Pour les réservoirs de HB et les RB à moteur Rotax, seules les deux demi-coquilles supérieures étaient d'origine Aprilia. Le fond (dessous) était spécifique Barigo.

Les Barigos Honda ont d’abord été des kits donc carton Honda 2/3A puis homologués Barigo
Me rappelle plus des années precises

Le swap de cadre et de la CG est juste illégal. Ça serait bien de le préciser.

De même que les machines obtenues ne sont pas homologuées et ne peuvent l'être. Que leur usage se limite à une utilisation sur circuit, hors réseau public.

Libre à chacun de choisir. Ceci dit, beaucoup sur le GV, s'affranchissent de ces contraintes, on espère que c'est en connaissance de cause.

+1.
C'est plus que frustrant...mais vrai.  :(

C 'est la première chose que j'ai vu dans cette belle réalisation  fort habilement présentée  (à dessein ?...)  .Mais  passé l'engouement légitime  d'une poignée de fans de la marque , d'autres se sont chargés de mentionner ce qui semble  "un point qui risque de ne pas être de détail " ,au vu du marasme ambiant sur le CT , et tout le reste , et en occultant volontairement ce qu'il y a d'  "HLL"  par rapport à l'administration ,  d'un tel combo  CG  d'une bécane /  réplique   🙄 ....

Pour le contrôleur si gravage  plaque et CG correspondent il ira pas plus loin
Avec les « accessoires » réglementaires bien sûr

WW vend une moto neuve mais sans homologation
J’suis curieux de connaître le prix
Et curieux de savoir si il le vend en kit
-sans moteur
-à assembler
-les pièces au detail

Un plutôt rare modèle à moteur suz

Et un modèle enduro Honda

TT640 a écrit :

Pour le contrôleur si gravage  plaque et CG correspondent il ira pas plus loin
Avec les « accessoires » réglementaires bien sûr

WW vend une moto neuve mais sans homologation
J’suis curieux de connaître le prix
Et curieux de savoir si il le vend en kit
-sans moteur
-à assembler
-les pièces au detail

Sans jouer Les Cassandres ,  si " l' assemblage "  façon ce que l'on trouvait comme montage cadre + Cg à une époque que nous avons tous connu , et qui a vu rouler pas mal de motos , je serais curieux de savoir combien de temps   cela durera   de nos jours avant de voir  l'administration se pencher sur cette  "renaissance ", avec les conséquences qu'on imagine , et comme le veut l'expression populaire :  je dis ça, je dis rien ....

Bla bla bla et bla bla bla.... 🙄

Franchement papiers ou pas papiers c'est le problème de chaque individu, sa conscience et de son rapport avec la légalité.

Je ne donnerai de leçons à personne, pas plus que je ne souhaiterai en recevoir, "les p'tits pére la morale" occupez vous de ce qui vous regarde, tout le monde a bien compris qu'elle n'avait pas de papiers et ne risquait pas d'en avoir légalement

Cette machine me semble bien sympa, pour rouler sur les courses sur prairie ou en cross à l'ancienne.

Si un kit ce vend, je pense qu'il pourrait avoir un certain succès.

Perso je suis client potentiel!

Vous etes tous bien gentils en parlant de l'administration.... il y a longtemps qu'elle n'a plus les moyens d'assurer sa mission car on est dans l'aire des  Délégation de Service Public.
Il peut y avoir débat pour un modèle réceptionné  dans les années 70/80.....
Pour un cadre frappé des numéros de la CG.... d'un modèle de plus de 40 ans; correct en visuel , il va falloir être costaud pour le refuser car pour retrouver le PV des Mines de l'époque...
On est dans l'empilement de textes et de désengagement des services de l'état , faute de moyens . Mais nous avons voté.

wiwi17 a écrit :

Bonjour , le réservoir est fabriqué dans nos ateliers !

développé pour les trois différents chassis...a voir bientôt !

un de 8 litres type enduro , l'autre plus petit de 5 litres

agréable journée

WL

Alors là je dis bravo !!!!

La chaudronnerie alu, c'est un vrai métier.

Le baron de l'écluse a écrit :

Bla bla bla et bla bla bla.... 🙄

Franchement papiers ou pas papiers c'est le problème de chaque individu, sa conscience et de son rapport avec la légalité.

Je ne donnerai de leçons à personne, pas plus que je ne souhaiterai en recevoir, "les p'tits pére la morale" occupez vous de ce qui vous regarde, tout le monde a bien compris qu'elle n'avait pas de papiers et ne risquait pas d'en avoir légalement

Cette machine me semble bien sympa, pour rouler sur les courses sur prairie ou en cross à l'ancienne.

Si un kit ce vend, je pense qu'il pourrait avoir un certain succès.

Perso je suis client potentiel!

👍  👍  👍 quand même un couillu raz le bol des trouillards , père la morale et " vous avez pas le droit et patati et patata  🤬 on s'en fou de vos inquiétudes permanentes, récurrentes , bravo aux concepteurs  👍  👍  ❤️  ❤️ et laissez les autres faire ce qu'ils veulent arrêter d'infantiliser tout le monde   😜  😜