bip bip à  écrit:C'est comme la mariée....le matin elle est en clair, le soir elle est enfoncée 😂 😂 😂

Bon d'accord je sors  🤬   🤬   🤬

O.Morhaut  à  écrit: Tu es incorrigible  !!  😄
C'est la fameuse rondelle dite :  Rocossi-Fred y me semble !   

Sinon essayer Doigt   ( 🤭) magnetique pour extraire la rodelle
Ou alors la crocheter
Je recupere souvent les lamelles metalique se trouvant dans les balais d'essuie glace des tutures ,tres costaudes tout en etant fines ,longues et souples ( surtout pas cheres )
Avec ces lamelles ,on peut faire beaucoup de choses avec ,des crochets ,parfois des tournevis longs ( quand cela ne demande pas trop de force ) ,etc....
Mais comme il a ete dit ,c'est comme le clou ,Faut Enfoncè !!
So long

Des lamelles massives, c'est bien.
  😄   😄

oh!!! tout aussi bien que la philantropie des ouvriers charpentiers......

Bon, j'ai finis par démonter mes amortos Ohlins et la peinture est faite. J'attend plus que les pièces de PFP Racing et je remonte tout celà  :





Voili, voilou, je ferai une page sur le site Pure Enduro sur cette restauration quand j'aurai fini...

Salut le canari,
Je suis en ttrain de t'imiter , c'est à  dire que je suis en train de restaurer une paire d'amortisseur Olhins , mais j'arrive à  la derniere étape qui me pose un peu de problème , quand je fais pour remplir les amortisseurs d'huile (quelle quantité ,quel volume d'air dans la bonbonne) , si tu peux me repondre ça serait cool.
Merci d'avance et à  bientot

Bonsoir le canari

j'ai acheté une paire d'Ohins GP et j'aurais aimé les refaire
dans ton post si bien détaillé tu parles que tu as récupéré la part list de ces amortisseurs
serais tu disposé à  me l'envoyer si cela ne t'ennuies pas ?
qui peut on contacter chez Ohlins pour commander ces pieces ?
merci pour tout ce que tu fais et j'espere te recontrer à  L'Aubussonnaise

Patrick

la luciole à  écrit:Salut le canari,
Je suis en ttrain de t'imiter , c'est à  dire que je suis en train de restaurer une paire d'amortisseur Olhins , mais j'arrive à  la derniere étape qui me pose un peu de problème , quand je fais pour remplir les amortisseurs d'huile (quelle quantité ,quel volume d'air dans la bonbonne) , si tu peux me repondre ça serait cool.
Merci d'avance et à  bientot

salut je t ai envoyé un mail perso 
A+
le canari

BARRET à  écrit:Bonsoir le canari

j'ai acheté une paire d'Ohins GP et j'aurais aimé les refaire
dans ton post si bien détaillé tu parles que tu as récupéré la part list de ces amortisseurs
serais tu disposé à  me l'envoyer si cela ne t'ennuies pas ?
qui peut on contacter chez Ohlins pour commander ces pieces ?
merci pour tout ce que tu fais et j'espere te recontrer à  L'Aubussonnaise

Patrick

salut 
ohlins  ne vends pas directement  faut passer par un distributeur  , a peu près tous les concessionnaires peuvent t avoir  les pièces   😎

pour l aubussonnaise , c est  pas gagné que j y sois  :/:/
A+
le canari     
   

BARRET à  écrit:Bonsoir le canari

j'ai acheté une paire d'Ohins GP et j'aurais aimé les refaire
dans ton post si bien détaillé tu parles que tu as récupéré la part list de ces amortisseurs
serais tu disposé à  me l'envoyer si cela ne t'ennuies pas ?
qui peut on contacter chez Ohlins pour commander ces pieces ?
merci pour tout ce que tu fais et j'espere te recontrer à  L'Aubussonnaise

Patrick

donne  moi ton email    🙂   🙂   🙂 
le canari

Salut Canari.
J'espère que tu feras le déplacement à  Aubusson car on se rencontre qu'une ou deux fois par an
et ça serait bien dommage que tu ne viennes pas . 😢  😢
Je peux peut être envisager le scratch alors   car je vais tapper le Poulet si je me démonte pas une épaule.  🤬
A bientôt Ticfan.

salut ticfan
bin aubusson me parait bien mal barré pour moi  😢  😢  😢
mais on se verra  chez toi  au mois de septembre         

et puis si tu veux faire le scratch   ,  je préfère ne pas venir , je risquerais  d enrhumer le poulet a la carthagène  et a la bière le samedi soir   😄   😄   😄   😄
et de te fumer  en spé  😂 😂 😂 😂 😂 😂


déconne avec ton épaule , méfie toi du fameux passage   :/ :/ :/
bises
le canari

me faites pô rire!!! la 250 KTM 78 va mettre tout l'monde d'accord à  Chateauneuf!!!!  😄   😄   😄
Rahhhhh vivement septembre!!!!

Alors ça c'est super .
Une KTM + une SUZ pour s'expliquer sur les spéciales de la haute Lozére moi je fais
arbitre avec mon petit 125.   
A+ Ticfan.

patrick à  écrit:me faites pô rire!!! la 250 KTM 78 va mettre tout l'monde d'accord à  Chateauneuf!!!!  😄   😄   😄
Rahhhhh vivement septembre!!!!

bah même pas peur  de ta KT   😄   😄   😄   😄   😄   😄   😄
bises
oui vivement septembre     

TICFAN48 à  écrit:Alors ça c'est super .
Une KTM + une SUZ pour s'expliquer sur les spéciales de la haute Lozére moi je fais
arbitre avec mon petit 125.   
A+ Ticfan.

bah il y a déja eut une explication en lozère au mende II  😉   😉   😉   😉
mais patrick avait trouvé une bonne excuse         double salto avant en spé :/:/:/
revanche a chateau  neuf  :/
le canari

Salut le Canari,

Je suis en cours de restauration d'un 175 PE monté en amortisseurs OHLINS. Je vais tenter une restauration de ces amortos et suis interéssé par la part list dont tu parles sur ton site pure enduro.

Ce serait sympa si tu pouvais me l'envoyer en MP.  Une autre question : quelle quantité d'huile et quelle pression d'air dans les bonbonnes ?  il ya une dizaine d'années j'ai confié à  la SIMA la refection d'OHLINS et le gars me disait que c'est de l'azote qui est sous pression dans ces fameuses bonbonnes, alors mettre de l'air ne risque pas d'oxider les éléments intérieurs ?

MERCI D4AVANCE ET ENCORE BRAVO POUR TON SITE PURE ENDURO