RESTAURATION SUZUKI 500 RM DE 1983
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67 ans585585 messages 198198 images
Posté le 22-06-2023, à 20:40
Passion commune !
Amicalement Patrick  👍

Lahm laidir an uachtarMoto(s) : Ktm 525, Kawasaki F11, S1, S2, Yam 250 DT1
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 26-06-2023, à 09:56
Cylindre rapatrié.
Je dois terminer les derniers petits défauts de deux ailettes ajoutées.
Le piston standard trouvé.
J'attends le segment commandé chez CMSNL.

J'ai regardé sur L.A SLEEVE  pour acheter une chemise à emboiter.
Ils ne proposent rien pour les modèle très ancien.
En revanche, ils proposent des chemises à différentes dimensions (diamètre interne/externe et longueur de la chemise).
Il n'en reste pas moins de devoir réaliser l'ensemble des lumières et transferts inexistants !
Gros boulot en perspective

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983


Restauration SUZUKI 500 RM de 1983


Restauration SUZUKI 500 RM de 1983

Moto(s) : kawasaki H2, Vmax, Ktm 250, Ossa gold, xls 125, Yamaha 750 Fzx, Rm 500 de 83, Rm 250 de 85 & 86
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Posté le 30-06-2023, à 04:41
dis moi l ami , a quoi servent les trois fraisages sur les aillettes  sup de droite ,??

Moto(s) : que du jaune
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 09-07-2023, à 11:11
Je n'ai pas compris de quel fraisage tu parles ....
Les deux cercles rouges indiquent les deux ailettes reconstituées.
Certes, elles ne sont pas parfaitement terminées, il faut ôter les bavures proches du cylindre.
J'avais demandé à terminer moi-même (50€ pour les deux ailettes).

Concernant le segment ..... Rien depuis ma commande.
Je suis retourné sur le site CMSNL pour savoir où ils en étaient et j'ai l'impression que le segment n'existe plus !
Leur stock ne serait-il  pas à jour ?
Je patiente donc ....

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Posté le 09-07-2023, à 18:19
oui leur site n' est pas a jour, je viens d'en avoir la preuve avec une commande
1 mois d'attente pour des pièces pourtant dispo sur le site:/
mais bon cela fait parti de la joie des restaurations

Moto(s) : que du jaune
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 12-07-2023, à 11:39
J'ai trouvé cela

www.ebay.fr/itm/204184962828?hash=item2f8a...

J'ai écris mais leur retour n'est pas très explicite :
(I'm sorry I don't have the Suzuki number. I'm sorry)
Je suis désolé de ne pas avoir le numéro Suzuki. Désolé.
Dans ma question concernant ce segment, je leur donnais la référence officielle Suzuki.
Mais sur leur emballage, il n'y a pas de référence.

Alors j'ai réécris en leur demandant le diamètre du segment et en communiquant le diamètre de mon piston (88.5 mm)
Pour l'instant , aucun retour ....
Que ferais-tu dom dom, tu tenterai ?

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Posté le 12-07-2023, à 18:15
le segment que tu as trouvé est un wossner
en 88,5 mm j ai retrouvé la correspondance chez eux
donc pas la bonne dim pour toi , si je ne me trompe pas

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 13-07-2023, à 07:13
le segment que tu as trouvé est un wossner
en 88,5 mm j ai retrouvé la correspondance chez eux
donc pas la bonne dim pour toi , si je ne me trompe pas

Salut dom dom,
Technium = Wossner ,  Je ne le savais pas.
Selon toi, il n'est pas possible de l'adapter sur mon piston ?

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Posté le 13-07-2023, à 08:10
étant donné que ton piston est en 89 puisqu'il est en 0,50 si je suis bien l histoire 
88, 5 dim de départ origine
le segment que tu as trouvé est un 88,5 donc trop petit

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 13-07-2023, à 08:22
je viens de regarder chez ce fournisseur est il est bien spécifié que ce segment
ne ce monte pas sur un piston d'origine !!!!!
il est pourtant dispo dans ta dim 
comme je l avais dis plus haut dans mon comm , chaque fabriquant  usine ses pièces avec des tolérances propre a eux
c'est bien pour cela qu'un bon aléseur ne te fera jamais un cylindre sans le piston et même le segment afin de faire un contrôle du jeu a la coupe , enfin ça c'est la vieille école
maintenant il te réalèse avec la côte maxi afin de ne pas prendre de risque pour le rodage

Moto(s) : que du jaune
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 14-07-2023, à 09:25

dom dom a écrit :

étant donné que ton piston est en 89 puisqu'il est en 0,50 si je suis bien l histoire 
88, 5 dim de départ origine
le segment que tu as trouvé est un 88,5 donc trop petit


Non dom, c'est un piston standard, cote d'origine, c'est à dire 88.5 mm, pas 89 mm.
Pourrais-tu me mettre le lien où tu as trouvé (bravo à toi !) que ce segment ne se monte pas sur un piston de la marque Suzuki.
J'ai cherché mais pas trouvé. Tu es bien meilleur que moi.
Connais-tu l'épaisseur du segment d'origine (Suzuki) .
J'ai également cherché cette dimension mais rien trouvé.

J'ai trouvé ceci (mais cher !! achat + transport + douane ) et j'ignore s'il peut convenir ?

www.ebay.com/itm/154174638553?epid=1011865...

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Posté le 14-07-2023, à 14:43
Attention, boîte blanche = marque Rocky Cycle, très bonne qualité d’ailleurs mais ne monte pas sur un piston d’origine Suz

Moto(s) : quelques unes mais des vieilles
67 ans167167 messages 123123 images
Posté le 14-07-2023, à 17:50
Aujourd'hui, à 14:43
Attention, boîte blanche = marque Rocky Cycle, très bonne qualité d’ailleurs mais ne monte pas sur un piston d’origine Suz

Bonjour,
Justement, je viens de leur écrire et voici leur réponse :

Restauration SUZUKI 500 RM de 1983


Selon le vendeur, il explique exactement ce que tu viens de dire : Marque Rocky des années 70.
Il pense que l'un va sur l'autre sans problème ......

Naturellement, les vendeurs pensent toujours que leur pièce peuvent se monter sans problème .....
Sans mettre ta parole en doute (bien au contraire !) Pourrais-tu me dire pourquoi il ne peut pas se monter ?
Merci pour ta participation et ton conseil.
Je t'écoute naturellement et ne donnerai pas suite pour l'achat.

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Posté le 14-07-2023, à 20:08

dom dom a écrit :

étant donné que ton piston est en 89 puisqu'il est en 0,50 si je suis bien l histoire 
88, 5 dim de départ origine
le segment que tu as trouvé est un 88,5 donc trop petit

Off roadix a écrit :


Non dom, c'est un piston standard, cote d'origine, c'est à dire 88.5 mm, pas 89 mm.
Pourrais-tu me mettre le lien où tu as trouvé (bravo à toi !) que ce segment ne se monte pas sur un piston de la marque Suzuki.
J'ai cherché mais pas trouvé. Tu es bien meilleur que moi.
Connais-tu l'épaisseur du segment d'origine (Suzuki) .
J'ai également cherché cette dimension mais rien trouvé.

J'ai trouvé ceci (mais cher !! achat + transport + douane ) et j'ignore s'il peut convenir ?

www.ebay.com/itm/154174638553?epid=1011865...


Je ne retrouve plus ou j ai lu cela mais sur un autre site ,il est dit : ce segment ce monte sur un autre piston Mais a vos risques et périls
voici l'èpaiseur d'un segment origine en 88,5 donc 1,19 mm relevé fait sur un segment ayant déjà roulé donc je pense 1,20
perso je ne prendrais pas le risque vu la rareté d'un cylindre

Moto(s) : que du jaune
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Posté le 14-07-2023, à 20:47
Merci pour  l'explication plantivaux,
Je viens de trouver ceci sur Ebay.usa.
Cette fois, on peut voir sur la boite, la correspondance avec les références Suzuki.
En effet, chez Suz = 12141-12240
et pour ce segment = 12141-14250
Il ne convient donc pas même si les vendeurs notent : RM 500 de 83/54

Je viens d'en trouver un. Le prix !!!!!!!!!
www.ebay.co.uk/itm/145057664282?hash=item2...

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