DIMENSIONS ROUE EN 18
Sujet
Bonjour, peut être quelqun sait si pour une 250 yz des cercles en 2.50 (XMT je sais pas a quoi ça correspond 🙄 ) iraient ? Merci.
Phil.
Phil.
En tout cas tu peux en déduire quelles sont de juillet 92 ,peut-être pour une enduro jap de l'époque ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
je sais pas, elles sont neuves, je sais que normalement c'est du 18x2.15 ...
2.5 elle est donc un peu plus large. Mais ça doit passer. Vérifier le nombre de rayons et le départ du perçage au trou de valve et si c’est pareil ça se monte
Moto(s) : Husqvarna 400. Gauthier 125.
Salut,
Sur les autres jantes standard, il n'y a rien de marquer entre 18 et 2,5 juste un X
Je pense que XMT definit le profil, si l'on regarde bien ta jante, la partie creuse ou sont fixé les rayon est beaucoup plus profonde que sur les origines,
Tu risques juste d'avoir des rayon trop longs si tu gardes les origines,
voir photo en pj
Alain,
Sur les autres jantes standard, il n'y a rien de marquer entre 18 et 2,5 juste un X
Je pense que XMT definit le profil, si l'on regarde bien ta jante, la partie creuse ou sont fixé les rayon est beaucoup plus profonde que sur les origines,
Tu risques juste d'avoir des rayon trop longs si tu gardes les origines,
voir photo en pj
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
Ha, c’est con 🤬 bon temps pis, merci pour l’info
Autrement couper un peu et tarauder
Pourquoi temps pis!
Il suffi juste de faire un montage a blanc avec les anciens rayon et de mesurer la longueur exact qu'il faut,
n'importe comment tu vas bien remonté ton cercle avec des rayons neuf ?
Prends des rayons chez Bihr,
Alain,
Il suffi juste de faire un montage a blanc avec les anciens rayon et de mesurer la longueur exact qu'il faut,
n'importe comment tu vas bien remonté ton cercle avec des rayons neuf ?
Prends des rayons chez Bihr,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
C'est vrai, je vais regarder si les trous correspondent, merci
phil54 a écrit :Autrement couper un peu et tarauder
phil54 a écrit :C'est vrai, je vais regarder si les trous correspondent, merci
Salut Phil,
Le filetage sur des rayons n'est pas facile car les diametres et les pas ne sont pas au standard iso et changent d'une année sur l'autre,
Il est vrai qu'il faut mesurer le diametre des tous du cercle pour prendre les bon rayon,
Alain,
Restauration RM500 83
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=302197&p=1
Karting avec un moteur de RM125 83
http://mxbouafles27.free.fr/karting-suzukiMoto(s) : CR250 94, RM125 83, RM500 83 entre autres
si c'est du 36 rayons pas de prob
2,5 correspond a de la cylindre au dessus de 250
sur ma 500 RM j'ai monte un cerclage de 600 XTE couleur or pour rester dans les colories d'époque
sans avoir besoin de changer les rayons les bossages sont juste plus gros en extérieur pour le renfort
dom dom
2,5 correspond a de la cylindre au dessus de 250
sur ma 500 RM j'ai monte un cerclage de 600 XTE couleur or pour rester dans les colories d'époque
sans avoir besoin de changer les rayons les bossages sont juste plus gros en extérieur pour le renfort
dom dom
Moto(s) : que du jaune
Merci a tous 👍 finalement, je préfère pas acheter, si les rayons sont pas a la bonne longueur 😕 encore une galère 😡 , tant pis.
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
