AIM 80 1981 SORTIE DE GRANGE
Sujet
Bonjour à tous,
Mon dernier sujet date de 8 mois et concernait un AIM, 80 cm3 Enduro de 1981. J'ai fini par récupérer la moto (hier) et voulais vous faire partager quelques photos
Mon dernier sujet date de 8 mois et concernait un AIM, 80 cm3 Enduro de 1981. J'ai fini par récupérer la moto (hier) et voulais vous faire partager quelques photos
Moto(s) : AIM 80, R1150RT, GPZ Turbo, Cagiva 125 Supercity, 2 x Suzuki TS50 ER21, 2 x K1100LT
Énorme 😲 😀
Récupérer une moto comme ça, un super état d’origine, bravo et content pour toi
Magnifique bécane 👍 👍
Récupérer une moto comme ça, un super état d’origine, bravo et content pour toi
Magnifique bécane 👍 👍
Moto(s) : Des italiennes a Rotax et une petite française
Super belle base .... 😎 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
C'est DINGUE !!!!, on en rêve tous ....(je pense ?) 😢
Pry 😉
Pry 😉
Moto(s) : PW 50 ...!
Il a vraiment l'air parfait. Le rêve.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Un bon coup de Kärcher comme dirait l'autre.... :D
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
Très belle prise d'un modèle rare !
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
Whaaa, sacrée belle trouvaille, apparemment une moto qui n'a pas beaucoup roulé !
Moto(s) : HL 500, XT 500, TY 175, TY Majesty, IT 200, AJP PR7
bonjour félicitation moi des comme cela j'en veux bien
tgm/michel
tgm/michel
Moto(s) : portal/tgm
Ben dis donc, c'est rare d'en trouver une si complète et en pareil état ! Elle n'a pas dû voir beaucoup les chemins, celle-ci. La culasse abîmée, c'est pas si grave. Pas introuvable, même aujourd'hui. Les amortisseurs ressemblent à des Bitubo, non ? Pas courant. Bonne pioche, félicitations !
Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
Quelle chance... 😀 tu vas te faire plaisir à la remettre en route 👍
Chouette le Minarelli 😎
Chouette le Minarelli 😎
LpMoto(s) : 125 SWM Silver vase 1977. 125 HVA wr 1977. 125 TY 1976. 125 DTMX et une DTE.
Merci,
Elle a craqué le jour même mais le carburateur a besoin d'une réfection complète. PHBH 30. J'ai trouvé en éclaté un kit joint, un kit pointeau, un flotteur et un kit vis de richesse. On va démonter le carburateur pour faire le point.
;)
Elle a craqué le jour même mais le carburateur a besoin d'une réfection complète. PHBH 30. J'ai trouvé en éclaté un kit joint, un kit pointeau, un flotteur et un kit vis de richesse. On va démonter le carburateur pour faire le point.
;)
Moto(s) : AIM 80, R1150RT, GPZ Turbo, Cagiva 125 Supercity, 2 x Suzuki TS50 ER21, 2 x K1100LT
peduzzi a écrit :Quelle chance... 😀 tu vas te faire plaisir à la remettre en route 👍
Chouette le Minarelli 😎
Merci,
Mon premier roulage fut un Aspess RC50 à Minarelli P6. Lors du premier freinage, j'ai choppé l'embrayage ! A 14 ans j'y connaissait que dalle !
😉
Moto(s) : AIM 80, R1150RT, GPZ Turbo, Cagiva 125 Supercity, 2 x Suzuki TS50 ER21, 2 x K1100LT
Gédeon34 a écrit :Énorme 😲 😀
Récupérer une moto comme ça, un super état d’origine, bravo et content pour toi
Magnifique bécane 👍 👍
Merci à toi, ça faisait des mois que je taraudais mon pote pour qu'il me la cède. Quand il a vu ma réfection de mon 750 Turbo, il a cédé ;)
Moto(s) : AIM 80, R1150RT, GPZ Turbo, Cagiva 125 Supercity, 2 x Suzuki TS50 ER21, 2 x K1100LT
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