MAICO 500 GME
Très belle et rare moto ! Bravo et à restaurer avec amour. Je pense que Wulf sportswear a été créé par Willy Maisch et repris par Mr-Bill Brown quelques temps plus tard aux alentours de 1986 (ancien importateur anglais des Maïco). Dailleurs toujours très impliqué avec ces deux marques. 🙂
J'ai eu une tenue d'enduro bleu foncé de cette marque plutôt rare chez nous à l'époque .Les housses de selle sont originales ,ca vaudrait le coup d'en refaire à l'identique .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
... Il y a des choses sur ebay UK Maïco depuis quelques temps.
Erreur de ma part !La bleu foncé était une GUN'S ,marque pas trés connue non plus 🙄
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Merci à vous tous pour ces informations très précieuse pour les autocollants de fourche j’ai réussi à les décoller sans les abîmé ! Gros coup de chance .
Mais comme dit il on l’air bien spécifique donc a voir pour les reproduire.
Et comme dit plus tot je possède aussi la 250 gme, j’ai effectué le démontage du carbu sur les deux engin et sur la 250 il y a un gicleur de 165 alors que sur le 500 il en a un de 140 selon mes souvenirs, toute en sachant que se sont les meme carbu (niveau taille et marque)
Donc je voulais savoir si cela étais normal et savoir exactement quelle est le gicleur exact.
Mais comme dit il on l’air bien spécifique donc a voir pour les reproduire.
Et comme dit plus tot je possède aussi la 250 gme, j’ai effectué le démontage du carbu sur les deux engin et sur la 250 il y a un gicleur de 165 alors que sur le 500 il en a un de 140 selon mes souvenirs, toute en sachant que se sont les meme carbu (niveau taille et marque)
Donc je voulais savoir si cela étais normal et savoir exactement quelle est le gicleur exact.
J'ai donné toute ma doc technique en provenance d'un ançien concessionnaire ,donc je n'ai plus les refs de réglage en tête .De mêmoire carbu BING en 38 sur la 250 (avec la tirette de starter bleu ,et l'ensemble va bien ) ,mais au moins 40 MM sur la 500 .
Pour le sticker décolle les deux (car ils sont asymétriques ) et scanne les moi .
Pour le sticker décolle les deux (car ils sont asymétriques ) et scanne les moi .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Je vois qu'il n'y a pas que moi qui a la doc des concessionnaires 🤭 .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
On dirait une bougie à l'échelle 1/2 !
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
Je suis à la recherche aussi du schémas électriques, car le mien a mal vieilli et il y a eu un peux de bidouillages dessus,
Et je tenais à vous annoncé que la restauration de mon 500 aller démarrer début hiver plus tôt que prévu grâce à vous tousse , donc merci à vous encore.
Et je tenais à vous annoncé que la restauration de mon 500 aller démarrer début hiver plus tôt que prévu grâce à vous tousse , donc merci à vous encore.
Bravo ! Je crois que c'est un des rares docs que j'ai encore .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
C 'est exactement ceux que j'avais !! C ' était la tienne La 500/86 sortie de caisse ?
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
