LE MAYET DE MONTAGNE (03) -CDF ET EUROPE END. ANC - 27 & 28 MAI 2022
En relation avec ce sujet
Bonjour à tous,
Pour se mettre en conformité avec le règlement du CF, les vétérans et féminines ne feront qu'un tour tronqué et 2 spéciales par jour.
Le communiqué sur FB:
Après la consultation des pilotes concernés lors des dernières épreuves, nous avions prévu de faire profiter de la globalité du parcours à toutes les catégories, mais pour certains cela ferait trop ... Donc nous modifions la précédente publication et nous allons respecter à la lettre le règlement FFM pour les catégories «Vétérans anciennes» et «Féminines anciennes» qui ne feront qu’un seul demi-tour de 50km et 2 spéciales (au lieu de 3 ou 4).
Les personnes désirant toujours en prendre plein les yeux dans les chemins de la montagne Bourbonnaise peuvent modifier leur catégorie sur engage-sport.
Attention aux dates limites d'inscription:
-samedi 21 mai pour l'Europe
-lundi 23 mai minuit pour le CF
Pour se mettre en conformité avec le règlement du CF, les vétérans et féminines ne feront qu'un tour tronqué et 2 spéciales par jour.
Le communiqué sur FB:
Après la consultation des pilotes concernés lors des dernières épreuves, nous avions prévu de faire profiter de la globalité du parcours à toutes les catégories, mais pour certains cela ferait trop ... Donc nous modifions la précédente publication et nous allons respecter à la lettre le règlement FFM pour les catégories «Vétérans anciennes» et «Féminines anciennes» qui ne feront qu’un seul demi-tour de 50km et 2 spéciales (au lieu de 3 ou 4).
Les personnes désirant toujours en prendre plein les yeux dans les chemins de la montagne Bourbonnaise peuvent modifier leur catégorie sur engage-sport.
Attention aux dates limites d'inscription:
-samedi 21 mai pour l'Europe
-lundi 23 mai minuit pour le CF
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Bonjour à tous,
Voici quelques précisions sur le déroulement des opérations:
Bourbonnaise Classic’ 2022
Avenant au règlement particulier
Championnat d’Europe :
Test d’accélération du jeudi.
- Après le test d’accélération du jeudi, les pilotes disposeront de 15 minutes supplémentaires pour ravitailler leur moto et pointer au finish avant de rentrer la moto au parc fermé.
- Toute reconnaissance à moto du test d’accélération est interdite, les contrevenants seront immédiatement exclus de la course.
Fin de journée du vendredi.
Après avoir pointé au CH2 (domaine de la Roche), les pilotes disposeront de 1h15 minutes pour effectuer le test d’accélération et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.
Ils pourront pointer en avance au CH3 d’arrivée.
Championnat de France :
La durée du dernier CH sera majorée de 60 minutes afin de permettre aux pilotes de remettre leur moto en état pour la journée du samedi.
Ils pourront pointer en avance au CH2 d’arrivée.
Catégories Vétérans et Féminines.
Afin de satisfaire aux exigences du règlement du championnat de France d’enduro à l’ancienne, les pilotes des catégories Vétérans et Féminines n’effectueront pas la totalité du parcours.
A la fin de la 2ème spéciale de chaque jour, les pilotes rallieront directement l’arrivée par la route. Un temps spécifique leurs sera accordé pour le retour et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.
Commun à toutes les catégories :
Possibilité d’utiliser une 2ème moto le samedi.
Les pilotes souhaitant éventuellement utiliser une 2ème moto le samedi doivent présenter la carte grise et l’assurance au contrôle administratif et la présenter au contrôle technique en même temps que la moto utilisée le vendredi. Seule la moto utilisée le vendredi sera mise au parc fermé.
Si le pilote décide d’utiliser la 2ème moto le samedi, il devra de nouveau là présenter à un contrôle technique de vérification vendredi soir avant de la mettre en parc fermé.
Parc fermé.
Il est rappelé qu’un cadenas et un tapis environnemental homologués sont obligatoires.
Les pilotes de moto non équipée de béquille devront en prévoir une (amovible ou lève moto).
Ravitaillement (rappel).
Tout ravitaillement en dehors de la zone de ravitaillement interdit.
Le tapis environnemental homologué est obligatoire.
Voici quelques précisions sur le déroulement des opérations:
Bourbonnaise Classic’ 2022
Avenant au règlement particulier
Championnat d’Europe :
Test d’accélération du jeudi.
- Après le test d’accélération du jeudi, les pilotes disposeront de 15 minutes supplémentaires pour ravitailler leur moto et pointer au finish avant de rentrer la moto au parc fermé.
- Toute reconnaissance à moto du test d’accélération est interdite, les contrevenants seront immédiatement exclus de la course.
Fin de journée du vendredi.
Après avoir pointé au CH2 (domaine de la Roche), les pilotes disposeront de 1h15 minutes pour effectuer le test d’accélération et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.
Ils pourront pointer en avance au CH3 d’arrivée.
Championnat de France :
La durée du dernier CH sera majorée de 60 minutes afin de permettre aux pilotes de remettre leur moto en état pour la journée du samedi.
Ils pourront pointer en avance au CH2 d’arrivée.
Catégories Vétérans et Féminines.
Afin de satisfaire aux exigences du règlement du championnat de France d’enduro à l’ancienne, les pilotes des catégories Vétérans et Féminines n’effectueront pas la totalité du parcours.
A la fin de la 2ème spéciale de chaque jour, les pilotes rallieront directement l’arrivée par la route. Un temps spécifique leurs sera accordé pour le retour et l’entretien de la moto avant de rentrer en parc fermé.
Commun à toutes les catégories :
Possibilité d’utiliser une 2ème moto le samedi.
Les pilotes souhaitant éventuellement utiliser une 2ème moto le samedi doivent présenter la carte grise et l’assurance au contrôle administratif et la présenter au contrôle technique en même temps que la moto utilisée le vendredi. Seule la moto utilisée le vendredi sera mise au parc fermé.
Si le pilote décide d’utiliser la 2ème moto le samedi, il devra de nouveau là présenter à un contrôle technique de vérification vendredi soir avant de la mettre en parc fermé.
Parc fermé.
Il est rappelé qu’un cadenas et un tapis environnemental homologués sont obligatoires.
Les pilotes de moto non équipée de béquille devront en prévoir une (amovible ou lève moto).
Ravitaillement (rappel).
Tout ravitaillement en dehors de la zone de ravitaillement interdit.
Le tapis environnemental homologué est obligatoire.
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Eric, merci pour ces infos ! Hâte d'y être 👍
Que des Yam ! 😍
Bonjour Eric , Combien de KM les CH , Ci la boucle fait 110 , Le CH est plus ou moins au milieux
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
Environ 105km par boucle, CH au milieu.
Moto(s) : OSSA-Yamaha
Poireaunen a écrit :Le service "Garelli corse" ferait il défaut ?
Ma, ouné défection ?
Si je dois ravitailler pour couvrir les 110 km c'est que je roulerai avec la HVA 😉
As tu prévu une tournée d'inspection 🤔
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Malheureusement non. Contrainte familiale. :(
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Bon, ayé, inscription validée...à la bourre comme d'hab:/:/ ... du coup, moi qui aurais voulu m'inscrire en Europe, j'ai laissé passer la date:/..tant pis pour le test d'accélération 🙄
Le silencieux est toujours cassé, les pneus sont quasi slicks ... ca promet ... un petit tour à Décath pour acheter une tente et un matelas ... et une glacière .... djobi-djoba ...ambiance Shane Watts, mais c'est con, je ne roule pas comme lui 😢 😭
Le silencieux est toujours cassé, les pneus sont quasi slicks ... ca promet ... un petit tour à Décath pour acheter une tente et un matelas ... et une glacière .... djobi-djoba ...ambiance Shane Watts, mais c'est con, je ne roule pas comme lui 😢 😭
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
J'y serai en tant que porteur d'eau 😎 
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Oui c'est ça ! On se dit porteur d'eau et puis on fait le scratch !!! ;)
DELON gérard a écrit :J'y serai en tant que porteur d'eau 😎
Il me semble que dans le Var, il y a plus de rosé que d'eau? 🙂 ;)
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Si on enlève l'alcool, les sels minéraux et les oligo éléments il reste 85% d'eau 😉
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Ben ! Faut pas oublier qu'avec le ricard il faut de l'eau 😂
L'atelier de gégé 83
http://mon-site-83.e-monsite.com/Moto(s) : /KTM 50 GS/ZUNDAPP 50 GS/ 50 FANTIC MOTOR RC 1976/125 Gilera regolarit 1974 125 BPS super elan 74
Salut,
Quelqu'un saurait-il situer l'adresse du parc ? Je n'arrive pas à trouver le domaine de la Roche, au Mayet de Montagne 03250.
Edit : Je pense avoir trouvé : 46.06391579701852, 3.6460092364609906
Si quelqu'un peut confirmer...
Quelqu'un saurait-il situer l'adresse du parc ? Je n'arrive pas à trouver le domaine de la Roche, au Mayet de Montagne 03250.
Edit : Je pense avoir trouvé : 46.06391579701852, 3.6460092364609906
Si quelqu'un peut confirmer...
Que des Yam ! 😍
Normalement il devrait se trouver là, même si Mappy le situe à Courtine juste au dessus :
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
En relation avec ce sujet
