cateralp a écrit :

Pour expliquer clairement ce dont j'ai parlé
Avec en exemple une Alpine vendu par Hachette dans une série presse et la même voiture vendue par Eligor le fabricant

La seule différence entre les miniatures , hormis la décoration est les tubes chromés à l’intérieur de la voiture sur la version Eligor 

En revanche la présentation est bien plus luxueuse avec une boite en plastique dur et une photo pour la version la plus chère , alors que pour la version série presse il y aune vulgaire boite en plastique souple qui vieilli très mal à la lumière

Merci pour tes précisions et grandes connaissances  👍 

Du coup, voilà la petite Colorale  😎 

Joli cette Colorale .
Je me souviens avoir roulé dans une auto semblable il y a bien longtemps

Un jouet original , de marque Falk  ( si j'ai bonne mémoire les garde boue de ma Portal étaient des Falk  ?? )

c'est le modèle  "Peter ".

OK je sors  😂 

C'est vraiment une vanne de crotte, Lieutenant Colombin!  🤭

Majorette  TP et Agricole




Les deux tracteur ont étés   trouvés sur la plage au détecteur

SOLIDO Top 43

Je me souviens de ces kits basés sur des Solido , je dois en avoir un ou deux quelque part .

Je cherche des pièces pour restauration de ces deux modèles Solido  Pour la Daytona les phares et feux arrière et pour la Ford GT  40  les phares.  😳 






Merci d'avance  😀

Les Norev " plastique " des années 60 /70 , echelle 1/ 43 , c ' est cela que je collectionne ...
C ' est aussi surtout ces miniatures qui me laissent des souvenirs etant mome ...  😉  😉

Voilà qui est beau , les Norev plastique, toute une époque
Tu n'as pas la caravane Henon derrière la Simca Chambord cela m'étonne , elle doit être rangée ailleurs .

Dans les années 60/70 Norev faisait  beaucoup assembler des miniatures à l'extérieur en travail à la maison .
La plupart de celles que je possède , je les tiens d'un copain , elles ont été assemblées à l'époque par sa mère .
En général Norev fournissait les pièces pour assembler entre 500 et 600 exemplaires d'un modèle .
On a déjà parlé de la matière dans laquelle elles étaient fabriquées , mais connais tu la manière dont étaient fixés les deux rivets qui tiennent le châssis ?  😉

Y'a eu les plastiques avec châssis tôle et celles avec châssis plastique plus "récentes" ...  😉

cateralp a écrit :

En général Norev fournissait les pièces pour assembler entre 500 et 600 exemplaires d'un modèle .
On a déjà parlé de la matière dans laquelle elles étaient fabriquées , mais connais tu la manière dont étaient fixés les deux rivets qui tiennent le châssis ?  😉

Je m etais laissé dire que c est le createur de la marque qui a donné son nom : Un mr Veron à l envers.

Qd à la méthode, je suis curieux de savoir, si tu as la réponse.

Tout à fait cela , NOREV a été créé par les frères VERON , Paul , Joseph , Emile .
Ils se sépareront Joseph poursuivant avec Norev , Emile créant Rail Route qui deviendra MAJORETTE
Quand à la méthode de collage des rivets , elle était tout simplement faite avec un coup de pinceau d 'acétone .

L'acétone, truc connu de ceux qui font du modélisme, montent des maquettes plastiques.  👍