Je suis d'accord avec toi, j'y ai pensé mais je tente de me limiter un peu car a la base ça ne devait être qu'une révision basique et je manque un peu de temps (suite a la reprise de la moto entre autre.)

C'est vrai qu'au point où tu en es, un silencieux tout alu avec une jonction tube inox est à ta portée;

J'en ai fait un pour le 400 et un pour le 600. Ils passent les contrôles FFM enduro sans soucis.

honda400xr.superforum.fr/t4078p675-mes-xr-...



Si tu as besoin, je peux te donner toutes les cotes utiles et nécessaires

Belle réalisation Tutuf et merci de ta proposition,
Pour le moment je vais garder cette option et éventuellement approfondir la chose s'il me reste du temps mais j'y crois que très peu.

Pour la fixation de l'embout j'ai opté de cette façon: taraudage, pose filets rapportés et vis titane

Vis titane, ça sent les gros moyens  😍

Pour la partie terminale, attention aussi, les sorties se terminant par un tube sont dangereuses et interdites en enduro,

risque de faire emporte-pièce.

Rayon minimum de 2 mm, surtout pas d'arête

Les vis titane ne sont que de la récupération, mais ça m'arrange bien.

Info bonne a savoir pour les sorties d'échappement et leur interdiction, normalement celle ci ne devrait pas faire d'enduro "Officiel".

Bonjour,

Je suis ces travaux de restauration avec beaucoup d’intérêt.
Toutes mes félicitations pour la remise en état des pièces abîmées et la refabrication des pièces trop dégradées.
Pour le berceau du cadre, l’option de trouver un cadre d’occasion en bon état apparaît comme la plus raisonnable et la plus viable dans le temps.
Pour son transport, par Mondial Relay ça devrait le faire.
Pour la sortie du silencieux, la ‘’protubérance’’ de l’embout pourrait peut-être être réduite pour éviter le côté ‘’emporte pièces’’.

De bonnes idées, de belles initiatives et de belles réalisations !

Bravo !

Bonjour Karamzine,
Merci de suivre avec intérêt,
Je n'ai malheureusement pas eu le temps depuis de me pencher sur le sujet,

Hormis le remplacement des roulements de Colonne de direction usés

Extraction du roulement après nettoyage

Remise en place de celui ci après microbillage

Bonjour

Et ben quel boulot, c'est impressionnant bravo.
Tu peux me dire ce que tu as fait pour ton cadre finalement, parce que je restaure également un 400 XR, enfin rien à voir avec ta restauration hein, mais je me suis retrouvé exactement face à la même problématique que toi sur le berceau. J'aurais voulu ce que tu avais fait finalement après le traitement antirouille, tu as ressoudé des bouts de tubes? coupé? ou finalement tu t'es résigné à acheter un nouveau cadre?

Bonsoir Mad40,
Merci, effectivement problématique ces cadres de xr!
Non je ne me résigne pas a en trouver un autre au risque qu'il soit dans le même état,
J'ai acheté une cintreuse entre temps pour refaire les parties basses du cadre mais elle ne me permet pas de réaliser les cintrages serrés comme sur celui d'origine,
J'espère trouver du temps cet hiver pour me pencher dessus et faire un retour.
Au plaisir.

J'ai confié le mien a un gars qui m'a proposé de le refaire. Il est très bien équipé avec marbre notamment. Je te dirai si le résultat est bon comment il a fait.

Nouveau cadre que le paternel est venu me livrer, il l'a fait sabler puit peindre.
L'ancien va rester accroché au mur pour le moment.

On va pouvoir s'y remettre un peu, reste à trouver le temps.

J'ai commencé à démonter le moteur, je voulais contrôler visuellement l'état du cylindre,





Les vis culasse et couvre culasse très bien serrées dont une qui a cassée dans sont taraudage, il va falloir l'extraire prochainement .


Le cylindre est monté a la patte a joint en plus du joint


Et visuellement c'est pas terrible

Bonjour,
sur un mono 4 temps à refroidissement à air il faut toujours frapper sur les vis, en intercalant la bonne douille ou BTR, avant toute tentative de desserrage, car avec la chaleur et le temps il se créer une tension sur les filets.

Effectivement le temps et la chaleur n'ont pas aidés, je me demande si le couple de serrage n'était pas un peu exagéré en plus de ça.

L'extraction s'est tout de même passée sans problèmes je m'attendais au pire.