Salut la Team,

Pourriez-vous m'aider svp je galère sur le nettoyage intérieur de mon réservoir en tôle.
Je dois refaire l'intérieur à la résine (Restom ou autres) mais avant il faut enlever un minimum de rouille à l'intérieur !

Voici mon procès !

1 Versé dans le réservoir  les écrous mélangés avec de l'acide chloridrique (J''ai bien remué le tout) ! (résultat plutôt pas mal)

2 j'ai vidé l'acide et les écrous

3 J'ai remplie directement avec de la lessive de soude ( plus j'ai mélangée avec de l'eau bouillante) en laissant agir 15 -20 minutes.

4 J'ai vidé et ensuite rincé à l'eau claire.

5 J'ai directement mis de l'acétone

6 J'ai séché à la soufflette et au décapeur thermique

Mais au bout d' qqs minutes un dépôt de rouille revient ?!!!! (Photo pour vous donner une idée de cette pellicule de rouille alors que lors du procès à l'interieur tout était bien gris ).
J'ai zappé une étape ou merdé dans le déroulement du procès ?

Merci pour votre aide et vos réponses.

Salut Tom 😉

Si tu fais un traitement Restom comme tu dis, ne t'embêtes pas de trop, tous les produits nécessaires sont dans le kit  👍 

Apparemment tu as déjà bien degrossis le boulot mais si tu choisis ce fameux traitement avec la résine ne vas pas plus loin, c'est déjà pas mal, si tu veux m'appeler pour des conseils n'hésites pas, j'en ai déjà fais plusieurs  😀  😉

Hey Salut Lio,

Merci pour ton aide je vais te passer un petit coup de phone 👍 
Je voulez juste savoir pourquoi une fois tout les produits passés cette pellicule de rouille revient ?

Pour la résine je n'ai pas pris du Restom, un pote ma conseillé ça (Photo M... J'ai pas réussi à la redresser) j'ai vu son réservoir top résultat.

Je me servais d'une résine  soloplast  - certainement comme beaucoup d'entre nous içi - pour étanchéifier les réservoirs .C 'était la soloplast G4  il me semble et ça donnait de supers résultats .Seul inconvénient, l'obligation de tourner et retourner en permanence le réservoir pour que le produit se répartisse uniformément ....

Exact Le Gardois de l'Hérault 👍 

Ce Soloplast donne de bons résultats mais comme tu le dis faut tourner le réservoir dans tout les sens toutes les 15/20 Mnts (plus 2 tours)!!
Mais ce que je veux savoir c'est pourquoi j'ai cette formation de pellicule de rouille qui revient une fois que j'ai mis mon Acétone et séché le réservoir disons 5mnts après !!!??C'est pas normal !!
Puis je ne peux pas verser ma résine dans ces conditions sur la pellicule de rouille !!!
Pouvez vous me dire comment ne pas avoir cette reformation à nouveau (Je ne met pas l'acétone ? Je sèche à la soufflette c'est tout ?
Merci de dire vous qui avez déjà fais cette manip sur vos réservoirs
Merci

Salut HRCMAN  voici ce que j'ai fait sur mon réservoir.
henri

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=313578

Salut Tom,
Hé bé, t'y es pas allé avec le dos de la main morte  🤭  🤭  !
L'acétone est soluble dans l'eau et accélère son évaporation. Comme le métal est à vif après tes traitements de choc, ben l'oxydation repart immédiatement.
Moi, j'essaierais de rincer à l'essence, tout simplement et de bien laisser sécher (Surtout pas de décapeur thermique, hein ! 😲 )

Oui le tigre fou je suis un dingue !!
Merci Henri je vais jeter un œil sur ton procès 👍 
Bon soyons sérieux!
Merci pour le conseil je pense que l'Acétone ne fait pas du bien comme tu le dis à tout ces mélanges toxiques !!
Je vais refaire une manip mais sans l'acétone.
Vous pouvez toujours apporter vos idées sur le sujet
Merci

J'ai refait le réservoir d'un 125 XL il y a peu de temps,
en suivant scrupuleusement les indications de Restom,
et je suis satisfait du résultat.



restom.net/traitements-reservoir/134-resto...

Restom conseille l'utilisation de l'acétone (voir vidéo).

Je n'ai pas rencontré ton soucis d'oxydation instantanée de l'intérieur du réservoir après le dérouillant phosphatant.
Tu habites dans un hammam ?

 😄  🤭  😄 

Normal, dans ton cas, que la rouille ne revienne pas, tu as utilisé un dérouillant / phosphatant.
La phosphatation est une méthode pour protéger de la corrosion.

Oui, c'est en ça que le produit Restom est intéressant.

Mais pour son problème de rouille immédiate, je suis surpris.

J'ai fait décaper par sablage un support moteur pour mon YZMX il y a 3 ou 4 semaines afin de faire une soudure dessus,

et il n'est pas encore attaqué, pourtant, au sous-sol, c'est assez humide en ce moment avec les épisodes pluvieux qui se succèdent.

Pour nettoyer l’intérieur du réservoir il faut y mettre du gros sable, l’attaché a une bétonnière et laisser tourner. Vérifier de temps en temps .

Yes, mais après il faut rincer, parce que le sable...
C'est là que le bât blesse.

Voila tout propre, tout nickel, Nice ! et c'est comme ça dans tout l'intérieur du réservoir.
J'ai fais le procès suivant:
Acide chlo / rinçage à l'eau /  Lessive de soude / rinçage à l'eau / soufflette pour enlever un maxx d'eau et finish à l'acétone re-soufflette
Puis séchage en extérieur.
Voila 👍
Merci le Gang. 

j'ai suivi les conseils de l'expérimenté Jean-Michel G spécialiste es Hercules et après gros décrassage avec de la visserie + essence avec gas-oil, rinçage essence puis à l'eau. Ensuite 1/3 acide chlorhydrique (moins de 2€ en grandes surfaces) avec de l'eau à ras (enlever le robinet et boucher son emplacement) il faut quelques heures en fonction de la corrosion 3 à 8 h, vider et rincer à l'eau abondamment, remplissage lessive de soude ( moins de 2€ en grandes surfaces) + eau et une bonne nuit, vider et rincer abondamment à l'eau, sèche à la soufflette et laisser à l'air libre s'évaporer le reste d'humidité. sans restom ça n'a pas bougé depuis 5 ans.
si le réservoir se perce car la corrosion est très importante, on peut le sauver: on vide tout, bon décrassage au nettoyant mixte (diluant) on colle un gros scotch toilé de bonne qualité au fon du réservoir ou si l'accès est difficile on peut faire un masquage extérieur au silicone quand c'est sec: acide + rinçage + lessive de soude + rinçage + restom ou G4 . La résine bouchera définitivement les trous, on vire le scotch ou le silicone, décapage léger, mastic, après peinture et plus de soucis.