LA VIE DE LA MOTO 13 MAI
Sujet
Moto(s) : 390 hva 410 610 350 250 400 450
Je ne suis pas du tout bitza , mais la tienne est sympa .Les coques de pots sont-elles en Poly ? j'en ai vu mais maintenus à distance pour ne pas trop prendre la chaleur ,vu que c'est relativement façile a travailler ..Tu enlèves les embouts de silencieux "McGrath 95 " et tu y gagnes un peu plus pour le look .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
ce sont des pots d ocasion pour essai qui s avere tres bons le dessus est massacré par les impacts et j ai fais des coque en carbon pour cacher la misere plus tars je ferais faire des pots sur mesure identique mais la facture est salée cdt
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6 semaines plus tard...
C'est un moteur de Yamaha RD?
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
rd 350 1972 a clapets 40 cv
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Pas trop pointu ?
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
souple et puissante comme une 390 mais moins de couple je vais pas courir avec c est juste pour le fun
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Belle bete , originale
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