Bonjour a tous
Propriétaire d un SIDE car cross EML Yamaha 900 je peine a le mettre en route
a savoir un carburateur dellorto 38 et allumage auto alimente motoplat
je cherche donc l ' avance a l allumage  et les gicleurs  : ralenti, principale puits aiguille aiguille ainsi que bougie indice thermique  bougie a resistance ou pas
Cordialement
KIK

salut , belle motorisation .....je suppose qu'il s'agit du bi du 650 xs....revu , corrigé et augmenté ??
celà n'est sûrement pas la cause de ton souci mais moi , j'éviterai les bougies avec résistance ...après , donne un peu plus de détails afin que ceux qui savent , puissent t'éclairer ... 😉

exacte un 650 XS avec piston 500 XT
Pour info
compression sur les 2 cylindres bonne
calage de distribution ok
recherche de prise d air sur pipe admission et portée de pipe ok
carbu neuf
pipe admission neuve
étincelle bonne sur les 2 cylindres
avance 17 °
Echappement pas bouché  (vu le bruit quand il tourne)
jeux culbuteur ok
coupe contact ok

de mémoires les 650 xs avaient des bobines d'allumages un peu particulières....( assez fines et cylindriques ) ...sont elles suffisantes pour faire cracher ton tank ?

au fait tu mets carbu et pipe neuve au singulier ??

oui comme je le dit au debut 1 carburateur pour 2 cylindres pipe un en deux trés courant sur se type d engins et une bobine double sortie d allumage
Motoplat  elle aussi avec etincelle perdue pas de batterie