SUZUKI RM 125 1980
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Posté le 15-09-2012, à 21:05
Oui les gars !!! c'est un truc de fou pour l'époque ! les Japs de chez Suzuki devaient se dirent comment faire simple quand on peut faire compliquer !! 🤬  🤬 
Den's tu peux me dire ce que je doit mettre pour le remplacement au juste ? merci 😉

Ou alors si vous avez un éclaté de la flasque faites suivre comme ça je change le roulement et basta !

Moto(s) : Possédé par la moto
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 15-09-2012, à 21:08
solution definitive ; realeser le flasque et le chemiser avec une bague  d acier mise a chaud ( donc prevoir un serrage ) bague au congel flasque a200° ds le four de madame et pouf bague ds le trou ; remettre l alesage au bon diametre

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
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Posté le 15-09-2012, à 21:13
Ah bon André ? tu penses ? ça serait pas plus simple de changer le roulement en passant commande chez Suz ? déjà que je vais galérer avec mon bras oscillant ! pour le colonne de direction je vais opter pour des roulements coniques  😉 merci André

Moto(s) : Possédé par la moto
74 ans19141914 messages 218218 images
Posté le 15-09-2012, à 21:21
tu te rends compte du mal que ce rlt a ?? ce montage c est de la bidouille pur  et simple 🤬  🤬  🤬  😡  😡  😡  regarde sur csmnl ou je n sais quoi et tu veras que ça n a jamais eté monté d origine , de plus comme le dit Den's tu risque des probleme avec tes bandes de frein qd le rlt lachera ; a - que tu ne veuille une moto de parade lollllll

Moto(s) : wasp triumph MV Agusta 750F4
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 16-09-2012, à 05:13
les japs ont fumé le chichon sur ce coup là, il y bien une cage à aiguille d'origine sur le flasque de tambour  🤬  🤬 
tom, vire la cage, mesure son diametre ou le diametre de la portée, ensuite mesure le diametre de ton axe de roue et tu bagues en metafram...ça va te couter 2 ou 3€ et ça sera nickel  👍 
pareil pour ton BO, si les portées de roulement sont trop bouffées, tu colles une bague à la résine époxy et tu "empiles" des bagues jusqu'a arriver au diam de ton axe... t'auras juste à changer la derniere bague quand elle sera usée...  👍
y'en a meme qui le font avec des bagues en téflon...
simple et efficace et surtout vraiment pas cher ;)

les mamies sont nos amies...Moto(s) : 125 RM 81/78, 125 YZ 79/86, HVA 250 WR 2002
55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 16-09-2012, à 05:33

den's a écrit :

bon sang, il est formidable ce forum ..!!

encore un bon site que je ne connaissais pas...
www.vmx-service.eu/index.php/categorys/lis...

merci jeanjé !!

den's


pas de quoi den's  😉

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55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 16-09-2012, à 05:36

fossoul a écrit :

salut TOM

vu l etat de ton BO , a ta place je ferais faire des bagues en bronze montée a chaud a la place des rlts a aiguilles  sonne moi si tu veux je t expliquerais
pour ta colonne j essayerais de tt remplacer par des rlt conique
pour demonter tu chasse en passant par l intérieur de la colonne , ça va tt seul


salut andré!
pourquoi tu les montes à chaud les bagues bronzes  🤔 
tu parles de bagues metafram? ça se monte trés facilement à froid...
l'avantage c'est qu'en choisissant bien les diametres tu peux les empiler comme tu veux donc pas besoin d'usiner, c'est top!!  ( je l'ai fait pour ma 81 pour les biellettes d'amorto)

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Posté le 16-09-2012, à 09:35
jean jé
je ne parle pas de bague de bronze mais de bague acier ; je chauffe le flasque  pour dilaté l alu evidement et pour que lors du refroidissement la bague soit a serage  et que ça ne bouge plus ; des bagues a revoir regulierement , ça sert a quoi ? a part ouvrir le porte feuille!!! 🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬  🤬 

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Posté le 16-09-2012, à 12:41
Merci les amigoss, JJ je vois que méme à 3 - 4 h du mat tu prends soin de me repondre ça c'est du poto  😉 allez on continu la restau tranquillos........ 😉

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55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 16-09-2012, à 12:54
je rentrais du boulot tom, ça détend  😉
ok andré, mais tu as marqué bague en bronze dans ton post  😉
je vois ce que tu veux dire et ta méthode est il est vrai plus pro, mais aussi plus chere si il faut faire usiner les bagues (toujours cette histoire d'usinage  🤬  🤬 )
avec des bagues metafram, ça doit etre moins cher et quand meme costaud...tom va pas rouler trois fois par semaine, ça tiendra longtemps...
aprés c'est lui qui voit  😉

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Posté le 16-09-2012, à 13:25
jean jé

relis et tu vera que je parle de bague de bronze pour le BO

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55 ans22212221 messages 111111 images
Posté le 16-09-2012, à 13:29
ah oui exact!!  😉
sur le flasque de tambour de ma RM81, c'est bagué en bronze d'origine, pourquoi tu veux baguer en acier? y'a pas beaucoup de contraintes à ce niveau là, non?

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Posté le 16-09-2012, à 13:50
de l acier usera - vite et ds le bronze , il y a plusieur qualité tt comme ds l acier , mais dés le depart l acier est d office plus dur , je ne t apprend rien mais si ça vous tentes , toi et Tom , vous m envoyé vos flasques et je vous envoye des flasques en bon etat , vous payer juste le port que me coute n envois

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Posté le 16-09-2012, à 13:54
Ok les gars alors pourquoi les Jap n'on pas fait ça des le départ !! ???? bizness bizness !!

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Posté le 16-09-2012, à 13:54
jean jé
relis le message , je l ai modifié

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