Bob63 a écrit :

En 1973 j'avais 14 ans et commençais à m'intéresser à la moto mais je n'ai pas de souvenir de KTM ayant cette tête  😂  😂  😂 

www.leboncoin.fr/motos/1977302605.htm?ac=4...

Photo de la CZ, piquée sur addict. C'est la brêle à doudou77.





Enfin, c’était, il y a longtemps. Elle a bien changé depuis.  ❤️ 

Salut
C'est pas la CZ qui a changé , mais plutot l'Hercules 😉 

Exact, je me suis gouré.  🤭

Mais c'est bien la CZ à Doud.

Je rectifie.  🤭

J'habite à cote de cette "CZ/KTM" :|  😕  🤬  de l'annonce ...je vais passer voir pour faire mon curieux ...! 🤭

Pry 😉 

mxsud a écrit :

La swm était 1 très très bon plan avec des fox derrière  et il me semble bien  1 s...... devant !!! 😭 

Yes. Rien que les amortisseurs Fox... La fourche semble être une Marzoc d’origine.

Les passionnés de la marque n'hésiterons pas
Au dessus de certains commentaires!!!!!

mxsud a écrit :

La swm était 1 très très bon plan avec des fox derrière  et il me semble bien  1 s...... devant !!! 😭 

elricos37 a écrit :

Yes. Rien que les amortisseurs Fox... La fourche semble être une Marzoc d’origine.

C'est vrai qu'en jaune, on dirait une Simons...Par contre ce sont bien des Fox Piggyback

mxsud a écrit :

La swm était 1 très très bon plan avec des fox derrière  et il me semble bien  1 s...... devant !!! 😭 

Effectivement, les fourreaux ressemblent fort à ceux d'une Simons, et c'est cohérent avec la présence de Fox à l'arrière. L'acheteur a fait une belle affaire !

Les pieds de la fourche, octogonaux,  ne paraissent pas être une Simon's où ils sont ronds.

Oui moi aussi, je pense que c'est une Marzocc' peinte en jaune.  :| 

Jaune devant mais derrière ????  🙄 

C'est Simon Cussonet.

mxsud a écrit :

Moi je possède 1 250 atm immatriculée neuve en 1990 et pourtant c est 1 honda cr modèle 1988 et rien n a été bidouillé.
Je vois pas pourquoi vous prenez la tête pour 3 trous sur 1 plaque !!
Il y a des constructeurs de plaques qui te la refont neuve sur mesure.

Si vous voulez vous amuser ,il y a en a 1 nouvelle homologation à vendre sur le bc : 500 cr diapason.!!

Par contre les cartes mtx sur cr , la tout a fait d accord ,ou les contrôleurs ferment les yeux ou pas compétents !!.

Ayant plusieurs cross homologuées dans le garage, je me pose souvent la question: pour les motos dont le numéro de châssis ne figure pas sur la carte grise , ACM par exemple ,existe il quelque part un registre avec les correspondances entre numéros de chassis et  numero d'homologation figurant sur la carte grise?
Je m'explique:
-Diapason: pas de problème car numéro de châssis Diapason frappé sur le cadre.
-Yamaha: ici aussi pour les YZ homologuées par Yamaha le numéro du cadre est celui de la CG ,j'ai eu une YZ 88 dans le cas
-JLD et ACM :ici le numéro gravé sur le cadre est celui d'origine constructeur et le numéro sur la carte grise correspond a la plaquette rivetée sur le cadre.
C'est la porte ouverte a tous les bricolages :il y avait une 125 RM a vendre avec une carte grise ATM il y a quelques mois alors qu'ATM n'a jamais homologué de Suzukis...
Comment prouver sa bonne foi en cas de pépin? Il faudrait pouvoir obtenir une confirmation établie par un organisme de confiance  ...

Tu effaces les n° d'origine du cadre et tu re-frappes  ceux de l'homologation  😎 

Au sujet des numéros de série, carte grise et plaque.
La loi : le code de la route prévoie que les véhicules doivent avoir une plaque constructeur ET une frappe châssis. Ces numéros doivent être les mêmes et correspondre à la carte grise bien sûr!
Les risques : les poulets lors de contrôles, en cas d'accident grave surtout si d'autres personnes sont impliquées. Mais surtout le fait que toutes les immat sont informatisées via le SIV, ce qui permet au ministère des transports de regarder ça de près... Et ainsi parfois d'interdire à certains véhicule de circuler : on reçoit une charmante lettre du ministère qui vous dit que votre véhicule est bon pour la casse.
Je précise que j'ai déjà rencontré ce genre de problèmes au cours de ma vie professionnelle : je fais des homologations depuis 25 ans (déjà!?) et que je suis expert auprès des tribunaux.

ACM faisait des homologations de Suzuki pas ATM : peut-être une faute de frappe?