c'est mon côté daltonien  :/
pis j'aime le dur moi 

patlibian à  écrit:Faudra  surtout que tu penses à  freiner plus fort 🤭,cette année tu vas  en avoir besoin. Et de bien suivre les doubles fléchages bleus.Rouge pour les modernes et bleu pour les anciennes  ....Au  plaisir...patlibian

Tiens, puisqu'on en parle. Je ne comprends pas pourquoi on flèche en rouge   
Ok, je suis daltonien. Mais ça concerne quand même 1/10e de la population masculine !
Sur un enduro de 300 pilotes, y'en a presque 30 qui ne voient pas les flèches rouges sur fond de verdure.
L'an dernier à  St Chely, j'ai suivi JPP ou Ticfan tout le temps, car je ne voyais rien (flèches rouges uni).
Flèches bleues, aucun problème, blanches ou jaune non plus. Ou alors verte, qu'on soit à  armes égales   😄
Ou alors au moins cerclées de blanc.
Les organisateurs et sutout la fédé, pensez y, merci pour eux.

Salut JMO effectivement je pense que la suggestion que tu exposes mérite réflexion car ça doit être
vraiment pénible de rouler dans ces conditions .   
Pourquoi ne pas changer de couleurs de fléchage cela doit être faisable .  🤔
Est ce que sur les enduro UFOLEP on a une règlementation sur les couleurs a utilier ?
Par contre JMO a St Chély c'était le seul moment ou j'étais devant toi car aprés dans les banderolles
les roles s'inversaient bon d'accord tu avais plus de cc que moi.   
Bon ce n'est surement pas l'excuse mais un jour j'y arriverai , si j'y arriverai.
Allez a + Ticfan.

Pour l'histoire, c'est les flèches du chpt. du Monde en 91 qu'on récupère chaque année. Rouge dans le sens du Samedi et bleu dans le sens du dimanche.Les vieux doivent se rappeler 🤭.Sinon, pour la confusion des couleurs, vous partez à  4,sur le nombre vous arriverez bien à  suivre la bonne couleur  😄 .@+

ARDECHOIS à  écrit:QUELQUES NOUVELLES INFOS pour cette 17 eme edition :
le debrousaillage est enfin terminé à  95 %  , il reste quelques sections mais qui seront faites au dernier moment afin de les garder vierges mais ce sera sympa .
Une centaine d'engagements est déjà  parvenue , en ce momen c'est juste gras comme il faut pour rouler  , le week end prochain roulage pour verifier la longueur et se faire une idée des temps et dernieres modif eventuelles   .
Il n' y a pas encore trop d'anciennes mais en general cela se decide au dernier moment .

Ouf le travail sur le terrain se termine ( reste encore une bonne apres midi de debrousaillage ) mais on voit la fin , le circuit  a été essayé pour voir les temps ( ca fait 40 mm et 1h30mm de roulage reel pour de vieux habitués des clapas  😉) , il y a deja pas mal d'inscriptions arrivées ( pres de 200 ) mais peu d'anciennes pour l'instant .
Le circuit est bien en ce moment car humide mais pas trop sec , comme d'habitude ce sera usant sur la durée mais pas trop technique ( quoique une belle montée qu'on hesite a mettre mais qu'on mettra en descente à  minima car le passage est nouveau et sympa ) quelques passage de dalles , et une descente sympa   🤭, une ligne longue .....bref un enduro a l'ARDECHOISE .
Petit détail ; il n'y a 0km de route , quelques traversées tout au plus mais aucun roulage sur le bitume : pas mal !!!!

SVP, quel est le montant de l'engagement en anciennes (pas indiqué sur le bulletin qui est par ailleurs peu adapté aux anciennes (à  moins qu'il y en ait un spécifique que je n'ai pas vu))  ?

Merci.

Alain

voila la feuille d'engagement
a adresser à 

MOTO CLUB SAINT MARCELLOIS
RIEUSSET PATRICE
CHEMIN LIBIAN
07700 SAINT MARCEL D ARDàˆCHE

Alf63 à  écrit:SVP, quel est le montant de l'engagement en anciennes (pas indiqué sur le bulletin qui est par ailleurs peu adapté aux anciennes (à  moins qu'il y en ait un spécifique que je n'ai pas vu))  ?

Merci.

Alain

pour les bullletins c'est ici  pagesperso-orange.fr/tt26/liguemotods/ l'engagement est de 50 euros .

Merci beaucoup, j'envoie ça rapidement...

Alain

En 2006, il y avait un bulletin d'engagement formidable sur enduro80s spécifique aux anciennes, avec les classes par année. Mais cette année,rien  !!Pourquoi  🤔 A ce jour, il y a 11 engagements en ancienne + 4 du club.Il y a 100 n° de réservés pour les anciennes.A partir du 25 Mars ,les n° réservés aux anciennes, libres, seront donnés aux Ligue3.@+   patrice

bonjour monsieur,

j'ai restauré une 390 husqvarna (visible sur le site enduro 80 vos motos) et je comptais m'engager pour gouter à  un enduro à  l'ancienne avec une licence à  la journée car je n'es pas le budget pour faire tout le championnat. Votre décision de ne pas accepter les licences à  la journée est définitive ? auriez vous une solution à  me proposer pour participer à  votre enduro
cordialement rémyremy.boum@wanadoo.fr

Pour info,une licence MAT coûte 70 €.Une licenceà  la journée, 52€ pour les modernes,34€ pour les anciennes.La gestion d'une licence à  la journée est trés lourde:demande des licences à  la ligue, attente courrier,trésorerie spécifique,fax le matin de l'épreuve, attente réponse fax, le départ de l'enduro est à  5km du village et à  5km d'un fax!!retour courrier licence dans la semaine auprés de la ligue.......Ca nous prends un maximum de temps pour un bénéfice 0.Sachant qu'en 2006,on a refusé 80 licenciés, c'est un peu normal que les licenciés soient prioritaires. Désolé!! Pour quelques € de plus,prends ta licence MAT et tu seras tranquille pour toute l'année.Tu as encore 2 mois pour venir exposé ton magnifique 390.Si t'a besoin d'info plus technique, tu me téléphones.@+    patrice

Effectivement, j'ai eu monsieur vaudequin qui m'a confirmé que la gestion des licences à  la journée était trés lourde. Je passe mon CASM pour établir une licence à  l'année. je suis preneur d'info pratique sur la course et le site, ce sera mon premier enduro.
cordialement, à  bientôt, rémy

Ca y est le circuit est fini !! Petits bras, commencez la muscu parce que ca tape. Sinon il est tres joli, de belles descentes et 1 pierrier...             

...usant, ca va jardiner.
@ bientot

Petit rappel pour les anciennes,il y a 100 n° de réservés pour vous, jusqu'au 1 Avril et pour le moment il y a 34 engagements donc 2x50 Fantic,1x80 et 1x125.Le circuit est beaucoup plus physique qu 'en 06,moins roulant,avec une ligne + ou - 10 min.Comme en 06,il y a des déviations pour les anciennes,les 50cc,féminines flèches bleues.Ah!aussi, un pierrier de 2km de long que les L1et L2 vont se faire un plaisir de reboucher tous les trous fais par les sangliers,dans le sens de la montée,en sous bois et parfois humide le matin 🤭Sinon pas de pièges pour casser du matériel,mais du physique 😴 @+    patrice