On va pas se mentir, c'était une petite balade pépère. Mais l'exercice du montage vidéo avec 2 caméras était interessant. Quels logiciels vous utilisez pour vos vidéos, vous?

perso je monte avec sony vegas   😀 
je doit utiliser tout juste 15% des capacités du logiciel mais ca me fait l'affaire  😄

Moi Final Cut Pro 10.4.5 sur un iMac de 2011. Un peu lent mais ça fait l'affaire aussi.

Le XLR125R s'offre la même plaque phare de ses grandes soeurs les XR!
Je ne me suis pas contenté d'acheter une plaque hors de prix du commerce qui éclaire mal. J'ai adapté une optique LEDs 2x3" pour KTM de 2014 à 2020.
Ce n'est pas du tout Plug&Play et je savais que j'allais devoir y passer un peu de temps et j'ai été servi. Pour une fois je n'ai pas fait de vidéo.
Amis du Dremel, perceuse et tarauds, si ça vous tente, voici les pièces utilisées:
Optique style KTM 3 leds du bas=feux de croisement, 6 leds=feux de route. Pas de veilleuse. s.click.aliexpress.com/e/_9jL7n5
Plaque phare type XR fr.aliexpress.com/item/1005003544993978.ht...
Sangles caoutchouc s.click.aliexpress.com/e/_A78idl]
Coût total: Environ 75€ (matos made in China)
Avouez que ça ressemble à présent un peu plus à une Honda.




Playlist YouTube du projet: youtube.com/playlist?list=PLNfZve3Nz2_mybW...

😎 Ca brille.  😀 
Faut que tu lui trouve un BO en réponse à la taille des bras de fourche bodybuildés, sans trop agrandir l'empattement.  🙂

on dirait un crapeau tout rouge 🤬 , sympa

Très jolie moto  👍  👍  ;)

J aime beaucoup l equilibre general de la machine  👍

Elle ressemble à la 400 XR, en plus gracile. Moi aussi, j'aime bien. Je l'ai déjà dit, mais je pense qu'il faut rester léger sur la déco finale   😀    😀   ;)

Jeumsouvien a écrit :

😎 Ca brille.  😀 
Faut que tu lui trouve un BO en réponse à la taille des bras de fourche bodybuildés, sans trop agrandir l'empattement.  🙂

Le BO c'est déjà du XR 350 bien robuste. Plus gros ce serait indécent. +1cm d'empattement par rapport à l'origine.
Avec toutes ces motos modernes et longues d'origine, on a les cerveaux déformés. Même moi ça me choque quand je la vois à coté d'une Katoche récente.

Crazy tiger a écrit :

Elle ressemble à la 400 XR, en plus gracile. Moi aussi, j'aime bien. Je l'ai déjà dit, mais je pense qu'il faut rester léger sur la déco finale   😀    😀   ;)

Oui je vais me contenter d'un vinyle rouge sur la partie supérieure de la plaque phare, façon XR de 1988 et de stickers d'origine du XLR sur le réservoir

👍   👍

DJ Fox a écrit :

Hello les gars.

Juste un petit retour pour vous dire que j'ai fait mes protections de cadre en Kydex grâce à ce post. Et ça va pas trop mal ! Merci encore du tuyau !
Bonne soirée à tous.
A+

Belle réussite tes protections. Le petit retour pour protéger le maitre cylindre et les mousses à l'intérieur, c'est parfait.  Content que ma bidouille te fut utile. C'est beaucoup plus satisfaisant que d'acheter des protections du commerce, surtout lorsqu'elles sont difficiles à trouver.
Et cette belle YZ me rappelle de très bon souvenirs de jeunesse!
Moi j'ai pas osé peindre sur le Kydex de peur que la peinture ne dégage à la première sortie. Tu nous fera un retour sur la longévité de la chose?

flash gordon a écrit :

Je descendrais pas tout nu .......ça c'est sur 🤭
Avec quoi ............on verra bien 😉 
Pas sur une Garelli en tout cas 😂

Bah pourquoi ?