CAN-AM REBORN (TO BE ALIVE:)
bonjour non il y a une solution sans couper les ailettes
oh con!!! je suis chaud bouillantMoto(s) : portal,tm
salut pour les modèles trial :
sur le carter de climber a refroidissement a eau pas besoin de couper les ailettes
pour le carter de climber refroidissement a air obligation de couper les ailettes
ou en plus rallonger la biellette du refroidissement a eau oblige aussi a couper les ailettes
jc
sur le carter de climber a refroidissement a eau pas besoin de couper les ailettes
pour le carter de climber refroidissement a air obligation de couper les ailettes
ou en plus rallonger la biellette du refroidissement a eau oblige aussi a couper les ailettes
jc
Moto(s) : swm
v
oici la solution que j utilise,une vis de patins de frein de velo,un trou de 6,on coupe jute la pate sur le carter emmbrayage ( plus facile a ressouder en cas de besoin que des ailettes) et surtout plus joli!!! et ca fonctionne tres bien
oh con!!! je suis chaud bouillantMoto(s) : portal,tm
Bonjour Grosse attack 😎
Super ta combine 👍 , ( avec en plus : des rondelles plates larges pour "soulager" l' ailette 😉... )
Super ta combine 👍 , ( avec en plus : des rondelles plates larges pour "soulager" l' ailette 😉... )
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
si tu mets une rondelle la piece ne passe plus avec le carter embrayage (deja essaye!!!) mais je n ai jamais eu de probleme avec les ailettes avec un montage comme ca!!!
oh con!!! je suis chaud bouillantMoto(s) : portal,tm
Un petit coup de tour pour diminuer la hauteur totale... (de part et d' autre du passage de l' arrêt de gaine ) de la valeur de l' épaisseur de la rondelle ... ;)
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
bon j'ai reussi a la demarrer dans une descente, elle est parti au quart de tour... 👍 , apres elle à redemarré à chaud niquel, mais apres 10 mn , elle avait tendance à me remettre des retours , peut etre faut il encore affiner l'avance?
sinon elle tourne super rond, tiens bien le ralenti, et ne donne pas de coup piston à tire larigo... 😉
meme si c'est maniable, ça freine, et que c'est relativement doux, pour mon gabarit et surtout ma taille.. 😢 ça reste une grosse bestiole auquel je suis plus habitué , et mes genoux en contreplaqué apprecient pas trop le demarrage... 🙄
ça redemande un vrai roulage, mais suis pas sur de pouvoir vraiment me faire plaisir avec au vu des chemins d'ici... ( cailloux, rocher, gravettes) qui demande des redemarrages frequent
bref, à voir à tete reposé, en attendant je vais essayer de fignoler l'avance, changer le reservoir, le garde boue avant, les fonds de plaque, faire un sabot
sinon elle tourne super rond, tiens bien le ralenti, et ne donne pas de coup piston à tire larigo... 😉
meme si c'est maniable, ça freine, et que c'est relativement doux, pour mon gabarit et surtout ma taille.. 😢 ça reste une grosse bestiole auquel je suis plus habitué , et mes genoux en contreplaqué apprecient pas trop le demarrage... 🙄
ça redemande un vrai roulage, mais suis pas sur de pouvoir vraiment me faire plaisir avec au vu des chemins d'ici... ( cailloux, rocher, gravettes) qui demande des redemarrages frequent
bref, à voir à tete reposé, en attendant je vais essayer de fignoler l'avance, changer le reservoir, le garde boue avant, les fonds de plaque, faire un sabot
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Bien mon RICO ,belle machine!, tu fais tes essais dans quel pays?
Parce que par chez nous il pleut H 24 !
Parce que par chez nous il pleut H 24 !
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
aix en provence ?
Moto(s) : monark
dans le 66, pres de perpignan....si tu peux nous envoyer un peu d'eau, nous on est grave en manque....
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
retesting avec le reservoir de canus lupus, l'orange est plus uniforme.... 😉
y a t'il quelqu'un qui fait des fonds de plaque pour cette can am
sinon qui connait une ruse pour mettre l'ecrou de silentbloc de reservoir sans demonter le pot... 🙄
y a t'il quelqu'un qui fait des fonds de plaque pour cette can am
sinon qui connait une ruse pour mettre l'ecrou de silentbloc de reservoir sans demonter le pot... 🙄
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
Tu diminue l'arête de jonction ( faudra peut être une petite soudure ) et tu fais un plat sur le pot pour arriver a passer deux doigts
Moto(s) : Une M Isque 6
un plat sur le pot.... 😲 😂carrement.... 😉
je pensais plutot ouvrir la patte d'un coté et mettre l'ecrou avant...
je pensais plutot ouvrir la patte d'un coté et mettre l'ecrou avant...
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
monno a écrit :passer deux doigts
Mr est courageux , respect 😉 😉
Tu ne veux pas un Whisky avant 😎 🤭
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
ricostopy a écrit :un plat sur le pot.... 😲 😂carrement.... 😉
je pensais plutot ouvrir la patte d'un coté et mettre l'ecrou avant...
Si tu veux pas l'faire à la "Bourguignonne" 😄 , tu peux essayer de faire passer une belle sangle par le dessus, comme sur le premiers KTM ou les premiers YZ. 🙂
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
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