MONTESA COTA 242 1984
Sujet
Bonjour,
Je vais attaqué la restauration d'un Montesa Cota 242, cherche adresse pour pièce et info.
Merci
Cdt
Je vais attaqué la restauration d'un Montesa Cota 242, cherche adresse pour pièce et info.
Merci
Cdt
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Un peu de tout en "espagnoles ", mais il me semble que Montesa n'en a pas bcp bénéfiçié dans ce topic .Il faudra qu'on remédie à cela en dehors du célèbre site français de pièces de trial dont j'ai oublié le nom 😲 .....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31205...
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31205...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
je pense que c'est BMZ EQUIPEMENT, j'ai trouvé aussi BDI production, pas mal de pièces, je cherche je cherche !!!! 🙄
Merci LPZ
Merci LPZ
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
LPZ 13 a écrit :Un peu de tout en "espagnoles ", mais il me semble que Montesa n'en a pas bcp bénéfiçié dans ce topic .Il faudra qu'on remédie à cela en dehors du célèbre site français de pièces de trial dont j'ai oublié le nom 😲 .....
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=31205...
France Trial Classique peut-être ? 🤔
Non , l'autre très connu qui avait sous -disant mis la clef sous la porte 🤔 .....Le gars est sympa , mon patron était resté plus d'un heure au bigo avec lui lors de demande d'info :D ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Salut,
je connais la 247 mais pas la 242. Tu aurais une photo ?
je connais la 247 mais pas la 242. Tu aurais une photo ?
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Ca doit être les premiéres de l' ère Honda-Montesa de 83 .
Et pour les pièces je pensais à eux :
bmz-equipements.fr/14-partie-moteur
Et pour les pièces je pensais à eux :
bmz-equipements.fr/14-partie-moteur
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Oui les classiques, c'est bmz, qu'à resucité de ses cendres, France trial classic, MANU racing, Derbey...peut-être Bosisio Motori .
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Salut Crazy Tiger,
Voici les caractéristiques
MONTESA 242 COTA 1983
MOTEUR :
Type : monocylindre 2T refroidi par air Alésage x Course : 71 x 64 mm, 237,5 cc Puissance : nc Couple : nc Carburateur : Amal 25 mm Boîte : 6 rapports Commande d'embrayage : câble Démarrage : kick
CHASSIS :
Cadre : double berceau interrompu Fourche : Comec Débattement : 165 mm Suspension arrière : amortisseurs Bétor Débattement : 130 mm Frein AV : tambour 125 mm Frein AR : tambour 110 mm Hauteur de selle : nc Poids : 87 kg tous pleins faits Réservoir : 4,5 L
Voici les caractéristiques
MONTESA 242 COTA 1983
MOTEUR :
Type : monocylindre 2T refroidi par air Alésage x Course : 71 x 64 mm, 237,5 cc Puissance : nc Couple : nc Carburateur : Amal 25 mm Boîte : 6 rapports Commande d'embrayage : câble Démarrage : kick
CHASSIS :
Cadre : double berceau interrompu Fourche : Comec Débattement : 165 mm Suspension arrière : amortisseurs Bétor Débattement : 130 mm Frein AV : tambour 125 mm Frein AR : tambour 110 mm Hauteur de selle : nc Poids : 87 kg tous pleins faits Réservoir : 4,5 L
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Pour finir
Commencer le démontage ce matin pour remise en peinture cadre, le moteur est en parfaite état, plutôt à la recherche des GB avant arrière, plaque phare, feu arrière, ce genre de bricoles, spi fourche, une béquille, bouchon de carter huile.
Mécaniquement elle est propre
Cdt
Commencer le démontage ce matin pour remise en peinture cadre, le moteur est en parfaite état, plutôt à la recherche des GB avant arrière, plaque phare, feu arrière, ce genre de bricoles, spi fourche, une béquille, bouchon de carter huile.
Mécaniquement elle est propre
Cdt
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Moto fusion 66 a Perpignan , ils ont un gars qui s'occupe des anciennes.
Moto(s) : ktm 300 gs 85 , 125 rdx
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