MODIFICATIONS RÉGLEMENTS FFM 2024
Il y a dans quelques jours le salon moto légende à Villepinte 93, la FFM a toujours un stand et ce sera le moyen pour ceux qui se déplaceront d'aller porter vos réclamations , d'y déposer un courrier...
j'ai envoyé un mail ce matin avec des propositions...
la FFM a un peu de temps pour modifier son règlement avant la première course, ça nous permettra de voir sa reactivté et son intérêt pour ce championnat...
C'est clair que sans réaction des pilotes: ça ne changera pas et les décisions prises par la FFM dans le futur risquent d'être de plus en plus déconnectées du coté historique
j'ai envoyé un mail ce matin avec des propositions...
la FFM a un peu de temps pour modifier son règlement avant la première course, ça nous permettra de voir sa reactivté et son intérêt pour ce championnat...
C'est clair que sans réaction des pilotes: ça ne changera pas et les décisions prises par la FFM dans le futur risquent d'être de plus en plus déconnectées du coté historique
Moto(s) : HVA240WR82
La catégorie C1, ainsi que les catégories suivantes jusqu'à C5, sont les catégories les plus emblématiques de l'enduro à l'ancienne. Mais ça ne suffit pas à faire un plateau conséquent pour les clubs organisateurs.
Cette saison a vu la participation de modèles plus récents. Plusieurs enduros sont couplés avec des championnats de Ligue avec la présence de motos ultramodernes. Il faut faire avec mais il faut aussi faire attention à une chose. À pilote égal, les capacités d'une C1 et d'une moderne ne sont pas comparables. Lorsque le parcours est adapté aux anciennes et aux Family, avec des temps de liaison raisonnablement larges,comme à Champagnat, ça va. Mais pour les pilotes de ligue il faut des parcours plus longs et avec les difficultés de franchissements dont raffolent les jeunes pilotes d'aujourd'hui. Beaucoup de clubs en sont conscients heureusement et proposent des déviations mais attention aux parcours trop longs et aux temps trop serrés. Ça tue le plaisir, ça épuise les vieux pilotes et ça use les vieilles bécanes. Il faut trouver le bon dosage. Bon courage aux bénévoles des clubs organisateurs, on compte sur vous !
Cette saison a vu la participation de modèles plus récents. Plusieurs enduros sont couplés avec des championnats de Ligue avec la présence de motos ultramodernes. Il faut faire avec mais il faut aussi faire attention à une chose. À pilote égal, les capacités d'une C1 et d'une moderne ne sont pas comparables. Lorsque le parcours est adapté aux anciennes et aux Family, avec des temps de liaison raisonnablement larges,comme à Champagnat, ça va. Mais pour les pilotes de ligue il faut des parcours plus longs et avec les difficultés de franchissements dont raffolent les jeunes pilotes d'aujourd'hui. Beaucoup de clubs en sont conscients heureusement et proposent des déviations mais attention aux parcours trop longs et aux temps trop serrés. Ça tue le plaisir, ça épuise les vieux pilotes et ça use les vieilles bécanes. Il faut trouver le bon dosage. Bon courage aux bénévoles des clubs organisateurs, on compte sur vous !
Moto(s) : Honda 200 XR
et oui , ça fait un peu plus de 30 ans (!!!) que j'ai organisé le premier enduro historique PENDANT un championnat de ligue , avec 25 a30 partants...tout évolue , ne croyez pas non plus que la fédé soit débile....
ces raccourcis ne font pas avancer la truc !
ces raccourcis ne font pas avancer la truc !
Moto(s) : monark
popeur a écrit :Le calendrier LMRP annonce Cabasse le 4 et 5 mai avec en // le championnat d'Europe.
J 'espère qu'ils vont remettre les spéciales de 2014 🤭
J'avais adoré cette édition, des couleurs magnifiques de la terres, des positions improbables, c'était cool 😍
Pour ceux qui veulent se faire une piqure de rappel:
photos.app.goo.gl/gYhKo7QGapDA83Xe8
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
gpm1 a écrit :Je préfère les spéciales de 2019.
Et l'édition 2019:
photos.app.goo.gl/rVaV4P4EgmJV9Ser9
Une vie entière consacrée au Pisse-Feu et à la "Squadra50", tel était le Pape du 50..!
Le site des passionnés de 50cc, c'est ici : www.squadra50.frMoto(s) : QRO 50
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