RESTAURATION 80CR PETITES ROUE 1990
Merci 🙂 oui il me tarde un peu de faire un petit tour avec même si je ne suis pas un grand Pilote.
Pour l'échappement oui je l'ai debosselé avant de le peindre. Mais il n'était pas super abîmés
Pour l'échappement oui je l'ai debosselé avant de le peindre. Mais il n'était pas super abîmés
Moto(s) : 1
Tu sais tout faire, c'est génial. J'ai toujours été admiratif des gens qui restaurent entièrement un véhicule eux même. Moi j'en suis loin. Je vais faire faire la peinture, le débosselage du pot, et peut-être les pneus et roulements.
A l'occaz, pourrais-tu me donner les refs des roulements de biellettes d'amortisseur AR stp ?
A l'occaz, pourrais-tu me donner les refs des roulements de biellettes d'amortisseur AR stp ?
Moto(s) : XR600 1992
Merci je n'ai pas trop de mérite, je suis carrossier et j'ai mes diplômes de mécanique et carrosserie.
Je regarde si je trouve pour les roulement de biellette car je n'ai pas changer les miens qui étaient en parfait état
Je regarde si je trouve pour les roulement de biellette car je n'ai pas changer les miens qui étaient en parfait état
Moto(s) : 1
Matt_12 a écrit :alors pour l'avant: 6201-2RS-C3-SKF il en faut 2 les memes
et pour l'arrière: 1: 6002-2RS-C3-SKF et 1: 6202-2RSH-C3-SKF
Voila
Salut Matt,
as-tu aussi changé les caches poussières devant les roulements ?
Moto(s) : XR600 1992
Salut oui je les ai changé aussi. Je n'ai pas les réf sous la main. J'avais pris les dimensions sur les vieux
Moto(s) : 1
tu les as pris aussi sur 123roulement ?
Moto(s) : XR600 1992
A l'occaz, si tu peux, je suis intéressé par les références.
Merci !
Merci !
Moto(s) : XR600 1992
alors:
rouer ar coté couronne : OAS-22X35X6.50-NBR
roues avant des deux coté : OA-21X32X5-NBR
rouer ar coté couronne : OAS-22X35X6.50-NBR
roues avant des deux coté : OA-21X32X5-NBR
Moto(s) : 1
Merci Matt
C sympa
C sympa
Moto(s) : XR600 1992
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