Oui je l'ai mis entier pour pouvoir fixer l'optique facilement;
En  fait j'ai fixé le cuvelage  sur la plaque-phare avec 3 ou 4 (faut que je regarde) petites de vis de 4 sur le pourtour, comme ça je garde la fixation de l'optique sur son cuvelage. Ensuite j'ai fixé la plaque-phare avec des rilsans sur les tubes de fourches.
Je pense que le mien venait de chez ID-Vintage et j'ai un support pour des ampoules double filaments.

En fait ça doit être 4 vis on les devine sur la photo (flèches)
J'ai du intercaler une rondelle entre la plaque-phare et le cuvelage pour compenser la différence de diamètre et pouvoir serrer les vis sans tout déformer.

Bonjour à tous,

Petit update de ce post puisque je viens enfin de monter le phare sur mon PE (la restauration est presque finie !!!) donc je mets ici mon montage si ça peut en aider certains comme on m'a aidé 🙂

J'ai acheté ce phare pour le mettre sur la plaque phare type US.
www.lamobylette.net/Peugeot/partie-cycle/e...

Pour le montage je n'ai gardé que la partie avant du phare (donc sans la partie noire).
J'ai acheté des vis type boulons et j'ai fabriqué des pattes de fixation. Le phare est donc vissé (pour les 2 vis du haut) dans les pattes et celles-ci sont rivetées dans le support phare. La vis du bas est directement vissé dans le plastique.

Voilà ce que ça donne.