Salut,

Les licenciés FFM ont reçu un mail contenant quelques infos intéressantes !

Concernant le règlement motocross, on apprend déjà que nos casques avec l'homologation ECE 22-05 seront admis jusqu'en 2026. Je suppose que c'est 2026 inclus, mais à confirmer.
En sera-t-il de même pour le règlement enduro ? L'info est importante car il va y avoir de grosses promos (ça a déjà commencé) sur ces casques qui seront interdits à la vente au 1er janvier prochain, ça peut valoir le coup vu qu'ont sait maintenant qu'on pourra les porter en championnat sur les 2 ou 3 prochaines saisons.



On apprend également que les catégories Vétérans et Féminines sont supprimées.
Pour les Féminines, ça peut se comprendre vu le faible nombre d'engagées sur les épreuves, par contre la catégorie Vétérans était plutôt étoffée, c'est plus étonnant.
En même temps, je me suis toujours interrogé sur cette catégorie, dont la particularité est de n'effectuer qu'un seul tour au lieu de 2. Le tarif de l'engagement est le même que celui des catégories qui roulent sur 2 tours, autant rouler dans ces dernières et s'arrêter au bout d'un tour. Cela permet même de s'autoriser la seconde boucle si l'envie et le physique sont encore là à mi-course.



A noter également, la création d'un Challenge Féminin sur les courses d'anciennes, mais visiblement avec la possibilité de rouler en moto moderne.

Bonjour, je n'ai pas tout compris dans cette formule de challenge féminine !
J'ai un pote qui veut rouler avec sa fille, ça veut dire que si elle veut faire le challenge, elle doit rouler en cfea ?

Salut Laurent,
j'avais justement envoyé les infos sur ce post ce matin !
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=319393

Pry  😀

Vite fait bien fait... dégagés les vétérans :/
Ben dis donc on serait pas en train de nous pousser à faire de la rando pour étrenner la pass ?

Il y a sûrement de bonnes raisons mais là non seulement je ne vois pas mais aussi ça change l'esprit...
A réfléchir mais traverser la France pour un DNF bof. :|

Dégager les vétérans alors que je me sentais encore « flambant vieux »…
Je ne comprends pas non plus l’esprit de cette décision … cette catégorie qui permettait de faire rouler différentes motos sur un format court (1 tour) attirait une quinzaine de participants sur chaque épreuve et donc complétait le plateau sans « déranger » ceux qui visent le scratch. Je suis même convaincu que cela attirait des anciens à venir faire une belle épreuve alors qu’un format standard (2 tours) pouvait être un peu trop ambitieux et marquer quelques points pour le plaisir d’être encore dans le coup…
Décision étonnante dans un championnat certes qui se rajeunit mais dont le fond de commerce est centré autour de vieilles motos , et donc généralement de pilotes qui vont avec .
Ne valait il pas mieux réviser les catégories C1 à C7 , en ajouter pour équilibrer les générations de motos ?
J’adore toujours ce sport, et compte tenu des nombreuses restrictions (environnementales, CT, et autres joyeusetés), je m’interroge sur le programme 2024. Comme dit xav911 , faire x centaines de bornes pour ramener un DNF à la fin du we, ce n’est pas très fun, aller sur des randos , bof, du family re bof
Enfin parlons € … ces vétérans payaient les mêmes licences, les mêmes engagements , je suis convaincu que les clubs ne voyaient pas cela d’un mauvais œil  … je ne suis pas sûr qu’on les retrouve tous éparpillés dans les différentes catégories

Bref j’ai les boules … pour la décision, pour le manque de concertation de la FFM, les conséquences… c’est un problème de riches bien sûr, on n’ira pas bloquer les ronds points mais que d’amertume. J’avais déjà pris cher avec la coupe du monde de rugby , et là …. Pfffff p… d’automne !

Entièrement d'accord avec toi, pour moi cette catégorie n'avait que des avantages: pas trop exigeante physiquement, possibilité de faire rouler des motos différentes dans une catégorie unique... On gardait le goût  de la course avec un minimum de contraintes.
Dommage cette suppression car après une longue période de problèmes physiques, j'envisageais bien de faire mon retour dans le championnat dans cette catégorie... 😭

je peut te rassurer qu'un moto CLUB na rien a gagné sur une décision de MERDE de la FFM comme souvent

D’après Richard , la raison principale est que sur toutes les courses du CDF 2023 il y a eu des problèmes avec les vétérans, notamment en mettant le bazar dans le chronométrage (ceux qui font un second en gardant le transpondeur par exemple)  ou qui « négocient » un meilleur temps parce qu’ils ont été meilleurs dans le second tour… ???? et autres…
Or à Marcoles des officiels officiaient et se sont rendus compte in situ que les délibérations étaient sources de problèmes en tous genres.
Bref entre la méconnaissance du règlement, les oublis (l’âge …), les négo (l’expérience …), il apparaissait plus simple de supprimer purement et simplement cette source d’emmerdes pour 15 vioques (j’en suis) …
J’en profite pour rendre hommage à Richard qui par sa passion, sa gentillesse sait toujours entourer le CDF anciennes de sa bonhommie … un pilier , un totem de ce championnat . Un vrai bon gars !!

D'accord avec toi il y a des problèmes,juste donner un carton de pointage indiqué et le problème et régler et je fais partie des vioques????

Salut la communauté des plus de 50 ans,
Est ce que quelqu'un connait a peu prés le calendrier d'enduro ancienne 2024?
Beaucoup de calendrier sont sortis mais pas celui là!!!

merci d'avance

Salut,
Hélas, on est toujours dans l'attente.

Le calendrier LMRP annonce Cabasse le 4 et 5 mai avec en // le championnat d'Europe.
J 'espère qu'ils vont remettre les spéciales de 2014 🤭

Je préfère les spéciales de 2019.

Pour rester dans le sujet, la suppression de la catégorie Vétérans me paraît une aberration en motos anciennes. Un bon rappel du règlement aux vétérans était certainement la solution, mais comment porter notre voix à la fédération dès lors que nous n'avons plus de représentants des pilotes. Richard O doitr être bien seul dans ce panier de crabes qui ne jurent que par le haut niveau international, certes de très bonne facture.
Ne peut-on pas imaginer une pétition à remonter à la fédération, mais très vite pour avoir une chan ce de changer ça. Il existe des sites internet pour réaliser cela.
Sur le sujet du calendrier certains projets circulent et si je suis d'accord que le championnat de France doit être homogène et répondre à une multiplicité des territoires, des épreuves aux frontières nord sud est et ouest posent un problème de budget. Seuls les plus fortunés, ou sponsorisés, vont être en capacité financière de suivre tout le championnat. Pour ma part, je ferai des choix de coeur bien sûr en fonction du vécu des années précédentes, et du portefeuille qui dérouille avec le gasoil proche des 2€.