HUSQVARNA 400 WRLC 1991 SUPERMOTARD
Oui tout vas bien . Juste une remise en question après cette accident du au fait de la confiance qu'on prend rapidement sur des routes que l'ont connais depuis des années .. mais hâte de la reroulé dans un nouveau département en plus ! Sur le xr y'avais juste de monté des carénage de 250 CRF de 2005/2006 un silencieux leovince et des jantes akront pour lui donne un coup de jeune car il avait bien vécu ???? mon disque dur l'husqy est un 320 et oui je pense usiné une patte de déport ???? elle démarrait au premier coup de kick si je me craquais pas . Par contre elle as un embrayage renforcé (fatigué d'où le changement) je suis bien content qu'il soit mort jamais vu un embrayage aussi dur ! (J'ai pourtant roulé quelques années en Ducati ????) impatient de l'entendre craquer !
Bienvenue voisin,
tu es de quel coin du 49 ? sur la mienne le silencieux est plus long mais même avec de la laine neuve, ça claque sec !
Mon frère et mon neveu (aussi du 49) sont branchés SM , Barigo rotax et Honda crf, si dès fois tu cherches des collègues pour faire un peu de piste.
J' ai le manuel du propriétaire de l' Hva 400 1988 si ça peut te dépanner ( toi ou quelqu'un d' autre d'ailleurs )
tu es de quel coin du 49 ? sur la mienne le silencieux est plus long mais même avec de la laine neuve, ça claque sec !
Mon frère et mon neveu (aussi du 49) sont branchés SM , Barigo rotax et Honda crf, si dès fois tu cherches des collègues pour faire un peu de piste.
J' ai le manuel du propriétaire de l' Hva 400 1988 si ça peut te dépanner ( toi ou quelqu'un d' autre d'ailleurs )
Moto(s) : Barigo. hva . ktm . husaberg suzuki
j'ai mesuré le silencieux rallongé, 55 cm...de toute façon le bruit vient surtout du pot et du claquement moteur..sur le xc je sais pas si c'etait un pot doublé comme sur les enduro..
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,





