Bonjour à tous, j’aurai besoin de votre aide à propos de mon at2, j’me suis aperçu après problème qu’un fil d’allumage est arraché ? Le noir denudé????Question ou se branche t’il ? Merci

Vu qu'il est vissé sur le stator je pencherai bien pour un fil de masse, donc à relier au cadre sur un endroit non peint (où décapage).

Ichiban06 a écrit :

Bonjour jeune homme

Ce fil va sur un charbon, regardes bien il est juste à côté ... 👍 

D'après ta photo ce serait celui qui se trouve en haut à gauche

Voici ce que ça donne charbon sorti ! 👍 

Oui je pense que c’est ça mais pas sur, c’était similaire de l’autre côté, je vous remercie, vous êtes au top ????????

Pour moi c'est certain, sur la Dynastar il y a quatre charbons et si tu dis que l'autre côté est similaire vaudrait mieux tous les remplacer, tu les trouveras en neuf  👍 

peduzzi a écrit :

D'après ta photo ce serait celui qui se trouve en haut à gauche

Voici ce que ça donne charbon sorti ! 👍 

dis donc frangin....tu te laveras les main avant de passer à table hein... 🤭  😄 

ps bon on a hâte de voir l'avancement

Non, même pas... je suis un vrai " crado " moi  🤭  😂  😉

bonjour,je reprend ce vieux sujet,y a 1 moi,j'ai acheter un 125DTF 1f9 de 1976 en assez bon état,après quelques peinture et remise en marche de tout,impécable,sauf !! j'ai réussi a remettre les clignots en marche,le stop ,mais je n'arrive pas a faire fonctionner le feux rouge arriere(l'électrique n'est pas mon fort),l'ampoule est bonne(bon il me manque l'ampoule avant)mais ca empêche pas d'allumer l'arrière,les fils sont brancher,alors si un meilleur que moi peu m'aider c'est avec plaisir.

As tu du matériel pour mesurer une tension ? Une résistance ?

je dois t'avoué que je suis pas très fort dans ce domaine.(la batterie est neuve)

voila tout marche,j'ai un ami qui est expert la matière,il est passer voir ça,toutes mes lumière marche ,je remercie tous ceux qui m'on donner des conseils.