Bonjour,

J'ai déjà eu un problème similaire sur mes motos modernes avec fourche inversée.
souvent, la partie supérieurs du foureau rentre sans problème dans le Té inférieur. c'est ensuite que ça se gâte.

voici mes retours d'expérience:
- vérifie que le problème ne vient pas de la partie sup du foureau qui ne veut pas rentrer dans le Té supérieur.
- vérifie aussi que le fourreau est bien dans l'axe des 2 Tés
- quand tu rentres les fourreaux dans les Tés, fais tourner les fourreaux dedans pour aider la translation vers le haut
- si tout ça ne marche pas, en dernier recours chauffe les tés

Normalement ça rentre sans tounevis.

bon courage

adrienmx a écrit :

Bonsoir tout le monde,

Je me permets de vous solliciter car j'ai un petit soucis...
Voilà je m'explique,

J'ai démonté ma fourche pour changer les spis de fourche suite à une fuite

Changement des joints OK, mais au moment du remontage, mon fourreau ne remonte pas dans le té inférieur. il bloque... même en tapotant délicatement etc rien n'y fait...

J'ai une fourche de 94, mais le té est compatible 90-94 donc ce n'est pas un soucis de millésime et diamètre associé

Avez-vous une idée ? même en écarté les "fentes" avec un tournevis cela ne change rien

Merci à vous !!!  :|

Salut,

Il te faut bien toiler l'interieur du T et verifier qu'il n'y a pas une bavure sur le bouchon du tube,
Mesure la cote intérieur du T et regardes aussi que le trou ne soit pas ovalisé par un serrage excessif,
Si le tube y était, il n'y a pas de raison pour qu'il n'y retourne pas!

Alain,

Bonjour à tous,

J'ai tardé à vous présenter le final, mais après de nombreuses heures voici la belle  😍







Adrien

Bonjour,
Je souhaiterais installer des jantes neuves pour ma 250 CR 1993. Pouvez-vous me dire ou avez vous acheté les vôtres ou est-que vous les avez faites restaurer ?
Merci ✌????