enfin , en voila un qui part dans une meilleure direction.....
ou est JMO ?

Le spectre d'Ornicar  alors ???

Zeltweg ?  😴

Donc c'est une séquence souvenir a l'etranger pour nos 2 comperes de l'enduro

On est tres loin d'un probleme du code la route qui pourtant semblait etre le motif de depart

Epine43 a écrit :

enfin , en voila un qui part dans une meilleure direction.....
ou est JMO ?

JMO il galère un peu avec cette merde de Covid Trop mal à la tronche pour passer du temps devant l'ordi

je l'ai attrapé il y a 8 jours , a mon retour....c'est pour ça que je suis plus souvent devant l'ordi......j'ai toussé la nuit de lundi a mardi et puis quelques petits signes , un peu de somnolence (sieste de 13 a 14 h puis de 17 a 18 H !) mais rien de bien méchant    Evelyne y a eut droit , un peu plus pénible (nez bouché )   comme dit Mark Reul tout le monde l'attrappe ! ça doit passer en une semaine , remonte vite !

Epine43 a écrit :

ou , quand , qui , pourquoi, etc.....

j'espere meme coller JMO , c'est dire....
vous voyez une ligne droite en descente de 1, 5 kms mesurés....
donc : ou , quand , etc....
  bonne torsure des méninges....

Ça sent le KK…

jeu de mot facile , mais c'est plus subtil mes questions....
.mon parcours était trés memoriel , exemple Alberville ou j'ai appris a conduire en 1968 avec Peugeot et Coutard , San Pellegrino qui m'a fait découvrir les ISDT ( les vrais , les grands ) , la Paso San Marco, Cluzone....la grande époque de la régularité !....   dans ce sentier il s'en ait passé des choses ! et quelles conséquences.....puis hors TT le Stelvio , le plus haut col Autrichien avec les pieds dans un glacier, le nid d'aigle de l'horrible Hitler (vu de loin , c'est long pour visiter ) , l'Autriche du sud au nord avec arret chez un décevant spécialiste Puch , puis Prague (impossible de rentrer au centre ) , les monts Krkonose (que vous n'avez pas reconnu sur la photo !) , Harrachow , un petit crochet en Pologne (fini les chars Russes , la bas...) et puis Zschopau avec un superbe musée d'Enduro (ex usine MZ , en plein en RDA !) et traversée (pénible ) de toute l'Allemagne ( c'est pas un cadeau , leurs autoroutes ! ) , et Brioude accablé de chaleur aprés ces 4045 kms....
la ça vous guide un peu....

7 jours apres les petits symptomes et 6 jours apres le test positif , j'ai fait mon test perso cette aprem : 3 heures d'enduro avec 28° (pas la vraie canicule ) des sentiers hyper secs et tapant.... avantage : zéro marcheur , zéro vélo la nature pour soi tout seul ....
test réussi ! la variabilité de ce virus est extraordinaire....

C'est un lieu où ils faisaient les test de vitesse ou d'accélération genre dragster en enduro dans les années 70 ?

tu brule , mais c'est pire que ça !

La ligne droite pour la vitesse de pointe de la Godier Genoud 1135 replica ? 263 km/h à l'époque,  je crois.

Pire que ça !
Piste de lancement de V2 pendant la WW2.  🙂

Ils ont goudronné la Streif !

pourquoi y a t-il une epreuve de vitesse a la fin des ISDT ? (il y en avait encore une en 1975 sur un bout du parcours TT )
voila un avis officiel d'époque :" apres avoir parcoru six jours de mauvaises pistes de montagne , le circuit de vitesse final a pour but de montrer que les motos sont encore capables de rouler a grande vitesse (sic !) sur les routes normales..."
en 1968 le circuit utilisé était Monza (!!!)en 71 un morceau du traçé TT (tourist trophy , pas tout terrain !) et en 72 un triangle routier trés rapide a coté de Spindleruv -mlyn  (Tshéquie...)
suite demain !