500 CR DE 1988 - PROBLÈME EMBRAYAGE
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54 ans107107 messages 142142 images
Posté le 21-03-2021, à 23:06
Belle restauration, c'est très propre  😉
61 ans21992199 messages 453453 images
Posté le 21-03-2021, à 23:30
Sur la photo on voit que le levier n'est pas a fond dans son logement.
Quand tu action le levier tu vois le poussoir bougé?

Moto(s) : TXP 5X2,125 Aprilia 82,125 wmx 83
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 22-03-2021, à 06:51
La bille est bien présente crazy tiger!
Et quand j’actionne le levier la tige pousse bien le poussoir mais le poussoir ne touche pas le plateau, comme si la tige était trop courte..

Moto(s) : 500 cr 1988
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 22-03-2021, à 08:33
Salut MathieuS tu démontes tout et tu contrôle toutes les cotes. En discutant avec aurel70 il a eu un problème similaire la cloche était plus épaisse et il y avait un disque de plus si tu as rien pour mesurer remonte les anciennes pièces tu vas vite voir si cela fonctionne. 😉
henri

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520
Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 22-03-2021, à 10:46
Je vais faire ça  😭 
En espérant  que ça vienne pas de la noix .. qui est introuvable. Je l’ai trouvé en Angleterre et elle a mit 3 plombes à arriver  :| 

Moto(s) : 500 cr 1988
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 22-03-2021, à 14:06
J’ai remonté l’ancienne noix avec le vieux plateau et même problème :/
La cloche je peux plus monter l’ancienne car j’ai récupéré les pignon pour mettre sur la neuve!
Par contre petite question.. le pignon qui fait jonction entre l’axe de kick et la cloche a l’air d’avoir un sens. Est ce possible qu’en le montant à l’envers il empêche la cloche de se mettre bien au fond de l’axe ?

Moto(s) : 500 cr 1988
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 23-03-2021, à 19:50
Salut tout le monde,
j'ai tout mesuré..
L'épaisseur des disques sont bons!  👍 
La noix aussi visiblement, de l'arrière (ou elle s'appuie sur la cloche) à la partie ou s'appui le premier disque garnis j'ai la même côte sur la vieille et la neuve. Par contre de l'arrière à la ou se met a ronde qui bloque l'écrou, la neuve est plus épaisse mais je pense pas que cela ai une incidence?
En montant la vieille noix est la neuve avec les disques et le plateau de pression j'ai le même problème avec le même jeu, donc cela me laisse penser que le problème vient pas de la noix.
La cloche est plus épaisse de 0,7mm de l'arrière (la ou elle s'appuie sur la bague avec la cage à aiguille) à la ou se met la rondelle qui sépare la cloche de la noix. Mais ces 0,7mm n'explique pas le jeu de 3,45mm que j'ai entre le plateau de pression et son poussoir..
Pour ce qui est du pignon entre l'axe de kick et la cloche il est bien monté à l'endroit!
Soit j'ai mal mesuré la noix ou alors je comprends plus rien..  😭 

Moto(s) : 500 cr 1988
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 27-03-2021, à 21:29
Bonsoir tout le monde,
J’ai tout mesuré et j’ai écrit sur un papier les côtes pour vous le partager et voir si vous voyez des écarts grossiers!
Je n’ai pas l’impression que les écarts relevés justifient le jeu de 3,45mm..
Je désespère un peu la donc si quelqu’un a une piste je prends  🙂

Moto(s) : 500 cr 1988
62 ans769769 messages 265265 images
Posté le 27-03-2021, à 21:38
tu est sur que ton plateau de pression rentre bien sur les cannelures de ta noix ?

rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
Bruno
Moto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 27-03-2021, à 22:28
Oui ça rentre bien, puis le plateau de pression plaque bien sur le dernier disque de friction donc il ne peut pas aller plus loin!

Moto(s) : 500 cr 1988
64 ans1319613196 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 27-03-2021, à 22:41
Euhhh, question basique: tu as le bon nombre de disques, 6 lisses et 7 garnis ? Ne te vexe pas, on cherche, là !
Il y a aussi déjà eu ce problème de décalage dû à l'interversion des rondelles entre la cloche et le carter et celle qui va entre la cloche et la noix.
Bon, ça ne donnait pas 3mm et quelques mais sait-on jamais...
Et vérifie bien que la double demi-rondelle (N°6) soit bien dans son logement. Là aussi, ça peut foutre la m'...

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 28-03-2021, à 01:25
Salut MathieuS fais des montages à blanc des deux modèles  puis fais beaucoup de photos du montage pour pouvoir analyser le problème.
henri

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
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Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
20 ans30793079 messages 3939 images
Posté le 28-03-2021, à 08:37
Si la tige paraît trop courte, c’est peut-être parce l’empilement cloche, noix, disques, plateau presseur et toutes les rondelles associées ne sont pas bien en place. Les deux premières citées, pas assez « rentrées » et en appui sur le roulement d’arbre ?

J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
52 ans8383 messages
Posté le 28-03-2021, à 08:52
Les Anglais t'ont peut-être vendu une noix HRC avec un disque lisse et garni à mettre en plus, mais elle serait aussi plus haute.

Moto(s) : 500 RM
33 ans111111 messages 114114 images
Posté le 28-03-2021, à 09:20
déjà je viens de me rendre compte que je vous ai pas mit la photo des côtes..
500 cr de 1988 - Problème embrayage


Tqt crazy tiger je me vexe pas au contraire c'est surement une connerie mais j'ai tellement le nez dedans que je vois rien..
Pour les disques, j'ai bien 7 garnis et 6 lisses. Entre la cloche et le carter je n'ai pas de rondelle, juste la cage a aiguille avec la pièce 4.
500 cr de 1988 - Problème embrayage

La demi rondelle n°6 je ne l'ai pas, j'ai que la 20. Mais si j'ai bien compris sur d'autre sujet la 20 remplace la 6.

J'ai démonté le carter complet du coup pour regarder si la cloche est bien en appuis sur le roulement d'arbre et c'est le cas  😭 
J'ai trouvé une noix d'origine Honda je me demande si je vais pas l'acheter pour essayer... mais ce qui me dérange c'est qu'avec l'ancienne noix j'ai le même problème donc ça me laisse croire que le problème ne vient pas de la noix.
Pour la cloche, le pignon avec la rondelle qui se démonte sur la vieille pour mettre sur la neuve arrive bien à fleur de l'intérieur de la cloche (côté noix) donc la rondelle appuie bien sur le pignon. La longueur de se pignon est la même puis que c'est celui d'origine..

Je vais re mesurer l'épaisseur des disques. Quelqu'un peut me dire quelle épaisse doivent faire les disques lisses? Je n'ai pas la valeur sur le bouquin. Et les disques garnis j'ai une épaisseur de 3,08mm sur le bouquin, vous confirmez que c'est la bonne valeur ?

Moto(s) : 500 cr 1988
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