CADRE 350 XRR?
Sujet
Bonjour
Pouvez vous me renseigner sur ce cadre ?
Récupéré sans moteur mais complet en équipements (fourche, bras arrière, réservoir? selle etc...) de HONDA XR
L e cadre est équipé d'un réservoir d'huile? quelle est ce modèle?
Pouvez vous me renseigner sur ce cadre ?
Récupéré sans moteur mais complet en équipements (fourche, bras arrière, réservoir? selle etc...) de HONDA XR
L e cadre est équipé d'un réservoir d'huile? quelle est ce modèle?
Si tu as aussi la fourche, le bras oscillant, le réservoir et la selle, et que ces éléments appartiennent bien à ce cadre, prends les en photo, cela donnera plus d'éléments pour te répondre.
Sinon, au niveau de la colonne de direction, il doit bien avoir un numéro de frappé.
Sinon, au niveau de la colonne de direction, il doit bien avoir un numéro de frappé.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
merci pour ta réponse
Hélas il n'y plus de plaque.
Pour l'histoire j'ai acheté une 350 XRR avec carte grise et le vendeur m'a donné en plus ce cadre tout équipé en XRR (sauf moteur).
Dans la gamme HONDA je n'ai pas trouvé de modèle avec réservoir d'huile dans le cadre.
Salut
Hélas il n'y plus de plaque.
Pour l'histoire j'ai acheté une 350 XRR avec carte grise et le vendeur m'a donné en plus ce cadre tout équipé en XRR (sauf moteur).
Dans la gamme HONDA je n'ai pas trouvé de modèle avec réservoir d'huile dans le cadre.
Salut
Bonsoir, en 1985 et 1986 les 350 xr avaient un réservoir d’huile dans le cadre
J’ai vendu un de ces modèles que j’avais reconditionne l’année dernière
Pascal
J’ai vendu un de ces modèles que j’avais reconditionne l’année dernière
Pascal
Moto(s) : Honda XR 350; Honda 200 XLR ; Husqvarna 125 WR
Ça ressemble effectivement très fortement à un cadre 350 XR de 85 / 86, avec lubrication par carter sec, à la différence du 83 /84 qui était à carter humide (toute l'huile est contenue dans le bas moteur).
Pas un 600 en tout cas. L'avant du cadre est particulier sur le 350, dans la partie avant, il se dédouble, puis est cintré, et le dessous du cadre présente une cassure, alors que sur le 600 il est droit.
Pas un 600 en tout cas. L'avant du cadre est particulier sur le 350, dans la partie avant, il se dédouble, puis est cintré, et le dessous du cadre présente une cassure, alors que sur le 600 il est droit.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Merci pour l'information.
Il est donc préférable que je refasse le cadre actuel et que je garde le modèle avec carter d'huile, si un jour je trouve un moteur .
c'est parti pour sortir la caisse à outil
gb21
Il est donc préférable que je refasse le cadre actuel et que je garde le modèle avec carter d'huile, si un jour je trouve un moteur .
c'est parti pour sortir la caisse à outil
gb21
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