MOUSSE ENDURO UP DESIGN
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59 ans90589058 messages 45454545 images
Administrateur
Posté le 05-03-2025, à 13:49

cagiva42 a écrit :

Bonjour, il existe aussi une alternative avec une chambre à air de 7mm fabriqué par Lucoli que l'on trouve chez Distriride à Roanne. L'avantage c'est que tu peux jouer sur la pression selon le terrain en descendant jusqu'à 200 gr. L'épaisseur garantit tout pincement et si une crevaison peut arriver si tu prend vraiment le méchant clou, tu peux rouler crever. Son prix 139€, son poids environ 2kg parait-il. Je dois le tester prochainement, je vous ferai un retour mais j'en ai de bons échos. Petite précision, la chambre à air intègre deux gripsters, il faut donc percer un trou supplémentaire dans la jante (ou couper le second gripster). 


Salut,
C'est aussi cher qu'un Bib, plus lourd et tu peux crever, l'intérêt paraît limité, non ?
Je te l'accorde, tu as l'avantage de pouvoir jouer sur la pression.

Que des Yam ! 😍
64 ans388388 messages 7979 images
Posté le 05-03-2025, à 17:52
Enfin pour crever avec une chambre de 7bmm il faut déjà un méchant coup de malchance. 
58 ans13541354 messages 202202 images
Posté le 05-03-2025, à 18:24
Salut,

140€ pour une chambre à air de 2 kg, 50€ plus cher qu’une mousse Up qui pèse elle 840g et qui n’empêche pas les crevaisons (pas besoin de planches à clous, vu les agrafes de clôture que l’on trouve un peu partout), c’est une hérésie !

Moto(s) : MZ, Simson et Beta
59 ans30553055 messages 17801780 images
Posté le 06-03-2025, à 01:09
alors au risque de passer pour un vieux con.. 🤭  ( qui a dit c'est pas faux) ,hormis en rallye, je n'ai jamais roulé en mousse, meme en moderne, en ancienne les mousses devraient etre interdites, crever fait parti du jeu ( ça m'est arriver 2/3 fois de crever en course et de reparer), comme ajuster  sa pression ...avant et apres la speciale
en bib le budget n'est pas le meme, tu roules differement pour ne pas crever quand ça tabasse...ça evite de faire des plats sur les jantes..
mais bon c'est sur c'est la solution de facilité ..à part pour les monter, sauf si on le fait faire...
pour ma part je mets des chambre renforcé et je gonfle à 1 kg
 j'ai deja pas le budget pour 2 jours de course, c'est pas pour acheter des mousses pour une saison..

hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
59 ans30553055 messages 17801780 images
Posté le 06-03-2025, à 13:41
c'est pas faux, mais je peux compter sur 1 main et demi  😉  le nombre de fois ou j'ai crevé en course...ou en rando, apres peut etre que comme dans le temps les suspensions etaient plus souples on pinçais moins la chambre..
et meme en trial l'année derniere, avec 350 grammes dans les pneus j'ai pas crevé, et poutant ici il y a du cailloux...
par contre en ralllye obigatoire...d'ailleurs je m'etonne quand voiture ils est toujours pas l'equivalent quand tu vois le nombre de crevaison au "dakar"... 😲 

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63 ans629629 messages 8282 images
Posté le 06-03-2025, à 16:33

ricostopy a écrit :

alors au risque de passer pour un vieux con.. 🤭  ( qui a dit c'est pas faux) ,hormis en rallye, je n'ai jamais roulé en mousse, meme en moderne, en ancienne les mousses devraient etre interdites, crever fait parti du jeu ( ça m'est arriver 2/3 fois de crever en course et de reparer), comme ajuster  sa pression ...avant et apres la speciale
en bib le budget n'est pas le meme, tu roules differement pour ne pas crever quand ça tabasse...ça evite de faire des plats sur les jantes..
mais bon c'est sur c'est la solution de facilité ..à part pour les monter, sauf si on le fait faire...
pour ma part je mets des chambre renforcé et je gonfle à 1 kg
 j'ai deja pas le budget pour 2 jours de course, c'est pas pour acheter des mousses pour une saison..


Enfin un frère d arme
les bib n étant pas homologués ils devraient être interdits 
cela favoriserait le pilotage et surtout l esprit vintage
par contre vous pouvez répondre à jean Yves pour les mousses metzeler

le jaune plus qu une couleur un etat d esprit
En orange et noire j irai plus haut que ces montagnes de douleur(Jeanne mas)
Forza CAGIVA
Green forever
Moto(s) : Cagiva wrx 200 kdx
62 ans1358113581 messages 68606860 images
Posté le 06-03-2025, à 17:51
Depuis 10 ans que je roule en rando et en cross ... je n' ai jamais crevé .
Il faut dire que je monte des chambres renforcées de 4.00 mm d' épaisseur qui sont une galère à installer ... 
Peut être que mon poids plume aide un peu quand je dégonfle dans le gras ... 

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
64 ans36553655 messages 303303 images
Posté le 06-03-2025, à 19:02
vu l'épaisseur de gomme des pneus et la carcasse de renfort, quand tu crèves c'est pas une épine de pin, souvent une pièce en métal bien costaude et agressive
du coups chambre renforcée ou pas, ca va crever...

c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
62 ans1358113581 messages 68606860 images
Posté le 06-03-2025, à 20:37
Je te ferais un retour d' expérience le jour où j' aurais été victime d' une crevaison ...  😉   c' est sûr que si des Honda perdent des bouts de ferrailles pour faire crever les pneus des Yamaha ...  😁   

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
54 ans2020 messages 22 images
Posté le 07-03-2025, à 05:01
Encore faut-il que la Honda soit devant 🤟😂

Yamaha , yamaha et encore yamaha 🤙🤙Moto(s) : Yamaha wrz /yz jld
63 ans629629 messages 8282 images
Posté le 07-03-2025, à 07:16
Que dire des pièces kawasaki qui se cachent dans l herbe
Mais toujours pas d infos sur les bib metzeler
Jean

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