Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
....là pas sûr !!
www.facebook.com/TRCmotos/videos/493570371...
Moto(s) : PW 50 ...!
Ceci dit elle à l'air pas mal cette électrique ...enfin pas trop défigurée par la batterie , du moins sur la vidéo !
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
pry a écrit :Quand tu arrives à bloc comme ça dans un chemin face à des randonneurs ou VTTistes au moins avec nos machines à pétrole on nous entend arriver ..
....là pas sûr !!
www.facebook.com/TRCmotos/videos/493570371...
Y a qu’à mettre une sonnette ! 🤭
Cette époque n'est plus pour moi qui de toute façon ne roule plus qu'en ancienne depuis déjà de nombreuses années.
les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
Poireaunen a écrit :Moto électrique en développement.https://www.facebook.com/TRCmotos
BHR est importée en France par Thierry Charbonnier et son fils.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
"Une caisse chêvrouille"
😉 🤭 😘
Ou "la guinde boucouille" 😂 hummmmm ..... faut que je censure ou pas 🤔
Mince , j'ai les boules , j'ai été un poil loin , c'est ça à débité des âneries 😳
pis si les avis divergent , on peut toujours s'exprimer 😉
T'ain , elle est où la porte pour sortir ?????
Aïe , pas sur le dos , j'ai toujours mal 😭
😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
Moto(s) : DRZ 400s
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Poireaunen a écrit :Moto électrique en développement.https://www.facebook.com/TRCmotos
Poireaunen a écrit :
BHR est importée en France par Thierry Charbonnier et son fils.
Génial : une électrique, mais avec un réservoir, ça décharge (c'est le cas de le dire) les épaules du poids du Camelback, un vrai progrès pour les gros buveurs, les gros transpirateurs (et qui ne dédaignent pas de chevaucher un aspirateur)... à moins que ce ne soit pour stocker l'eau déminéralisée des batteries (ah non???, ça marche pas comme ça????...je suis largué , moi) 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
PS : si je ne m'abuse, il y a une petite dizaine d'année Sherco avait présenté un proto électro au Salon sur une base de carters moteur plus ou moins standard incorporant une boîte de vitesse...plus de news depuis....
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
L'abus de chocolat de pâques sans doute...c'est bon le chocolat avec un bon Islay bien tourbé 🙄 🙄 🙄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Poireaunen a écrit :Moto électrique en développement.https://www.facebook.com/TRCmotos
Poireaunen a écrit :
BHR est importée en France par Thierry Charbonnier et son fils.
Phil'o a écrit :
Génial : une électrique, mais avec un réservoir, ça décharge (c'est le cas de le dire) les épaules du poids du Camelback, un vrai progrès pour les gros buveurs, les gros transpirateurs (et qui ne dédaignent pas de chevaucher un aspirateur)... à moins que ce ne soit pour stocker l'eau déminéralisée des batteries (ah non???, ça marche pas comme ça????...je suis largué , moi) 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
PS : si je ne m'abuse, il y a une petite dizaine d'année Sherco avait présenté un proto électro au Salon sur une base de carters moteur plus ou moins standard incorporant une boîte de vitesse...plus de news depuis....
exacte pour sherco....un peu trop en avance, surement la voie a suivre...
pour autant revez pas....ca va pas "autoriser" la moto verte dans les forets pour autant,
pour pouvoir en pratiquer faudra tjs aller plus loin, espagne, maroc, bulgarie, roumanie, etc et là l' électrique ca va pas être gagné au milieu de rien
le vrai espoir réside dans le cross ....eh oui,
car les terrains existant chez nous ferment les uns après les autres, car jugés "trop bruyants"...là l'élec pourra éventuellement jouer sa carte, d'autant que pas besoin d'une autonomie de ouf pour tourner sur un circuit de qqes kms, avec éventuellement des bornes de recharges au paddock ...
idem pour le trial....
pour l'enduro en France c'est simple: c'est mooooort ! yamaha l'a bien compris et ktm aussi (aucune ktm enduro en vente dans le mag de nantes, d'orléans, etc...)
fallait pas louper Brioude, surement la dernière grande épreuve d'enduro en france de ce nouveau siècle avec nos pétoires fumantes....certains l'ont bien compris, d'autres ont eu pas de bol 😕
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Phil'o a écrit :Ah ben voui tiens, j'ai plus toute ma tête ma pôv Lucette 😕 😕 🤭 🤭 🤭
L'abus de chocolat de pâques sans doute...c'est bon le chocolat avec un bon Islay bien tourbé 🙄 🙄 🙄
Un jour un pote s'était fait offrir un sky tourbé, tellement tourbé qu'on aurait du distilat de pneu! 😲
Un peu le "pendant" ( ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit) du lapsang souchong! Mais en plus fort!
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Poireaunen a écrit :
BHR est importée en France par Thierry Charbonnier et son fils.
Phil'o a écrit :
Génial : une électrique, mais avec un réservoir, ça décharge (c'est le cas de le dire) les épaules du poids du Camelback, un vrai progrès pour les gros buveurs, les gros transpirateurs (et qui ne dédaignent pas de chevaucher un aspirateur)... à moins que ce ne soit pour stocker l'eau déminéralisée des batteries (ah non???, ça marche pas comme ça????...je suis largué , moi) 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂
PS : si je ne m'abuse, il y a une petite dizaine d'année Sherco avait présenté un proto électro au Salon sur une base de carters moteur plus ou moins standard incorporant une boîte de vitesse...plus de news depuis....
Dirtman a écrit :
exacte pour sherco....un peu trop en avance, surement la voie a suivre...
pour autant revez pas....ca va pas "autoriser" la moto verte dans les forets pour autant,
pour pouvoir en pratiquer faudra tjs aller plus loin, espagne, maroc, bulgarie, roumanie, etc et là l' électrique ca va pas être gagné au milieu de rien
le vrai espoir réside dans le cross ....eh oui,
car les terrains existant chez nous ferment les uns après les autres, car jugés "trop bruyants"...là l'élec pourra éventuellement jouer sa carte, d'autant que pas besoin d'une autonomie de ouf pour tourner sur un circuit de qqes kms, avec éventuellement des bornes de recharges au paddock ...
idem pour le trial....
pour l'enduro en France c'est simple: c'est mooooort ! yamaha l'a bien compris et ktm aussi (aucune ktm enduro en vente dans le mag de nantes, d'orléans, etc...)
fallait pas louper Brioude, surement la dernière grande épreuve d'enduro en france de ce nouveau siècle avec nos pétoires fumantes....certains l'ont bien compris, d'autres ont eu pas de bol 😕
Ben, c’est sûr que si tout le monde est aussi défaitiste que toi, on va tous mourir ! 🤭
