VIEUX MOTARD QUE JAMAIS
Sujet
Bonjour,
Je suis un vieux motard on road et outdoor, plusieurs Honda CR de 80 à 500 à mon actif et CBR 929 CBRR FIREBLADE en full dans le garage, 2 x 24h du Mans en privé.
Je termine la restauration d'un RM 250 de 1992 actuellement le vrai selle en peau de "zébre". 😂
Enfin j'aime bien les bouloches de slic et la boue.
Bonjour à tous
Je suis un vieux motard on road et outdoor, plusieurs Honda CR de 80 à 500 à mon actif et CBR 929 CBRR FIREBLADE en full dans le garage, 2 x 24h du Mans en privé.
Je termine la restauration d'un RM 250 de 1992 actuellement le vrai selle en peau de "zébre". 😂
Enfin j'aime bien les bouloches de slic et la boue.
Bonjour à tous
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Salut et bienvenue,
quelques images de ta RM ? 😀 😀
quelques images de ta RM ? 😀 😀
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Bienvenue à toi , 😀
Pareil , des photos de tes belles , voire de toi en action aux 24 h seraient un plus indéniable ... 😉 😎
Pareil , des photos de tes belles , voire de toi en action aux 24 h seraient un plus indéniable ... 😉 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Bonjour,
Je tacherais de prendre des photos de la RM et de mon 929 dans la semaine, pour ce qui est des photos des 24h, j'ai 55 piges, j'ai couru il y a bientôt plus de 20
ans, je déconne 30 ans tout pile premier en 1991, de mémoire 3 français à l'arrivée Philippe Monneret, Bruno Bonhuil, je me rap. plus du 3eme sur FZR, en 1993 Rymer de mémoire sur Kawa, par contre il faudrait que je dépoussière mes archives, à l'époque les jeunots pas de portable, ni de photos en numériques, ça nous rajeuni pas, mais je connais des gamins qui sont toujours derrière sur la route, a part ma plaque si il ont une bonne vue, pas facile à doubler le vieux !!!!!!!!!!!!!! 😉
Une règle ne pas confondre vitesse et précipitation
Cdt
Je tacherais de prendre des photos de la RM et de mon 929 dans la semaine, pour ce qui est des photos des 24h, j'ai 55 piges, j'ai couru il y a bientôt plus de 20
ans, je déconne 30 ans tout pile premier en 1991, de mémoire 3 français à l'arrivée Philippe Monneret, Bruno Bonhuil, je me rap. plus du 3eme sur FZR, en 1993 Rymer de mémoire sur Kawa, par contre il faudrait que je dépoussière mes archives, à l'époque les jeunots pas de portable, ni de photos en numériques, ça nous rajeuni pas, mais je connais des gamins qui sont toujours derrière sur la route, a part ma plaque si il ont une bonne vue, pas facile à doubler le vieux !!!!!!!!!!!!!! 😉
Une règle ne pas confondre vitesse et précipitation
Cdt
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
vieux ? tu pourrais etre mon fils ! 😄
Moto(s) : monark
Bonjour Epinal 43
T'aurais commencer de bonne heure !!!!!!!!!!!!!! 🙂
Bonne soirée à toi.
Cordialement
T'aurais commencer de bonne heure !!!!!!!!!!!!!! 🙂
Bonne soirée à toi.
Cordialement
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Asia10 a écrit :Bonjour Epinal 43
T'aurais commencer de bonne heure !!!!!!!!!!!!!! 🙂
Bonne soirée à toi.
Cordialement
Jean-Louis est un vieux mage d'Epinal ! 🤭
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
👍 👍 😄 😄
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Hello,
Voici quelques photos de mon CBRR FIRE 929 et de la RM 250, qui est bien un cadre jaune, en fait j'ai récupéré cette machine
chez un mec qui s'est "bourré" méchamment avec cervicale en vrac, on ne fait pas de la bécane en jean et en basquette
bref un amateur, il a repeint le cadre en noir, "l'abrut .....", 😜 c'est la prochaine étape dépouillage et remise en peinture d'origine d'où la petite photo du cadre avec le jaune Suz en dessous, impatient de l'essayer après remise en état moteur et suspension arrière, plus fourche avant, (il roulait avec les spi qui pisser l'huile, enfin un gougnafier de première 🤬
), donc impatient d'essayer j'ai remis la peinture à plus tard, mais je devrai m'y mettre bientôt.
A TCHAO
Voici quelques photos de mon CBRR FIRE 929 et de la RM 250, qui est bien un cadre jaune, en fait j'ai récupéré cette machine
chez un mec qui s'est "bourré" méchamment avec cervicale en vrac, on ne fait pas de la bécane en jean et en basquette
bref un amateur, il a repeint le cadre en noir, "l'abrut .....", 😜 c'est la prochaine étape dépouillage et remise en peinture d'origine d'où la petite photo du cadre avec le jaune Suz en dessous, impatient de l'essayer après remise en état moteur et suspension arrière, plus fourche avant, (il roulait avec les spi qui pisser l'huile, enfin un gougnafier de première 🤬
A TCHAO
HONDA CR80, 250,500, DUCATI 916, CBRR 929 FULL, RM 250 1992, KTM 250 1981et bientôt MONTESA COTA 242 1984Moto(s) : 3
Bienvenue à toi avec tes jolies bécanes . Toujours un pincement lorsque je vois ce modèle de CBR qui avait tant plu à un ami à Marseille qu'il se l'était payé ( chez Bolley) dans les 3 colories dispo à l'époque . Genre de client dont tu te souviens à vie ....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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