic yamaha ktm
Moto(s) : husqvarna 150 TEI
Moto(s) : fantic yamaha ktm
