RESTAURATION 80CR PETITES ROUE 1990
merci Matt, c'est top :-)
Moto(s) : XR600 1992
Qui peut le plus peu le moins. Ce n'est pas le prix qu'ils valent.
Moto(s) : 1
C3 veut dire Jeu supérieur a la normale CN, c'est un jeu mécanique, ce n'est pas pour ca que ma roue bouge comme si j'avais un vieux roulement.
Sinon la moto est pratiquement terminé, il me manque une plaque avant a trouver et acheter les sticker d'origine.
Sinon la moto est pratiquement terminé, il me manque une plaque avant a trouver et acheter les sticker d'origine.
Moto(s) : 1
Elle est superbe.
Tu as roule un peu avec ?
Tu as roule un peu avec ?
Merci, non j'ai encore ma fracture de l'humérus qui n'est pas remise, mon frère va l'essayer d'ici la fin de semaine voir que tout fonctionne au poil.
Moto(s) : 1
Bravo, elle est superbe ! Rouge et blanc ça pète, j'adore. Et tu es allé vite. Tu as pu tout faire comme tu voulais ?
Pour les autocollants, regarde sur vintage-stickers.
Du coup, pourquoi avoir pris des roulements C3 plutôt que CN ?
Pour les autocollants, regarde sur vintage-stickers.
Du coup, pourquoi avoir pris des roulements C3 plutôt que CN ?
Moto(s) : XR600 1992
Tu n'étais pas content du brillant des plastiques, tu as retravaillé dessus ?
Moto(s) : XR600 1992
Oui j'ai pu faire tout ce que je voulais dessus, le résultat me satisfait 😀 .
Les plastique il me faut commander le disque en peau de mouton pour mettre un petit coup de finition.
J'ai appeler Vintage Sticker, il m'a dit qu'il n'avais pas grand chose pour les 80, il me faut trouver ailleur.
Pour les roulement je ne me suis pas poser de questions, j'ai pris les C3 je suis confiant je sais que ca ne bronchera pas. De plus presque tout les kits proposé par les accessoiriste sont en C3
Les plastique il me faut commander le disque en peau de mouton pour mettre un petit coup de finition.
J'ai appeler Vintage Sticker, il m'a dit qu'il n'avais pas grand chose pour les 80, il me faut trouver ailleur.
Pour les roulement je ne me suis pas poser de questions, j'ai pris les C3 je suis confiant je sais que ca ne bronchera pas. De plus presque tout les kits proposé par les accessoiriste sont en C3
Moto(s) : 1
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Tu as utilisé une pate à polir avec le disque en peau de mouton sur tes plastiques ?
Moto(s) : XR600 1992
Si la question s'adresse à moi, la réponse est non. Relis mon message n°53, page précédente 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Vu, merci !
Moto(s) : XR600 1992
Crazy tiger a écrit :Là, peut-être, les stickers 😉
www.ebay.com/itm/154016322467
Super merci je vais regarder ça ça serait top. Les autocollants de recommandation du garde boue arrière on les trouve sur lbc de ce que j'ai pu voir.
Pour les plastiques cet après midi j'ai essayé un produit que j'avais oublié ???? je l'avais acheté pour le tableau de bord de bord de la 205 GTI a l'époque ou j'avais fais sa resto.
Le redu me satisfait je vais laisser comme ça. Voici le produit.:
Le résultat :
J'ai pris du plaisir à restaurer cette moto. Bientôt j'attaquerai le petit 50 YZ.
Moto(s) : 1
Ton CR est top, chapeau. Tu dois être impatient de l'essayer ( '😳' , '');
Tu as même ressorti les pocs sur le corps d'échappement avant peinture ?
Tu as même ressorti les pocs sur le corps d'échappement avant peinture ?
Moto(s) : XR600 1992
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