J en reviens à l allumage Pas hésiter à marqué le repéré F (6 degrés) et le repère avance maxi dans les 30 degrés a la peinture blanche ( vision pas facile sur ce modèle par le petit orifice qui crache les vapeurs d huile)

Oui, tout à fait, j'ai fait ça, on peut le voir sur la photo du lien dans le post précédent. J'ai fait du coloriage )

tu roules avec le pied sur le frein.  😉

est ce qu'à l'arrêt, tu arrives à  faire gueuler le mpteur?

ton carbu nest pas un carb a depression (membrane)?

ÇA MARCHE !!!

Bon, le problème était évidement idiot, tout bête, et je me sens ridicule...

J'ai démonté ma pipe d'admission que j'ai comparée avec celle d'une autre XR.
Cette moto venant d'Espagne, elle avait une pipe d'admission bridée  🤭



Je m'en veux de ne pas avoir vu ça de suite. J'ai honte, j'ai honte.

Merci à tous pour vos réponses. Une histoire qui se termine bien, je vais pouvoir partir en voyage avec cette moto. Et dans quelques semaines, quand la moto sera toute belle, je vais mettre les vidéos mécanique de cette moto sur Youtube.

www.youtube.com/c/52degr%C3%A9ssud/videos

Bon week end à tous.

🤭  🤭  🤭

Dans certain pays, on se fait hara-kiri pour éviter un tel déshonneur.

 😂  😂  😂  😂 

Content que tu ais trouvé le problème.
Etant moi même possesseur d'une XR600,
avec les tests que tu avais fait,
je ne comprenais pas d'où cela pouvait venir.

T'es sur que tu n'as pas une bride a l'échappement aussi  🤭

Rigolez pas, on est beaucoup à s'être fait avoir avec le coup du chiffon oublié dans le boitier du filtre à air ou autre truc pour éviter que l'eau rentre au moment du lavage à haute pression 😉 

J'en étais pas loin, avec mon idée de carb à membrane.  😀  Cela aurait pu être une adaptation, quand elle est percée, le boisseau ne se lève pas ou beaucoup moins.
D'où plus de watt.  😉

C'est cool de l'avoir dit.  😀 D'autant que ce n'est pas une boulette.  😉

Oui, le carbu aurait pu être le problème, c'est vrai !
Je suis super content d'avoir enfin une moto qui fonctionne, hihihi

2stoked a écrit :

ÇA MARCHE !!!

Bon, le problème était évidement idiot, tout bête, et je me sens ridicule...

J'ai démonté ma pipe d'admission que j'ai comparée avec celle d'une autre XR.
Cette moto venant d'Espagne, elle avait une pipe d'admission bridée  🤭

Je m'en veux de ne pas avoir vu ça de suite. J'ai honte, j'ai honte.

Merci à tous pour vos réponses. Une histoire qui se termine bien, je vais pouvoir partir en voyage avec cette moto. Et dans quelques semaines, quand la moto sera toute belle, je vais mettre les vidéos mécanique de cette moto sur Youtube.

www.youtube.com/c/52degr%C3%A9ssud/videos

Bon week end à tous.

C'est super d'avoir trouvé et de le faire partager ! ton problème semblait tellement bizarre...

Bonsoir. C est bien affaire résolue   Cette bride est pour les jeunes permis en Espagne  ?   Elle est pas visible à la dépose du carbu ou c est fait de façon à être très discret ?  Vu le rétrécissement , il devait lui rester un tiers de ses canassons

Super !
Le coté positif c'est que maintenant tu connais parfaitement l'état de ton moteur et de ses réglages en plus du coup de main pour le démonter et remonter... 👍 

LOL !
Mais bon, vaut mieux ça qu'un problème d'allumage ou un haut moteur HS.
Tu souris pas trop sur la photo  😎 

La moto est prête ! Voici les photos :



plus de photos sur Instagram : www.instagram.com/p/COqAy6cnRbG/?utm_sourc...


Bonne soirée à tous !

Belle moto,  👍  même si c'est une Honda.  😉

Magnifiquement mise en valeur, par de belles photos.  😀