Tu la pris ou , le rendue et sympa

Je demanderai ça à mon ami (je récupère la cartouche d’amortisseur chez lui mercredi soir) qui s’est chargé de la peinture ????????

Bonjour Lamille
Une petite question est-tu que c'est une fourche de 83 ?
La roue avant ressemble a une double came de 84 et les tubes en diamètre 43mm au lieu de 38mm d'origine.
Sinon belle peinture du moteur.
A+JP

Salut,
Bien vu Raticalboul, les roues sont de 1984 rayons en Z et la fourche certainement aussi 🙄 
bonne ap.midi
😉

+1 , je confirme l'année de l'ensemble

LaMille a écrit :

le graisseur sur le bras oscillant ,c est pas d origine !!
ce serai pas mon ancienne par hasard ??
j avais monter des graisseurs moi aussi ..
tu l as trouve cette moto ???

Bonjour,
Je l’ai acheté il y quelques mois maintenant dans un état très moyen via Leboncoin à une personne de castelnaudary

bonjour
ca m etonnerais quand meme que ce soit mon ancienne, vu que j habite dans le nord de la france... mais bon , ton cylindre a t il un transfert supplementaire cote admission sur la gauche ??? est il prepare ou d origine ??

Ça y est j’ai récupéré mes pièces, donc le Cylindre pas de transfert ce n’était  visiblement pas la vôtre, désolé du retard pour répondre 🙂

Bonjour à tous, longue absence travail oblige.

M**** pour les roues et fourche de 84 moi qui comptait la refaire 100% origine 83 ça la fout mal   😕

J’ai reçu pas mal de pièces on va pouvoir maintenant avancer.. (photos ci joint)


B

Bonjour,

Étant sûr le point de refermer le moteur j’aimerai changer les goujons cylindre :
Si mes mesures sont bonnes il me faut :
2x goujon d8 x 60mm
6x goujon d8 x 51mm

Savez vous où je peux trouver ça sur le net ?

Salut LaMille,
Je n'avais pas vu passer ton post sur ta restauration du 125 YZ 1983, j'en possède un aussi est j'ai remis depuis qqs temps les mains dans le moteur pour le refaire à neuf.
Je vais suivre ton post et pourquoi pas échanger sur le sujet avec toi.
Il donnait quoi ton YZ avant que tu ne le désosse ? (Photos)
C'est vrai que cette peinture moteur est top (Quand tu auras le temps met stp nous les références).

Pour les goujons, regarde ici : www.cmsnl.com/yamaha-yz125-offroad-1983-d-...
Je te conseil aussi de changer tes écrous de culasse car ce ne sont pas les bons que tu as (Du moins ceux que j'ai vu sur la photo au début du post).
Si JP passe par ici il te conseillera encore mieux que moi, d'autres aussi de la Team du GV seront aussi de très bons conseils rassures toi.

Au passage je recherche un joint de pot en diamètre 43 extérieur, sur 34 intérieur vous allez me dire sur le net tu peux en trouver ! oui pour même pour 1.70 Euros mais avec 10 balles de port !!!!!! 😜 Et il n'y en avait même pas dans le Kit de joints moteur que j'ai pris chez 3AS Racing !!!  😜 
Donc si l'un d'entres vous à cela dans un tiroir du garage, si on peut s'arranger par courrier ? Why Not... Merci

Salut, merci pour le lien.
Yes avec grand plaisir pour échanger.
Il faut que je la boucle d’ici fin d’année car après j’ai un kx de 86 à retaper également.

Je l’ai acheté plus ou moins en kit. Et dans un état pourris.


Il me tarde de la faire péter.

Pour la peinture j’ai relancé mon ami qui s’occupe de peindre mes pièces pour la réf exacte.

Bonsoir les jeunes ..  😎 
Pour vous motiver , voici la mienne refaite en 2015 mais pas 100% d' origine vu que j' ai mis une fourche de 1985 ...  🙄  🤭
Avant, telle que trouvée sur LBC en 2014

Après, terminée début 2015 :

En effet ça donne envie. C’est vraiment une jolie moto bravo.